最满意

买翼神其实更多的是情怀的吧，既然是情怀，那就没什么满意或不满意的，业内都知道，它，是一辆好车，无论是操控、还是使用价值都很不错的。

最不满意

额，如果说又不满意的话，还真挺不好找，毕竟买这么一台车需要很大的勇气，是真的喜欢才会买，属于它的时代已经过去了，所以我觉得现在能买这车的，真的是喜欢。但如果真要说有不喜欢的话，可能，油耗吧，接近1.4吨的车重，1.8的排量，在家用级别里面性能也算是不错的，所以，油耗稍微不是那么让人满意咯。

空间

4

不拥不挤，EX的使用空间我觉得还行，毕竟是一台A级的轿车，总不能要求太多，这个不合适，够用就好，哈哈哈。再加上平时都只是我一个人在车上，所以，我觉得空间利用还是可以的。哪怕要回家时，满人也是不会很挤，后排座椅还支持4\6放倒，绝对是够用的啦。

前排。

后排，看起来还不错吧，不会很局促，

哈哈哈。还是缺个副驾。

放行李

后备箱箱的纵深空间也还不错，开口也足够大，放旅行箱什么的，都可以很轻松的放进去或拿出来，总体觉得还是不错的。

驾驶感受

4

我的EX是1.8的手动，那么大家也知道，发动机型号是4B10，最大马力136P，最大扭矩175N.M，账面数据跟现在市面上的很多1.8发动机其实都差很远，加上接近1.4吨的车身，原厂动力来说，算不上什么动力强劲，只能说够用罢了。当然了，这辆纯纯粹粹的买菜车跟性能强劲也沾不上边，所以还算是满足的啦。

加速表现

因为是手动挡，所以更多的动力输出在于人，4B10算是一款高转发动机，平时驾驶的时候，起步算是一般，车子的动力，要在3000转以后才会明显地爆发出来，在60码到80码的时速段能够感受到比较明显的推背感。额，这个推背感，仅限于买菜车来说。

操控

5

操控的话，对于我来说，满分了。跟EVO一致的车架及技术相似的底盘给了车子很好的操控性，当然，这个也是很多EX车主最喜欢的一点，喜欢更机械的东西。

底盘及悬架

底盘在家用车级别来说，算硬。原厂的悬挂调教呢，对它来说，比较舒适，路面过滤性也比较好，铺装路面乘坐起来也不会有太多的弹跳，调教偏舒适。因为方向盘是液压的，所以手感是非常不错的，转向的指向性也不错，不会有太多虚位。

山路

在跑山路过弯的时候，车辆的侧倾就能够明显感觉出来了，所以很多车友都得改改改……

油耗

4

到现在为止，车子已经跑了17000+KM。刚开始?的是95，后面发现跟?92差不多，所以慢慢就?92了，因为平时走环城路比较多，相对于同事的自动挡来说，我的油耗算是不错的啦，基本上的话，?200块92能够跑390+KM，如果是跑国道的话，能够跑420KM，那么算下来综合油耗，就是在7.2-7.5差不多。当然，如果在城区里面堵车，这个就无从考究了，相对于现在市面主流的日系车来说，这样的油耗，算是稍高吧。不过，对我来说，是能够接受的，谁叫我喜欢它呢。

走起。

舒适性

4

舒适性其实很不错的，原厂的的底盘及悬挂调教都会让你开起来很舒服。空调也特别的凉，座椅包裹性很好，作为驾驶者可以很轻松地找到自己合适的驾驶坐姿，而且噪音控制得也不错，只是在高速上，胎噪会大点。

外观

5

哈哈，说到外观，我好几个朋友都说，我的车挺好看的。经典的鲨鱼前脸，十分具有杀气，还是挺能唬人的，暂时还不想改前杠，也没钱改。外观的话，很耐看。不过，就不能给配个透镜大灯么？

Mitsubishi。

还是Mitsubishi。

emmmm

内饰

4

内饰的话，没啥好说的的了，像同事说的，简约风。但是，有点…………廉价了。不奢求那么多。

够…………简约。

看大海去？

性价比

5

买EX，在于情怀，在于难以舍去的那份青春，对于情怀，实在无价，因为喜欢，才会选择。人这辈子，能够选择自己想选择的，也是难能可贵。

选择这款车的理由

其实，选择这款车，跟自己的工作也有一定的关系，在下现在就在东南SSSS工作，所以对翼神呢，也会有相应的了解。再来的话，就是EVO了，虽然EX跟EVO不沾边，但是高度相似的外观，以及可玩性可改性，也是一个很重要的选择的理由。当然了，最重要的是，选择它，是情怀，或许有人会问，情怀值钱吗？但是，只要懂的人都知道，情怀是很难得的。对吧？