AMG E63 S 打开了另一个世界
奔驰E级AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版
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600km行驶里程
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17.2L百公里油耗
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168.88万裸车购买价
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2018-10购买时间
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北京购买地点
最满意
动力,外形,内饰,声浪会让你瞬间高潮
最不满意
有顿挫感
空间
4
基本是我一人开,偶尔副驾带带人,后排目前还没坐过人。\r整体空间、行李箱容积足够日常使用。
座椅最低,基本最后
乘坐空间
193cm 的身高对于C级车来说,已基本达到极限。\r座位调至最低,头部空间还有1-2指;\r腿部空间?190的大长腿真的很难舒适安放;\r后排空间?我后排估计只能坐175cm以下的乘客……
后排谈不上宽敞,够用
驾驶感受
5
起步秒杀一众吃瓜百姓,只待磨合期后上弹射!\rcomfort模式下,2000转时降档响应有点懒惰,但超车已足够,想优雅超车手动降档即可。\rSport以上模式,动力随叫随来,普通路面庙太小,恐难容下介个大怪兽。\rrace模式,在妙峰山山路上小试了一番,能体会到差异,但目前还形容不出来??\r顿挫感还是有的,不知是否AMG特点??
操控
5
方向盘那叫一个重,路感那叫一个强,刚吃过饭最好还是别来开……\r方向指哪打哪,4MATIC系统牢牢的把你抓在地上,试过90 的速度过弯,信心爆棚!
油耗
4
一周多时间,一口气开了600多公里,目前17.2,高速上跑出来过13。油耗嘛,其实习惯就好。
目前加了两次,还剩一半,一箱跑400多公里
舒适性
4
赛车座椅给到的腰部和腿部支撑足够,开1.5H会有点腰疼,貌似看到几位车主也有类似情况。\r噪音控制做的不错,怎奈发动机嗓门太大。
外观
5
外观低调凶狠,车漆颜色很是特别。懂的人频频点头,不懂的人视而不见。有次开出去,一辆Panamera跟了一路,最后并行时,和车主对视一眼……哈哈哈哈
车灯设计
一点火,拉幕式的外部照明仪式感十足,佩服
内饰
5
内饰运动感十足,挑不出什么毛病。柏林之声不是盖的,一耳朵差别。 无意展示那像夜总会般的的氛围灯,杀马特的既视感。
异味异响
没有异味,换了两人同样答案,这点比奥迪强太多
手感材质
方向盘翻毛皮的手感一流,比摸那什么还要爽
性价比
5
因为身高,之前一直在看大G,怎奈加价太狠。一个偶然的机会发现此车,研究两周果断拿下,不枉少年时。 Ins上发现了这位工程师小哥,原来是出自你手调教。
期待的配置
之前看国外测评,国内版貌似阉割了遥控自动驾驶,无法体验
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2500km行驶里程
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16.3L百公里油耗
油耗
平时市区路段为主,一箱98号油能跑450多公里。 城市路段辅助驾驶系统体验非常棒,有几次主动刹车和盲区警示都起到关键作用。 高速路段在C模式下,六挡以上提速主动降档不积极,需要手动操作一下。S以上模式油门线程更短,反应也更灵敏。
梅奔的APP数据呈现还可以,该有的有,但希望能持续迭代。
保养
目前还没有做过保养,等3000公里换差速油。 车衣纠结了一段时间,最终决定还是试一下,身边有车主刚提就去贴的,也有没打算贴的,等贴完了再来提交感受吧 找到一家靠谱的精洗店,老板不错,很专业,学到许多,综合体验不错!
故障
右后侧在加速减速时有轻微异响,一开始以为是小石子,但声音每次都很均匀。老司机分析是内部排线松了,打开初步看了看没还没有确认原因。
维修服务
一次倒车不小心蹭到石墩,得换前杠,等德国发货要小一个月,还是在4S加急处理的情况下……跟维修师傅聊了聊,内部的结构要复杂很多,换的卡扣也不少,拉花贴纸也需要更换。 群里另一位车主也一直在等配件,总之一旦出点问题,照顾起来需要耐心。
吐槽
目前没什么可吐槽的,整体感受都很不错。就是下来基本没法开其他普通车了,太安静,太软。摊手
自驾游
定期会去跑跑山,体验在弯道和直线上的特点,也不断在试探它的极限。感觉不去AMG学院提高一下认知和技术,没法匹配这个黑暴徒。
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6500km行驶里程
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15.9L百公里油耗
油耗
油耗总体变化不大,S+模式下基本在20+
保养
3000多公里时换过一次后差速油,其他项目目前还没做过
故障
驾驶座右侧侧板卡扣断了,换新零件居然也需要从德国发货,等一个月
吐槽
期间试了试M5和Rs7,体验下差别。总体而言,E63S一是真低调,二是车感偏沉。喜欢程度持续加强!
VR视角看口碑
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