最满意

精准的操控，开宝马绝不是一句口号！指哪打哪的方向感，谁开谁知道，而且方向盘超轻，超轻，超轻！

最不满意

驾驶位有点低，上下车和坐在驾驶位上总觉得有点矮。。。。我身高178，以前老迈腾没有这个感觉！而且中控档把前面的盖子，总是打开不顺畅，自动回弹关闭，据说是525通病，去了几次4s还是整不好。

空间

4

后排无敌！前排偏矮！后备箱不知道谁设计的，两侧凸起的地方，让后备箱变得巨窄。

乘坐空间

身高178，前排调整好的情况下，坐在后排依然可以二郎腿抖起来，轴距无敌！但是中间凸起很高，后面就不要想着坐三个人了。

储物空间

后备箱窄就不说了，前排储物功能极差，考虑购买附件增加储物空间，不然手机都不好放，真搞不明白，这个级别的车子为啥储物空间设计的那么差！

驾驶感受

5

个人感觉525动力已经够用了，提速快，超车基本无压力！基本市区行驶，在目前城市拥堵的情况下，国道高速又处处是监控摄像头，给你个3.0机械增压又怎样，跑的起来吗？

动力平顺性

都说有顿挫，我没感觉到，减速到刹车，3档慢慢降下来，没感觉到任何顿挫，很平稳。

跑高速

简直感觉不到，不知不觉就120以上了，加速表现还是不错的！平稳的加速度！

操控

5

指哪打哪，宝马的操控不用多说，而且方向盘用起来很轻快，舒服，唯一的遗憾就是选择了勺子大灯，没有了丁字裤方向盘。。。

底盘及悬架

低速过减速带感觉过滤的不错，比我的老迈腾稳多了。。。。。高速过减速带还没试过，总觉得有些丧心病狂，暂时不舍得。。

油耗

3

目前高速偏多，油耗9～10，看看以后如何，有的车友都开到8了，经济模式也并不是很省油，建议用正常模式开就可以了。

城市路段表现

刚提回来开了几天市区，油耗一直12多，后来慢慢下来了。

舒适性

3

只能说一般，尤其前排，太矮！不知道是不是我不适应这种。

空调

感觉空调风不是很大，而且出风口角度不是太好，自动空调倒是很好用，操作起来也不复杂，上手很快。

座椅舒适性

厂家居然连电动腰脱都减配，简直够了，除非去加装舒适座椅，不然等着买腰托吧，而且整体感觉座椅偏硬。

噪音控制

基本听不到噪音，过滤的不错，胎噪很小，关着窗户基本听不到发动机声音。

外观

5

就是为了颜值，才选择的m套，鲨鱼鳃，无任何外观镀铬件，还有那颜值无敌的勺子大灯。。

车灯设计

M套的勺子大灯，走心的设计，功能也很强，随动功能很不错，就是为了勺子大灯才不愿意等待，提的现车，不然就等干邑色内饰了，但一个月后干邑色内饰到店，勺子大灯被丁字裤方向盘取代，总有些不甘心。

做工车漆

我的是碳黑，所谓碳黑其实就是泛蓝色，有光的地方特别是晴天，车身是蓝幽幽的，晚上和雨天是黑色。

车身造型

新5从外形上无比接近7系，m的运动套件十分年轻化，让5米多长的C轿多了运动的气息，很多人选择530的19寸扁平轮毂，但频繁的爆胎事件让人却步，个人感觉525的18寸轮毂造型已经很漂亮了。

内饰

2

只能说，真的很不走心！老气，而且钢琴漆非常容易落指纹和划痕。

手感材质

中控台等地方都是很软的皮质，加上手缝线，摸起来档次很高，但m运动款的荔枝纹皮座椅不是一般的硬啊，坐起来的舒适感也不是很好，

仪表中控

比较人性化，偏向驾驶位操作，操作起来也比较容易上手。

异味异响

新车的味道目前快一个月了还有一点，没有购买炭包，也没放柚子皮啥的，全靠自然通风和香水。

多媒体车机

改款后全系标配大屏，触屏也很灵敏，宝马的人车互联技术很无敌，手机app直接定位，开关门，提前通风等功能很好用。

性价比

4

42万落地，还是值的

期待的配置

期待可以早日标配电动腰托和无钥匙进入，毕竟这个级别，没有这些配制比较闹心。

鸡肋配置

一定要选择的话，那就是自动启停！鸡肋到吐血的配制，除了刷隐藏，不然不能彻底关闭！

选择这款车的理由

从小心里就有个蓝天白云梦，一直以来在路上看到宝马都喜欢多看几眼。这次换车之前本来没有5系预算，价格一直很坚挺，去看了现款A6、雷克萨斯RX、林肯MKX、奇瑞捷豹路虎一大堆，最后发现心中还是念念不忘新5系，加上店里突然给到了我满意的优惠，于是就直接刷卡定车了。