最满意

我是比较早的一批大迈5的车主，平时开的比较少，主要用处都是出去自驾游才开，上班一周最多开三次，两年半跑了将近4万公里。加速的平顺性比较满意，综合油耗比较不错，都在7-9之间，加满一箱油表显续航超过780公里，适合长途自驾游，后备箱的空间表现非常不错，二排放倒可以直接铺床睡觉。

最不满意

热天开空调影响动力输出，要明显提高一些转速才能补上这一部分动力，这或许是小排量涡轮的劣势吧。还有一点不满意，城市堵车cvt变速箱低速降速顿挫感明显，起步只要把握好油门，顿挫感不明显，这需要长时间去摸索。

空间

4

我一般都是司机，老婆坐副驾，我178cm+75kg，我在主驾驶位座位调整好都还有活动的余量，老婆坐副驾驶一般都是躺，二排我没坐过，挤挤坐四个人都不成问题，放倒可以铺床睡觉，两个人睡没得任何问题。

仅后备箱

铺床

可直接铺床睡觉

乘坐空间

后排脚垫没有凸起，释放了很多空间，后排坐三个大人都没有任何问题

储物空间

后备箱真的大啊，能装很多东西，车门及中控储物空间也还不错，不过有一点要提一下，点烟器位置的储物空间有点小，5.5寸手机不能平放

全家出游时

全家出走坐满五个人，后备箱装满，都还是不错的。

驾驶感受

4

动力在不满载的情况下，都还是不错的。只要把握好油门，平顺性动力输出都能得到很好控制。满载就不一样了，稍微遇到上坡，起步就要给大脚油门了。不满载高速2100转时速120，满载就要2700转才能达到120了。

跑高速

Cvt变速箱还是不错，顿挫感基本没有，只要不堵车，根本感觉不到顿挫，舒适性大幅提升

操控

4

方向盘有点沉，我老婆说开久了累，后面都不想开了。男的使用起来还凑合，这样高速十分稳定，不飘。谨记：别用雪地模式，根本没得用。

山路

我就喜欢走山路，底盘比较高。轿车在好路上让我看尾灯，山路上我让轿车看尾灯。

油耗

4

目前行驶了约40000公里，油耗表显在7-9浮动，还算可以。

城市路段表现

道路拥堵情况下减速顿挫感比较明显，起步阶段，需要长时间去适应

舒适性

4

后减震为非独立悬挂，过减速带稍微有点抖，其他都还好。

噪音控制

速度上了120之后，风燥有点大，100以下风燥抑制比较好

外观

5

小途观，买它就是这个原因

做工车漆

很多别走都说车漆太薄，容易掉。我的就没有问题，可能这跟选车运气有关系吧

内饰

5

软材料用的多，中控及扶手摸起来比较舒服，车门把手也是软材料，用料还是不错

性价比

5

划算。大迈最远一次带我从成都去往青海湖，茶卡，木格措，一点问题都没有，在拥有它的两年多时间里，我游览了很多景点，见过很多从未看到过的风景，虽然是个消耗品，但回想一下，还是值得。保养方面小保一次大概400-600，大保养在700-1000，整体来说，都还是挺划算的。

选择这款车的理由

我对比过缤智和H6，缤智配置太低，价格又高，哈佛又是烂大街，不想要，恰好看了两次就订车了，提车也快，没等多久。