宰相肚里能撑船的汉兰达！

汉兰达 2018款 2.0T 两驱尊贵版 7座国V 购车经销商：杭州广汽丰田千骅萧山店

长春车友1020207

汉兰达 2018款 2.0T 两驱尊贵版 7座国V认证

2018-06-07 首次发表

7100km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
29.98万

裸车购买价
2018-01

购买时间
杭州

购买地点

最满意

最满意的只能是空间和外观了，汉兰达的空间着实让人满意的，当初选择它的时候也就是试驾的时候觉得车内的空间还是非常大的，对于我这样的有孩子一族来说非常合适。汉兰达最最适合的就是自驾游，7座版在载人和空间上确实让人很有信心。而且车内的储物空间也挺多的。其次就是汉兰达的高颜值咯，汉兰达作为丰田的常青树SUV，一直以来都深受众多车友的喜爱，时尚高颜值的外观，怎么看都不会过时。整个车体看上去还是很大的，档次感还是很强的，前脸的设计很有张力，大大方方的车身看上去很霸气。

最不满意

不满意的主要是隔音的问题，特别是转速高了之后发动机的转速声音太明显了，除了发动机的噪音还有就是胎噪了，只要速度达到70以上，一定能听到胎噪了，虽然城市里大部分路段是开不上70的，但是偶尔上了之后胎噪就很明显的传进驾驶室了，网上看过有车友把轮胎换成了静音胎，效果会好一些，也有做全身隔音处理的，我也在犹豫后期要不要做个全车隔音。

空间

5

空间真是妥妥的大，这个级别的SUV车型中我觉得汉兰达的空间是真心算很大的了，前排驾驶空间非常宽敞，想怎么调节就怎么调节，头部空间一点不压抑。当我前排调倒我合适的位置后，第二排的距离还有1拳多，要是我再往前调一些的话空间会更大。第三排稍微窄一点点。车内小的储物空间也挺多的，门板上也能放东西。总体来说空间是汉兰达的卖点了，买汉兰达就不用担心空间问题了。

驾驶感受

5

虽说是2.0T的动力，特别是这样一辆大车来说，刚开始我还觉得会不会弱了点，但是开下来给人感觉是一点不弱，加速感也是杠杠的快，起步完全没有感觉到肉的存在，特别是涡轮进来的时候的推背感还是挺猛的，稍微觉得有点突兀了，平顺性没有特别到位。3000公里内的磨合期就上过一次高速开了100码以下，磨合期后就开过多次高速了，2.0T的动力丝毫没有任何问题在高速上行驶，就家用来说这台发动机的动力还是完全能够满足了。

操控

5

汉兰达的操控方面最开始我还担心操控不了，毕竟以前没开过这么大的SUV，但是提车当天这种顾虑就完全没有了。方向盘的助力很轻松，开起来力度适中。刹车刚开始有点不适应，稍微有点紧，开了一段时间就慢慢适应了，就能随心所欲的控制刹车力度了。

油耗

5

油耗比较满意了，7100公里下来油耗真是一点不高，分别有3个时期，在磨合期的时候油耗差不多是13点多，磨合期到首保是接近11个了，首保以后的油耗就直接降到11个油以下，目前是10.8个油耗了。

舒适性

4

舒适性的感觉就是稳，其次我感觉前排要比后排坐起来舒服一些，开起来的质感还是非常好的，毕竟也是大品牌嘛。不满意的还是之前说的隔音问题，静音的效果不太好，上了70就有胎噪了，转速快的发动机声音也明显，有时候听着音乐声音开小了都藏不住噪音，还是挺让人不舒服的。

外观

5

这车外观颜值那肯定是高，开出去很多人都说过我车很霸气，非常喜欢汉兰达的颜值，强壮的车身架构，整体看起来非常饱满，不过前脸的卤素大灯就一般般了，侧面还是非常好看的。

内饰

5

内饰就没什么时尚感了，整体看起来比较普通了，一点不像这个价位的内饰感，主要是豪华感基本说是没有。新车开回家的时候没发现太大的异味，还是挺好的。

性价比

5

对于我来说，2.0T两驱尊贵版汉兰达的性价比还行，这个价位空间上绝对是王者的存在，越野性能也比较强，配置不算特别丰富，只能说基本够用，很多车友自己改装了大灯，我也一直在考虑要不要换个大灯，毕竟卤素灯光太差了。

选择这款车的理由

说到为什么会选择汉兰达,就得说说去年准备选车的时候了，同级别的SUV确实也看了不少，几乎可以说是全部看完了。最终选择了汉兰达也有几个重要的原因的：第一，外观这块确实很耐看，高颜值的造型设计让人看很久也不会觉得审美疲劳。第二，空间方面汉兰达做得很出色，我相信选择汉兰达的大部分车友都是看重的它的空间吧，实际的感受就是这辆车的空间很宽敞，后2排的空间都很够用，后排坐起来很舒服，腿可以放得轻松。前排的头部视野非常开阔。第三，越野性能在30万左右的车型当中汉兰达绝对是名列前茅的，经常会看到论坛有车友开车去了西藏，我也一直有这样一个梦想，开着汉兰达带着家人走一趟川藏线，感受一下西藏的纯洁。