爱我中华,我的华晨v6
中华V6 2018款 1.5T 自动尊贵型
2018-06-09 首次发表
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1000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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12.00万裸车购买价
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2018-03购买时间
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长沙购买地点
最满意
外观霸气,空间大,油耗合适,家用SUV不二之选。
最不满意
中控大屏硬件参数低了点,导致换档过快就容易仍旧停留在倒车视频。
空间
5
空间这块就不用多说了,家人朋友都夸空间真大,后备箱也很宽敞,很喜欢。如果觉得后备箱小还可以把下面的软泡沫取掉空间还能大大概150升。
驾驶感受
5
动力绝对够用,满载高速上超车很轻松。曾经长沙跑娄底过,来回三百多公里,全家人开空调油门下限还有很多,因为安全和新车磨合期问题,没有上120。平时上下班,更无压力,虽然它车身很大,应该超过1.6吨了,没有小马拉大车的担忧,只要你舍得给油,还能给你点宝马的推背感。
操控
5
方向盘没有虚位,转向轻盈,让人游刃有余。动力方面,因为双离合,起步稍有慢半拍,但转速起来后就有如脱缰野马,但是前提是你必须把油降下去再加起来,这个应该是电脑判断逻辑问题,咱也不期望它是霸道吧!动力平顺性很好,尤其是高速上,比v3好太多,稳,不是说v3不稳,是更稳更让人放心。爱上中华车的操控,其实最开始是在v3,有种德系车操控感,过弯让你很放心,没有那种日系车的软,没有美系车那种僵硬。总而言之,开过它,你会爱上它。
油耗
4
目前开了一千公里了,表显油耗8.6,市区郊区高速各占三分之一,应该对于这个体积算是省油的吧,市区开空调油耗会高一点大概在10-12个,高速三百公里以上可以到7-8个。咱也比不了开出6个油的大神,总而言之,v6是我的第二台中华车,对于我的开车习惯,这个油耗完全可以接受,我相信我的选择没错。
舒适性
5
非常舒服,过减速带独立悬挂波动很小,曾经坐过x5,感觉相当硬派,噹得一声让我觉得有些小尴尬-原来x5也这么生硬。当然这个感受是在v3上对比得来的,小三开了八万公里了,别的缺点没什么,主要是减震这块太粗糙暴力导致我觉得小六是个女人,温柔体贴,哈哈??空调方面,制冷也非常迅速,跟日系车制冷效果有得一比。全景天窗开合度很大,蓝天白云下看天空,让后排乘客心旷神怡。这里值得一提的是,车内非常安静,能比拟二十万级别合资车,有车友用分贝仪测试过120码车内安静度比他单位的凯美瑞好,确实,我在安装电动尾门时观察隔音棉很足,在加上宝马风洞测试场测试车内静音做得真的很出色,完全秒杀v3.总而言之,v6是一台各方面比较均衡的家用SUV。
外观
5
本来想等等v7的,毕竟发动机什么的,但还是败在小六的颜值上了。我选的是灰色的,低调内敛有内涵,最喜欢前进气祥云网格,霸气侧漏,再加上宽敞的横向空间,让我欣喜有加。小六360度都好看,没有视觉死角。竞品车型除了 rx5觉得好看高大上外 ,其他不感兴趣。
内饰
5
内饰提升很大,这里我只能和小三比较。但相对同事的博越来说,中控这块的时尚感还可以提升,可能中华的设计师受成本控制了,毕竟这是十万级别的车型,希望设计师加油!自己从淘宝上搞了点内饰贴片,内饰瞬间质感提升。中华就是这样一台车,只要你想改,它总能让你不费力的衔接你的想象力。
自己淘的,感觉质感好了很多
性价比
5
关注v6从17年九月份开始,12月价格出来后开始觉得有些受伤,于是转投其他车型,热门SUV如h6 博越 rx5 ax7 ,甚至包括混动卡罗拉,雷凌,凯美瑞,途观l 三菱欧蓝德 铃木都看过,排除空间,内饰,油耗,性价比,外观,售后保养成本后,我还是回到了小六,毕竟算是中华老车主,小三也差不多陪伴了我三年,对中华车的品质服务都熟悉觉得满意有信心,还是毅然在厂家十万公里免费基础保养快结束前全款提了车。综合竞品车型各种口碑和自己交流群的观察,我还是下单v6。
选择这款车的理由
1 中华老车主,爱国情怀吧 2 基于第一台中华车的质量 服务 有把握 3 喜欢这种硬派的造型 感觉比例非常协调 4 其他车型缺点太明显,博越耗油 车身窄,哈弗变速箱顿挫异响多,ax7没用过心里没底,欧蓝德内饰差车皮薄,rx5配置差,日系合资车空间小配置低 综合起来 v6算是比较平衡的车型 知根知底 能够很好的折中满足需要,我是一个愿意用国货的人,家电全系用海尔,手机08年起就用魅族,现在国货越来越强大了,和同价位的合资车差距很小了,甚至在配置方面还超越了合资,所以没必要纠结品牌,当然能买bba更好,如果是在家用这个级别还是选台实惠拿得出手的吧。
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