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「深刻领会」型白 4个月 一万两千公里使用反馈
领克01 2017款 2.0T 两驱型版
2018-06-19 首次发表
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暂无行驶里程
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7.8L百公里油耗
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16.88万裸车购买价
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2018-02购买时间
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深圳购买地点
最满意
「骚」 在这个看脸的时代，领克的确是个另类的存在，蛤蟆脸也不是所有人都能接受，但是偏偏get 到我的点，你说丑？ WHO CARE! 「内饰」 车子再帅，开到路上也是给别人看的，内饰不行，糟心的才是自己。我选车的原则，不光外形要顺眼，内饰同样重要，而内饰的重中之重则是仪表盘，粗糙的山炮蓝我是接受不了的，01的全液晶仪表非常OK 。（领克的官网曾表示会开放SDK，也就意味着第三方可以参与领克车机App 开发，其实这倒不重要，如果可以开放仪表皮肤制作，那是极好的）另外，北欧性冷淡的内饰风格和高位贯穿的中央扶手，也是极其令人满意的，不论枕手，储物，**都是极其高
最不满意
发动机 没错，就是发动机，不是说动力不行，而是提速声音实在掉价，没质感，别人的发动机轰轰轰，感觉开着跑车，01则是哒哒哒，和激情完全不沾边，甚 至一度怀疑我的车有问题，直到坐了4s店同版本的车，心中一群群的***飞过
空间
4
本人185，正常体型，家人中等身材 「主驾位」：本人驾驶位毫无压力，不顶腿不顶头空间充裕。 「副驾驶」：本人副驾位纵向空间充裕，横向因为中控偏向驾驶位，侵占了副驾一定的空间，太胖的人可能不 太舒服 「后排」：后排腿部空间充裕，横向空间充裕，坐姿比前排低，从前排换到后排的时候有明显感觉，后排靠背不能调整角度，不能葛优躺，但因为纵向空间充裕，往前“出溜出溜”还是挺舒服的 「综合」：一家五口绝对够用，后备箱平坦，有一定的装载能力
后排明显坐姿低
我家狗子，能舒舒服服的趴在这，空间不用太担心
驾驶感受
5
沃尔沃2.0t T4发动机，对于我一个只开过1.5L东风小面包和1.8L老花冠的人来说，没什么不满意了，动力随时有，超车不拖沓
操控
5
看过yyp 视频的都知道，他说01在高速过弯的时候方向反馈会突然消失，其实当时我并没有理解这是什么意思，直到有一次下高速过匝道转弯的时候，我在外侧，当时速度快了点，方向盘突然变得非常轻，车身猛烈的晃了一下并变到右侧车道，实在危险。这是目前唯一一次出现
油耗
5
油耗一般般，没有过多在意，目前总里程一万三，表显7.7～8.0之间浮动 95油给钱的时候确实肉疼
均速43，早上一般不堵车，晚上堵车五五开
舒适性
5
还是那句话，没来开过什么好车，我自己的感受是足够舒适 「噪音」控制在60～100之间非常ok，超过120会有一定噪音，主要来源于风噪 「底盘」 过减速带和小坑洼的时候有质感，大坑在悬挂后段显得有些生硬，初段不错
外观
5
当初完全是被尾灯和日间行车灯吸引，「北极之光」「能量晶体」在当下的平民车中绝对是亮眼的，这样的设计相信在未来几年内依然能独领风骚。有一段时间关注过老马六，曾一度痴迷过多明戈尾灯改装，01的尾灯完全让人不想去改动，这就是成功的设计 另外，01神似保时捷的蛤蟆脸，不止一次在后视镜里把卡宴看成01
内饰
5
01的内饰风格同样是我喜欢的，相对于其他车型浓郁的传统布局，01的中控更像是一个工作台、小吧台，给人得感觉更像是居家设计，没有压迫感，不需要多豪华，但是足够温馨舒适，而且有**，甚至让人有一丝优越感
女司机
性价比
5
大多数人会把领克看成豪华品牌，甚至一定要拿wey去比个高低，甚至秒杀这秒杀那，但是我却不赞同这种观点，在这样的价位能买到足够舒服，有足够设计感，有厚道的配置和完善的机械品质，与其把领克当成豪华品牌，倒不如静下来好好享受他所带来越级的享受，如果你是一个顾家不浪的人，01是非常好的选择
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