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小设计师的选择，VV7无与伦比的工业之美。
魏牌 VV7 2017款 2.0T 旗舰型
2018-06-11 首次发表
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4800km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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18.68万裸车购买价
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2018-01购买时间
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恩施购买地点
最满意
按我的想法排序的话造型设计＞舒适性＞动力配置。本人大学专业装饰设计，毕业之后也一直从事室内设计工作，职业习惯对设计感很强的事物都特别感兴趣，工作几年有了点存款，就合计着分期买辆车，选vv7也算是巧合，那天和朋友宵夜撸串，路边停着一辆没上牌的全黑色的越野车，行车灯是三条竖着的LED灯，就像潜伏在黑夜里的豹子，一瞬间被吸引，过去看了几圈，才看见车尾写着长城汽车vv5。马上打开汽车之家恶补知识，看完之后瞬间超越在心里由于内饰设计位列第一的标志5008。后来到4s店试驾体验，各方面都满意，喜欢空间大的，所以当时下定了vv7 旗舰要求选装自动泊车，但是销售说这样选装要等几个月，而不选装店里有现车，当时只想快点提车回去，然而后来中控空着的一个按键还是让我这个强迫症有点难受。也算是一个遗憾。
最不满意
最不满意车钥匙到底是个啥造型，完全是为了配合logo，这么长一个，也辛亏有了无钥匙进入，不然拿在手里好看吗，而且钥匙上能多些功能就好了，比如一键降窗？你只有升窗是啥意思？比如远程启动，这个手机软件开起来也太麻烦，好多车型都是钥匙就能实现远程启动，多方便。第二个不满意就是车内中控面板太容易粘指纹，还容易刮花，看起来是好看。但是一点也不实用。
空间
5
空间大小后备箱够用，平时装的东西少，偶尔去工地给施工师傅带物料长的就把后排放倒就行了。而驾乘空间可以说非常大，2950的轴距，后排也非常宽敞，经常后面坐三个一点问题没有。
驾驶感受
5
不是我太注重的地方，不过2.0涡轮的车，动力肯定够用了。平时超车啥的都不需要上运动模式。
操控
5
方向盘力度很好，回馈也很线性。精准好用
油耗
5
和同事某日系中型suv差不多，在10个左右，经常去小区工地现场。城区走的多，都是开的eco。油耗满意，毕竟2吨的车重了。
舒适性
5
7速双离合变速箱，换挡比较快，但是顿挫感还是有点，城区行车普通模式起步慢，运动模式又有点赶。地盘扎实，路感清晰。液晶仪表，车道保持，自适应巡航给日常行车带来了很多便利，大大提升舒适性。
外观
5
外观时尚新颖，设计感十足，车头很高。显得很有气势。溜背的造型影响了头部空间，但是外观造型更加流畅。黑色的窗下饰条显得更加运动。
内饰
5
科技感很强，液晶仪表很好用，车机却不是太理想。特别是导航，多更新就好了。不管是手摸到的，屁股感受到的，耳朵听到的，还是眼睛看到的，都很舒服。材质绝对厚道，都是软包的，而且刺激味道也不大，音响是燕飞利仕的，12个扬声器，再加上车辆隔音，听歌是享受。空气净化器有效的应对雾霾天气，点赞！
性价比
5
本价位的所有车型，对比做工用料，各项配置，机械性能，整体最优。我以前是被外观吸引，现在我庆幸我当初的选择，vv7性价比之王。
选择这款车的理由
结合预算，对比各项数据，外观内饰配置动力，vv7是绝佳之选，后期用车也证明了这一点。家人和朋友都挺喜欢。喜欢就对了！
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