最满意

颜值，油耗，配置，内饰，找不到吐槽点，很好的一辆车，省心。对于以前开惯手动挡的来说，换挡平顺，2.5的油耗几乎和 1.6手动科鲁兹一样，迅猛的提速，让人热血澎湃。19寸的大脚同级别中找不到对手，nappa座椅 BOSE音响 HUD 抬头显示 感应后备箱 远程控制APP，并线辅助 GVC 等黑科技，丰富的配置满足你的日常所需。这车真不错。

最不满意

胎噪，车友们都反映了这个问题 等开一断时间换掉，后备箱的衬垫，内饰做工有待提高，在这个全景天窗的年代，阿特兹的天窗太小了。

空间

5

对于3口之家来说，能够应付日常家用，，一家5口的话 ，也不显得那么局促。

后排空间

乘坐空间

180CM 驾驶位调整好了 空间够用，后排中间凸起 唯一的遗憾，后排比帕萨特之类的要小点，但是对于经常2大1小 的话 后面的空间不是最关心的。

储物空间

方向盘下面的小盒子居然连本驾驶证都放不下 ，手套箱也放不下一张A4纸 空间有待优化。中央扶手位置的储物空间还算够用，配合各种插口很好，后备箱很给力，很深，座椅4/6放倒可以腾出更加多的空间，满足日常生活的买买买！

驾驶感受

5

2.5L的发动机和变速箱的匹配度很高，换挡平顺，给油就走。动力充沛，二段的踩油门触发鸡血开关，带来的推背感，会让你以为在开着一辆涡轮增压车，提速快。

跑高速

高速的油耗是个亮点，配合定速巡航相当的好用， 驾驶起来得心应手，配以并线辅助能够及时察觉到边上车辆的情况，并且在HUD中也有提示.各方位的信息提示，在保证操控性的基础上做到安全性的最大化！

操控

5

方向盘很轻 很灵敏，并且集成了基本的操控按键使用起开很方便，方向盘后面的换挡拨片，很好用。让你多了一种驾驶模式的选择，增添不一样的乐趣！

底盘及悬架

底盘出厂都做了封闭处理，不用再话钱去装什么装甲，悬挂支撑很有力度，虽然硬点，但是对车辆在快速过弯的时候提供强有力的支撑！

油耗

5

目前1800公里 回老家上了个牌 900公里 正常上班使用900公里 目前 8.5L百公里，首保做好的话 能降点，但是夏天开空调 目测以后的油耗还会上去 预估9L左右

高速路段表现

上高速的时候巡航在100码 开个空调估计油耗在7个左右 很省心

舒适性

4

作为一款主打运动的轿车来说 很帕萨特之类的舒适度肯定没法比，，轮胎挑路，平整的路 胎噪可以接受。

空调

自动独立分区的空调 制冷效果很不错~~~要是配以更加好的贴膜，空调的效果更加明显。后排也有出风口，对后排的乘客有了更好的照顾.

主副驾驶位的分区温度设置

外观

3

全系LED的大灯 ，日间行车灯带清洗功能，增加更多的回头率，19寸的枪灰色大脚，都能成为一个个的卖点，长轴距，优美的腰线，彰显它运动的个性，东瀛宝马名副其实.

外型中毒

内饰

5

内饰个人能够接受，看到的摸得到的地方都进行了软材料的包裹，全黑的格调，整体感很强！真皮座椅很细腻，包裹性很强，配有腰托，久开不累，bose音响带来更好的娱乐体验。

中控

性价比

5

配置良心，很丰富，同价位车型的主流的功能在这辆车上都能找到，后期的维护保养 都很方便，价格在接受范围之内，和养一辆紧凑型的美系车 差不多的成本，14年出来的车到现在已经是很成熟了，小问题都解决的差不多了，车况趋向稳定。不可多得的一辆车.，其实更加期待配备第二代创驰蓝天发动机的阿特兹！

期待的配置

要是能装上大尺寸的天窗那就完美了，后备箱在细节上处理的不到位，看上去很低端，各类的连接杆都能看到！坐椅在现有的基础上，增加通风功能，夏天不在热屁股！后备箱要是能改成掀背，车型就显得更加流线型，更加运动.悬浮式的中控屏还是有点小，继续增加尺寸！胎压检测升级为主动式，在中控屏幕上直接体现！

标配配置

配置都很实在，就算运动版也足以应付日常的用车。但高配置带来更多的实用性功能，

选择这款车的理由

喜欢不需要理由，漂亮的外观，同排量中无敌的油耗，完美的操控体验，我所希望的配置他全都给我了，剩下的就是慢慢的体会它带给我的驾驶乐趣。