最满意

通过性好，短小精悍，机动灵活。

最不满意

后备厢空间太小，储物点小和少。

空间

4

很多时侯都是一家三口乘坐，乘坐空间还过得去。

后排空间一般，放了个安全座椅就占了很多位置。

储物空间

储物空间小和少，前门板的储物格连一支普通的矿泉水都放不下，后门板干脆没有储物点。

放行李

后备厢空间小，还好后排可以全部放倒，牺牲了乘坐的空间？。

后备厢真的很小，后来自已在后备厢盖板上改了低音炮。

驾驶感受

4

发动机性能参数一般，属于高转速发动机，转速上来了动力还可以，发动机在二千五转时就可以达到最大扭矩的百份之九十，所以换档在2500转时动力和油耗都可以得到一个很好的平衡。

因为有点烧机油，自已从4S店买了气门室盖等配件回来换，换了之后问题解决。

跑高速

跑高速时还是比较稳的，满载时最高时速试过140公里，发动机三千转时时速为108公里。

操控

4

悬挂调校偏硬，方向盘偏重。

方向盘指向精准，没有虚位

山路

有着较短的车身和轴距，加上高低盘，山路如行云流水。

会当凌绝顶，一揽众山小。车身小巧，停车、转弯、调头超级方便。

底盘及悬架

悬架偏硬，应该是为了高低盘而作的牺牲吧。

185mm的最小离地间隙，有着很不错的通过性。

油耗

5

目前为止行驶了53000公里，因为平时行驶的路况比较好，百公里油耗都在六升左右，续航六百公里以上。

城市路段表现

城市路况不好，油耗比较高，一般在7-8升之间。

高速路段表现

时速一百公里左右时油耗六升左右，不过在时速一百二十公里油耗增幅大，到了八升左右。

舒适性

4

悬挂偏硬，但换了轮胎有改善。因为车身比较高和轮胎较宽，胎噪和风噪都能感觉到。

空调

空调制冷和制热不错，但制冷时动力损失较多，小排量发动机的先天不足。

座椅舒适性

前后排的座椅软硬适中，包裹性一般，后排靠背角度有点直，坐的时间长了有点不舒服。

前排座椅的角度可以调整。

外观

5

车头霸气尽露，车尾不够饱满。当然选择这款车很大部分都是冲着外观去的。

车头可以给99分。

车尾只能给60分。

车灯设计

大灯为远近灯分体设计，还算时尚大方，就是亮度有点不足。

后来自已改了双光透镜氙气大灯，用的是35W4300K色温的灯泡，因为雨雾天和湿地时穿透力强。

车身造型

车头霸气十足，侧面腰线圆润，隐形D柱是小亮点，车尾欠点饱满。

从四十五度的视觉来说外观就中规中矩了。

内饰

4

内饰设计风格、用料满意，一分钱一分货，毕竟价格摆在那里，已经物有所值了。

中控台都是硬塑，手感不够好。

仪表中控

中控台附近的的旋钮、按键布局合理，使用方便。

个人感觉中控台的设计很不错的

性价比

5

当时预算七万内，后来搞好全部费用六万多，配置不错，性价比高。

标配配置

仪表盘的时速表用了数字代替指针，立马觉得高大上了很多。

简明易读，亮度可调整。

期待的配置

因为我买的时候是刚上市，最可惜的是没有车身稳定系统。可能厂家听了消费者的建议和需求，后来改款就有了车身稳定系统，性价比更高了。

选择这款车的理由

当时在宝骏630、腾翼C30中比较，后来因为停车方便和当时刚上市是爆款，最终选了M4。