最满意

相对于同价位的车型，一般动力都在于1.6l或者1.2t，1.4t的价位要多个几万，凌派动力最好1.8l自然吸气，德系和美系空间太小，日系空间最大，尤其是后备箱是真的大，随便放些东西，还有于空间，对比于大部分的车，空间和动力都忧于对手。

最不满意

后排的减震真的硬，过减速带都是框的一声，胎噪对于我来说好像没多大，大部分车友都有说这胎噪，不过，这个胎噪对于这个价位的都是一样的，不行，就去加个隔音或者换胎噪较小的轮胎

空间

5

有满载过5人，空间确实大，后排不挤，尤其后排的放脚的，175的坐后排，脚的空间还有很多余地

储物空间

4个门板都可以放水，中间扶手箱后面也可以放，我扶手箱里面放的纸巾和口香糖。中间的杯架位置在档把前面，放高一点的保温杯放不下，矿山水到时可以放，杯架上面左边有一格可以放手机或者零钱，我一般手机或者高速通过卡都放在那，拿取方便。

乘坐空间

满载过5人，后排腿部空间还有很大，暂时没拉过190以上的人，不知道高度够不够他们，反正对于180的来说，还有位置

放行李

后备箱空间大的很，随便放东西，3个行李箱都没有压力

驾驶感受

5

1.8l的动车很不弱，舍得给他油，还是非常给力的，还没试过运动档，不过应该很6，在高速加速很快就能达到120.转速2000转，真的给力

加速表现

你想要推背感觉，可以试试s档，一脚底板油，美滋滋，当然，要试，得找个没人空间大的马路。

操控

5

方向盘灵活，转向很精准，转哪打哪，无虚位，当然，车还是得多开，自然就成你最熟悉的伙伴了

山路

爬坡有坡道辅助，这个可以加分，尤其半坡起步，对于新手来说，就是很大的一个福利，不会溜车，省的紧张。

底盘及悬架

底盘发动机下面有个发动机保护板，貌似是铝制的，这样可以好好保护。可以的话，还是做做底盘装甲，可以间接隔音，保护底盘

油耗

5

目前公里数8400公里，主要在于市区多于郊区，本来油耗7.7，这两天在市区堵了几次，油耗回到了7.8了……有位同款凌派车友公里数和我差不多，表里显示的才6.9，还是同款自动舒适型的

城市路段表现

车辆市区怎么说呢。堵车自动档也不会累人。

高速路段表现

高速表现可以，可以很快到达120公里（我这里的高速是4车道，最高可以120公里），转速保持2000转左右

舒适性

4

后排减震太硬，空间还是大，后排中间还有一个杯架，这个我喜欢，人少的话，中间可以放被子，还有放手。

空调

空调制冷效果可以，到显示偶尔一次半次开到2档的，平常都是开1档的就够用了

座椅舒适性

座椅包裹性还可以，4s店给换的真皮，实质的原厂的没有坐过，不过，织物的通风性会好于皮质的，可能视觉上会差一点

噪音控制

在车上，只要你开了音响，外面的胎噪和发动机声音都听不到

外观

5

看起来比较大气，个人比较喜欢，看我拍的这张前脸图，侧身也不错，整车看起来比较协调，我是很满意，当然，个人有个人眼光，俗话说的，萝卜青菜各有所爱

内饰

5

内饰比较年轻化，个人比较喜欢，4s还赠送了真皮座椅，门排版也换成真皮，还有扶手箱的盖子也换了，

仪表中控

显示里程表的瞬时油耗那个变色，可以时刻提醒您瞬时油耗变化

多媒体车机

我换的屏幕，舒适版的没有。豪华版可以映射手机，这点到是一个好的作用。

异味异响

车内新车都是一个样……味道都有，只能勤通风。

手感材质

内饰对于设计，我都喜欢，感觉年轻化……手感都是塑料……没办法，价位没办法跟那些高级别的车比

性价比

5

个人觉得性价比最高的在于豪华版，但有人买领先版，看个人喜欢了，我也有点后悔买自舒的了，买自豪的多好。同价位性价比也高于合资车。

选择这款车的理由

在同对比了卡罗拉，宝来，福睿斯，福睿斯在动力上只有1.5l，尤其关门声音直接廉价掉了，还有一点，硬要加一条什么精品服务费5000元。宝来的1.6升，空间和福睿斯一样，有点小，外观都是一样的套娃脸，内饰感觉中规中矩，没有一点年轻化（大众车迷别喷我），还有一点，不知道为啥不喜欢大众车，卡罗拉1.2t的，外观和内饰都不错，之前也是备选车型，无奈在国庆的时候优惠达到2万，我看车时才优惠1.2万，差的太多，还有空间和动力也输了凌派，最后一点，个人比较喜欢自然吸气的车。