选车2年,最后还是选了你,不管合资还是国产。
宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱新锐型
2018-06-17 首次发表
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311km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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12.58万裸车购买价
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2018-06购买时间
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重庆购买地点
最满意
颜值不错,操控轻松,新手很容易上手操作,油门刹车踏板很好踩,自己喜欢的,开着心情就很好。宝沃标志很大气,朋友们都这样说,内饰虽然不是最好,但一定不差,和同价位的对比一下自己就会感觉出来,之前2年中看了好多车,都不一一说了,相信看这里的人,一定也看了不少车,买车要看自己的经济能力,自己理想的价位中的车都去试一下,比较一下,自己喜欢的就好。各个论坛拆车视频什么的有时间都去看看。买车不要急,我选车这2年陪朋友买了很多车,好多买了之后就后悔了,所以一定要慢慢选。
最不满意
人无完人车无完车暂时没有,票子有限,1.4t动力肯定没有1.8t和2t的动力好,但是省油啊。
空间
5
个人感觉空间还是可以,紧凑车型尺寸算可以的了,想要更大的可以选择bx7。坐在里面虽然不是很宽敞,但是不会觉得很拥挤。175厘米的个子是绝对没问题。
驾驶感受
5
新锐比先锋要轻50斤,不知道是不是,开起来动力还是可以,虽然不像跑车那样快,对于一般需求是够了,想要起步快的可以买2t的小车,底盘低的哈哈。
操控
5
方向盘很实,刹车油门很好踩,驾校拿本快三年了,中间开过3次朋友的车,这次一个人去提车,从万州开回四川,很好开所以一点都不怕,高速70左右,还开了一下120,有点飘,suv高没小车那么稳。
山路
爬坡还是可以的,我们这样的农村到处坑坑洼洼,suv很合适,小小的坎一下就上去了,不用担心刮底盘,烂公路的坑坑洼洼也不用担心,我们这样的小镇小农村的公路真是坑。
油耗
5
311公里7.5个油,跑了一百多公里高速。一百多公里乡村道路。
城市路段表现
城市刹车感觉刹车还是很稳,很容易踩死。踏板这种设计方式可以。
高速路段表现
提车回来高速开了空调感觉油耗不是很高,一百多公里高速一百多公里乡村道路。7.5个油耗。
舒适性
5
很稳,乘坐舒服,座椅设计风格简洁舒适。半年前生产的车,现在里面味道很小,开回来就放屋里,整天打开窗和门,感觉没什么味道。万州提车开回四川,上高速很稳,坐起很舒服。
空调
空调还可以操作简单,很多吹风方式。暂时还没有试一下热风。
座椅舒适性
座椅不是很软,也不是太硬,感觉两边刚好包围,外白内棕还可以,棕色的座椅个人很喜欢,感觉没必要买套子,买车就是要车本身的感觉,而不是为了坐套子,哈哈我。
行驶舒适性
高速行驶舒适性可以。噪音不大,不开急转弯,车还是很稳。
噪音控制
个人感觉跑高速噪音不大,提车4s店挂后视镜的红带子都在高速上跑飞掉了,都不知道什么时候飞走了。
外观
5
外观大气,高大上档次,白色耐看又安全。网上的人都说白色比黑色其实耐脏,黑色一点点灰就看见了,黑色很细小的划伤也很容易看见。晚上白色的车比黑色车容易看见所以更安全。
车身造型
车头标志大气上档次又好看,屁股饱满圆润光滑细致可爱。
内饰
5
内饰设计风格简洁,中控很大气,光滑的表面很上档次,
手感材质
真皮方向盘,手感非常好,大小适中,不必要再套一个外套,买的在好也不一定有原配的真皮好。
仪表中控
中控屏感觉像平板,操作还算流畅,光滑的表面摸起来手感非常好,好像是钢琴漆面。
异味异响
我停屋里所以不用关窗,门也可以不关,敞开几天没感觉到有气味了,现在端午期间,栀子花很多,味道不错,放车里很好,其它什么味道都没有。
多媒体车机
开车最多听下歌,个人感觉太多功能没有什么用,比较只是开车,简单的u盘听歌就可以了。行车记录仪还是必备的东西。
性价比
5
车架12万5千8。理想的价位,全款轻松。重庆买车回四川开江上牌很便宜。要给开江交警点个赞,又便宜又快,上牌里面的人个个是人才,人又长得好看。一个小时不到就上好了。
标配配置
个人不喜欢天窗,很多人买了都说没几个时候用,而且天窗用久了容易进水,维修保养也更高,所以选自动低配。有些网站也说没天窗的安全系数更高,我想如果高空坠落物体不容易砸烂吧,天窗的玻璃可能一下就砸碎了。
选装配置
新手倒车影像就够了,而且这个车是标配,低配也有,所以感觉买低配就够了,很划算。新锐和先锋就少一个天窗和电动座椅调节,座椅一般调好了,不会再调,所以感觉电动没多大用处。省下7千元可以跑一年的油了,哈哈!
选择这款车的理由
选了很多品牌,试驾了很多车,自己喜欢这个。外观被吸引,各个网站看了关于这个车的视频和讨论,对比下最终的选择。终身质保也是一个非常重要的理由。
VR视角看口碑
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五哥带我走天下
2019-10-18
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越开越有感情的车
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大爱BX5总算接来了!!
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冷门品牌也有这么好的车,从前是疑问现在兴奋!
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二手bx5性价比很高
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