硬汉也有柔情的一面我的福特撼路者

撼路者 2017款 2.0T 汽油自动四驱豪华版 7座购车经销商：安徽江铃

绿萼初华

撼路者 2017款 2.0T 汽油自动四驱豪华版 7座认证

2018-06-28 首次发表

6200km

行驶里程
11.8L

百公里油耗
32.20万

裸车购买价
2018-01

购买时间
合肥

购买地点

最满意

最满意的就是大撼的外观了，看起来就特别有气场，而且底盘高，通过性好，走烂路心里一点都不发怵，别人能走的路我能走，别人走不了的路我照样能走，平时停车不难，马路牙子随便上，轿车开不上去的地方咱都能开上去。前阵子下大雨，多少小轿车不敢趟的积水，开着大撼轻轻松松，一点问题都没有，有种莫名的优越感。

最不满意

开了这么长时间，没发现有什么特别不满意的地方，但是小缺点也还是有的。比如减震有些偏硬，走烂路的时候还是觉得挺颠的。因为车底盘高，车身也高，所以后备箱用起来不是特别方便，如果能把地台再降低几公分能好很多。后尾门上下开的这种如果身高不够，关后备箱就比较难受，如果能改成左右开门会更好一些。

空间

5

如果平时第三排不坐人的情况下，第二排座椅可以调到最后的位置，那空间就相当大了，腿能伸的很开，跷二郎腿都没问题，我坐进去至少腿部空间能有两拳半。高度也不用担心，毕竟这么高的车身高度，车顶距离头顶很远。第三排如果需要坐人，在不影响第二排空间的情况下把座椅适当往前调一些，第三排也算是挺宽敞了。5座状态的后备箱很大，7座时也能放下两个行李箱。

驾驶感受

5

大撼不是见谁超谁的那种，开起来只能说动力不弱，加速不算慢，而且满载对动力的影响不大，这么大一辆车算是动力很不错了，跟小车比不了，毕竟自重就不是一个等级，国道上超车变道动作还是蛮利索的，不会出现干踩就是超不过去的尴尬情况。

操控

5

适合悠闲一些稳稳当当的开，喜欢在马路上跟人较劲开这车就不合适了，福特的操控再怎么好这也是辆越野车，跟小车在灵活性方面没有可比性，不过根据自身的定位来说，大撼的操控算是挺好的了，至少不会像很多车转个急弯左摇右晃跟要翻车似的，稳是最重要的。

油耗

5

这几千公里的路，市区占了一大半，跟朋友出去玩了几次简单的穿越，跑了几次国道，目前平均油耗11.8，还没超过12个油。

舒适性

4

减震一般，有点偏硬，好在座椅是软的，形状也很贴合人体，不过从第一排到第三排，座椅舒适度依次下降，第二排的位置有些矮，其实车内的高度已经很高了，完全没必要把座椅设计的这么低，再高一些姿势会舒服很多。

外观

5

我给大撼外形的形容就是柔情硬汉，一开始看的时候觉得特别硬汉的感觉，很man很有男人味，但是现在天天相处，看得久了就会觉得硬汉也有柔情的一面，很有安全感。

内饰

5

车里的一切都可以用大来形容，尺寸很大的方向盘，很大的空调出风口，很大的中央扶手箱，就连座椅也是宽宽大大的，真实在。中控系统的界面很好看，用起来也很流畅。

性价比

5

强大的四驱系统，良好的越野性能，硬汉风格的外形也很帅气，空间更是足够日常使用，开着也不赖，买这车我一点都不后悔。

选择这款车的理由

选车的时候是根据预算来的，原来就一直特羡慕人家开越野车的，高高大大看着就帅气，而且空间大视野好，所以从一开始就没考虑过轿车。考虑过汉兰达，也考虑过锐界，汉兰达一直在加价，而且配置很寒酸，越野性能几乎没有，就剩个空间大。锐界不错，但是跟撼路者比起来少了些野性。撼路者越野强这个就不用说了，空间也不输给他俩，7座的第三排也能坐下成年人，短途应付一下没问题。差不多的价格还是觉得撼路者性价比更高一些。