动力非常强劲，驾驶感受很不错。

大迈X7 2018款 2.0T 自动至尊型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

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大迈X7 2018款 2.0T 自动至尊型认证

2018-06-07 首次发表

暂无

行驶里程
13.99万

裸车购买价
2018-05

购买时间
武汉

购买地点

最满意

最满意的就是这款车的动力，发动机的爆发性非常好。

最不满意

油耗有点高，平均油耗大约十个油。

空间

5

这个车的一个细节做的非常好，比如说这个车的车内的储物盒都有防滑处理，一些小的储物格的设计感觉非常的精致，放东西特别方便，这点感觉特别用心。这个车的扶手箱开后非常不错，开口特别大，而且扶手箱内部还有一些分层的处理，可以放一些硬币之类的东西，在一些小的细节方面感觉做的很不错。我的身高是1米8，这个车的头部空间有一拳左右，调整我自己的座椅之后后排也有一拳的腿部空间，感觉还是挺宽敞的。这个车的后备箱开口很大，后备箱的空间利用率也不错，尤其是这个车的第二排座椅可以灵活的放倒，和后备箱，形成一个很大的空间，这个空间基本上是纯平的，放东西很方便，前段时间帮朋友搬家，用到了这个车，这个车的出能力，感觉还是非常不错的，家里一些比较大的箱子都能放进去，感觉很棒。车内的空间我觉得很宽敞，头部空间很好，而且这个车的腿部空间做的也不错，在整个车的内部感觉它的空间设计上还是非常实用的。

驾驶感受

5

车子在起步的时候感觉非常的灵活，随着油门的深入，感觉整个车子的动力输出非常的现象，这点感觉很棒。这个车的动力不错，加速感受很好，日常超车的时候感觉发动机的反应还是比较积极的，我自己觉得挺满意的。平时我自己开车特别慢，毕竟日常开车还是以安全为主，但是如果说偶尔想体验一点驾驶乐趣的话，这款车也没有问题，发动机的爆发力感觉也是非常不错的。日常行驶的时候发动机的反应还是比较不错的，车子的动力爆发性很好，在日常加速的时候感觉这个车的发动机表现很不错。买车之前也去试驾了一些同价位的车型，试驾下来，感觉这个车的动力输出更线性一些，表现的感觉更好。值得一提的就是这款车的发动机和变速箱的匹配，感觉做的非常不错，在市区行驶的时候，感觉这个车的动力非常棒，尤其是低速行驶的过程中，感觉顿挫感也挺小的。

操控

5

车内的坐姿非常高，视野非常好。

油耗

4

百公里油耗大约十个左右，感觉有点高。

舒适性

5

最近这几天的温度感觉非常高，尤其是在中午的时候，这个车的车内温度感觉能达到三四十度吧，每次开车中午出去或者上班的时候，我都是打开空调的，这个车的空调制冷效果非常棒，而且大约不到一个分钟的时间，这个车的车内感觉就特别的凉爽了，舒适度还是相当不错的。中控台的用料感觉非常不错，软质的材料进行了包裹，而且很多东西都采用了一些搪塑的工艺，摸上去手感非常的棒。值得一提的就是这个车的座椅包裹性非常不错，这点我感觉特别的满意。隔音效果做的非常不错，市区开着特别的安静，这点很棒。周汉莎的座椅对身体的支撑很到位，尤其是对腰部的支撑很好，跑长途的时候感觉座椅特别的舒服。这款车的座椅用料非常棒，座椅里面的填充物感觉非常扎实，按上去特别有弹性，感觉手感还是非常不错的，另外一点就是这个车的座椅材质和家里的沙发感觉有得一拼，坐上去非常的柔软。