最满意

外观

最不满意

夏天开空调三缸抖动明显

空间

5

日常上下班代步，偶尔坐4人，空间充裕（正常身材）。不过后排中间隆起较大，坐五个人后排中间恐怕只能坐小女生了。2710的轴距不是摆设～

乘坐空间

我身高180体重180，驾驶位置非常舒服，不过在驾驶位调好后我坐驾驶位后面空间就有些小了

储物空间

驾驶位储物空间不是很多，只能说基本够用，后备箱空间表现不错，三个登机箱放进去还有很多空间

驾驶感受

4

我用95号油，车速在100以内日常使用绝对够用，不过超过130动力反馈就弱了，毕竟排量在这。另外我习惯2500-3000转之间换挡，动力响应很到位，涡轮1000转就介入。最大马力136，最大扭矩230（这个就有点吓人了）

加速表现

想要推背感吗？一档30换二档，二档60换三档，三档直接过百～我的百公里加速大概11秒多吧，要知道小四可是1.2T三缸机带着将近1.4吨的车。

跑高速

稳～很稳！120时速五档发动机转速2500左右，超车请退四档给点油，不用地板油四档车速轻松上140，140车速四档发动机转速不到4000转（大概这样，毕竟超车没空细看）

动力平顺性

手动挡平顺不平顺完全靠技术，日常行驶20左右上二档，40上三档，65左右上四档。你会发现动力随叫随到

操控

4

方向盘没有感觉到明显的虚位，可能是我技术一般感觉不错来，操控整体算是偏稳健舒适吧。

底盘及悬架

调教偏舒适，对于路面起伏过滤很好，有点开船的感觉。不过碎路就不是特别好了，而且悬挂感觉很软，大弯支撑性不佳（超过100度），没法给我很强的信心。

油耗

4

绝对算不上省油，不过也算不上油老虎。我是给加95号油的，因为92号半联动抖动有些夸张。下述均是在95号油情况下的使用表现。

城市路段表现

哈尔滨这边冬天很冷，所以冬天夏天的油耗差距很大。夏天平均百公里8个油吧，冬天大概9-9.5个油。综合来算按照8.5左右差不多，按照现在的油价大概每公里6.5-7毛钱吧

高速路段表现

高速百公里油耗大概是6-7个左右，算下来大概每公里5.2-5.4毛钱吧。照片是近期一段高速的表显油耗，有些惊喜加意外

舒适性

5

在比较好的铺装路面表现不错，不过烂路表现就一般了。对碎路的滤震性能一般。

座椅舒适性

织布座椅表现很好，夏天不烫冬天不冻。驾驶位包裹性很好，软硬适中。不过在4S加装座椅加热后，座椅表现有所下降，有些偏硬了。

噪音控制

原厂固特异胎噪很明显，车速上100就有风噪了，不过完全可以接受，算不上吵人。相信换上静音胎能有明显提升

空调

制冷够用，达不到冻人的程度，不过开压缩机在怠速时候抖动明显，好在有发动机启停……

行驶舒适性

法系调教，值得拥有，不过烂路的话当我没说。大概是欧洲烂路少吧……

外观

5

非常满意，当初看到小四就让我眼前一亮

车灯设计

为啥宁愿买一年的库存车也不要全新款小四，就是因为老款车灯帅啊！

车身造型

小四正面看上去显得比较大气，侧面稳重略带运动，不过屁股……败笔啊败笔，收的很窄，感觉不好……如果屁股做的大气点，放在入门B级车中也不差啥。

内饰

5

内饰整体感觉不错，非对称设计很是个性，材质也不错，基本上能碰触到的都是软材质。新车的异味也不大。

手感材质

大量的软塑，诚意满满。方向盘握感良好～没有真皮座椅？拜托，这个价位弄一个革的回去冬冷夏热真的没啥意思。

仪表中控

中控简介明了，纯数字显示略显科技感。但是！但是没有水温显示啊！！！

异味异响

新车异味不重不刺鼻，大概一个多月就不明显了。异响有一点，不细听听不到。不过夏天开空调的话……半联动你能听到蛐蛐叫

性价比

5

我感觉，横向对比的话，小四这款配置还是很良心的。

标配配置

后视镜加热，后视镜自动折叠，坡道辅助，全系天窗，四窗一键升降，发动机启停。你还想要啥？发动机启停很不错的，手动挡发动机启停用法是不松离合不熄火，这样一来避免了自动挡停车就熄火的尴尬。

期待的配置

座椅加热座椅加热，大东北冬天好冷的。后期加装虽然也行，但是对座椅舒适度有影响啊

选择这款车的理由

买这辆车实际上是本人的第二辆车，第一辆艾瑞泽3练手半年后准备给老爸，自己就开始四处看车了。裸车预算12万以内，不要SUV。日系没看（有点愤青），韩系不看（买车不能只看壳子啊）。选车的时候本来打算买别克威朗，奈何别克销售不叼我……也看了速腾，怎么说呢，觉得性价比不高而且大众满街跑，太大众了，pass～全新克鲁兹，嗯，你屁股那么丑你家里人知道吗？后来就去看了看标志408，坐进去内饰让我感觉车子好小……想着既然标志都看了，不看雪铁龙怎么行？当看到小四的时候明白了什么叫“确认过眼神”，当时作为库存车的小四在角落打着特价，但是那大眼睛一下就吸引住我了！最后整车加贷款费用加保险算下来14万左右