最满意

充沛的动力 外观低调奢华 内饰炫酷 声浪迷人

最不满意

爱Amg就爱她的一切 非要说的话就是桶型赛车座椅开一两个小时就腰酸（不习惯） 上下车的时候不太方便 然后C模式路感还是过强 想安稳的时候依然颠得慌

空间

4

车主173略胖 前排空间足够 后排可满足日常 当然没法和长轴距相比 后备箱宽敞 两个30寸箱子没问题

满满的碳纤维 D型方向盘

Amg桶型运动座椅

后排空间够用

驾驶感受

5

63纯正AMG V8 4.0T 612匹马力 峰值850扭矩 4驱操控更简单 弹射起步也帮助它实现3.4S破百 可切换成纯后驱使用飘逸模式 等等无需多赘述 平时C模式都足够足够 油门反应及时 涡轮几乎没有迟滞感觉 超车稍微点点油门 S+模式更多为了听声浪 当然油门响应更快 动力随踩随到 换挡不积极 保持高转速 回火声迷人 高速上S+模式加速 声浪用排山倒海形容真的也不过分 感觉就是没有装消音器一样

迷人的V8 4.0T

一人一机 AMG精髓

有没有同人所出的朋友？

操控

4

和以前的E300L比好像方向盘稍微有点重 转向精准 但掉头不是太轻松 悬挂调教硬 转弯支撑优秀 路感强烈 高速200+依然很稳 9速变速箱 C模式换挡积极平稳 S+模式换挡有顿挫感 第一台AMG 也没开过其他同级别车 没法比较

油耗

3

目前1100公里 城市道路 高架 高速都有开过 起初开的比较激烈 C模式16左右 S+模式26左右 综合20L油百公里 现在续航能力一般 400Km一箱油 后期安稳开可能会好一点 C模式有发动机启停和闭缸技术 开高速应该会节油 AMG没法谈油耗

20L/百公里

舒适性

3

悬架很硬 C模式还是硬 路感强烈 过减速带必须慢 赛车座椅下车不太方便 空间够用 平时驾驶还可以 现在日常尚能接受

外观

5

AMG50周年特别版 只有哑光黑一种选择 外观低调奢华 前脸进气隔栅及引擎盖肌肉线条十足 大灯迷人 20寸轮毂配金色碳陶刹车 侧身V8 biturbo标识 AMG拉花都很满意 星辰尾灯一般（因为自己看不见效果） 小扰流板不错 排气四出和扩散器凶狠 总体颜值非常满意 这个性能配这个外观总体是低调的 但不失奢华及凶狠 不过尴尬情况也有 不懂的就觉得是个普通E或者改装E 以为贴了哑光膜 懂得就会觉得很稀奇 毕竟太稀有了 E级AMG 07年至17年未引进 真空十年 07年前路上车就不多 买Amg的更少之又少 外观也发生翻天覆地变化 现在路上多的是C63 S63 G63 以及门槛较低的小钢炮 A45 CLA45等 此次AMG50周年E63s特别版 大陆限量100台 神似的E43限量150台 各地配额都很少 外加这个价位的选择很多 鲜有选择如此低调的E63s的 和大众辉腾销量不济是一个道理 毕竟在中国 买车很大一部分代表了身份地位和面子 所以选低调车型的车主还是不多 稀有性和价位决定了它不可能成为街车 实际情况是车主本人在路上一次E级AMG也没见着 据说它是上海地区第二台上牌的E63s

前脸相对凶狠

低调的车尾

侧脸颜值啧啧

车灯设计

几何多光束LED大灯 追赶灯厂 应变积极灵活 如果未来大家都是智能大灯 夜间行车会舒服安全很多 再也不会被对面车的远光灯晃眼

做工车漆

哑光夜色黑 这个颜色太好看 低调不失大气和魅力

内饰

5

内饰炫酷 目光所及之处都能看到AMG标识 桶型运动座椅 一体双12.3英寸大液晶屏 全真皮和炭纤维诚意满满 小柏林音响 灰内配黄色缝线 亮黄AMG迎宾踏板 IWC中控表 64色氛围灯 一切就是炫酷 科技感十足

氛围灯炫酷

小柏林

驾驶室

手感材质

方向盘手感很好 内饰材质做工诚意满满 奔驰内饰一直引以为傲

异味异响

几乎没有新车的异味 这个很好 没做过空气检测

性价比

4

性价比见仁见智 AMG情怀 家用 商务用 运动赛道 超级奶爸 都能满足 现役最强4门高性能车之一 同价位的车选择很多 AMG GT 新M5 911 GTR 玛莎 甚至阿斯顿马丁 等等等等 人各有爱 这个价位鲜有选择E63的 稀有性和价位决定了它不可能成为街车

期待的配置

唯一不满意的就是座椅没有通风 只有加热 对南方顾客不友好 理由是赛车座椅太薄没法加通风

标配配置

配置方面无选配 限量特别版只有一种配置 无钥匙进入 Drive pilot 半自动驾驶系统 抬头显示 全自动泊车（还未尝试） ACC自适应巡航 360度和倒车影像 全景天窗 后备箱一脚踢功能 手机无线充电 主动刹车等等应有尽有 总体感觉驾驶安全方面的配置很多 黑科技满满 也体现了AMG对这款50周年限量版车型的重视

选择这款车的理由

AMG情怀 颜值高 动力足 四门实用 可家用 可商务 可做超级奶爸 稀有性决定了她不可能成为街车 最后惯例钥匙认证