最满意

CLA当然最满意的就是外观啦，颜值在这个价位区间无对手，个人意见勿喷。

最不满意

不知道是不是我全程加98号油的缘故，ECO模式市区油耗基本稳定11到12，高速油耗最低跑过6，问了一些车主他们的油耗基本是9左右，心态略崩。

空间

5

本人175，60kg，平时开车习惯性把座椅后调，空间很足够，日常使用车上最多两人一狗，所以不觉得挤，送的后排嘛，也不能有太多要求。

平时就这个坐姿，前排空间足够。

前排不动的情况下后排空间表现勉强能坐。

放行李

行李厢空间是真的大，在不放倒后排的情况下足够塞下三个拉杆箱，还有富余。之前去买狗笼子，两米的那种，散件状态下放倒后排轻松装下。不足之处就是行李厢入口偏高，大件物品放置比较费力。

纵深足够，开口略窄

储物空间

储物空间还是挺够用的，前排两侧门板放个水和杂物毫无压力，加上中央扶手箱和前面的放置空间，足够塞下很多东西了。不足就是手套箱略浅。

门板储物空间两瓶水

中央扶手箱区域空间足够

驾驶感受

5

CLA得益于车体较小，所以自重不大，2.0T的排量轻松拉着它乱跑。平时红灯时我习惯性切S档猛踩油门，提速轻快，加上CLA素车的声浪和推背感，还是挺有感觉的。由于是在高原的缘故，车子的马力无法达到官方数据，但是正常使用已足够，在昆明这种堵城里面，给你500马力你也很难使得出来。

加速表现

正常comfort模式动力已经可以做到源源不断了，ECO模式前期起步略肉，后期动力也勉强能跟得上，Sport模式还是可以小飙一把的，毕竟定位轿跑，不能飙起来这车可以停产了。

动力平顺性

在sport模式下猛踩油门换挡时会有一点延迟，但是影响不大，个人估计应该是换挡逻辑不是很好，刷下ECU可以解决。

跑高速

高速这车是真的稳，之前在机场高速因为赶时间开的比较快，一直踩着油门，因为太稳了没有感觉自己很快，但是低头一看已经快到200码了，吓得我赶紧减速，在开的时候我一直觉得我就开了个一百二三，真心稳。

横向对比

之前和一个兄弟的320小飙了一把，同样的素车我一直压他一个车头，所以动力相对来说够了。

操控

5

CLA方向盘可以选择操控模式，抛开Comfort模式不谈，ECO模式的操控和Sport模式相比也没有太大的虚位，还算是不错。Sport的操控真的可以算是指哪打哪。

底盘及悬架

CLA底盘很整，因此开的时候没有异响，也没有那种松松垮垮的感觉。悬架的调教偏硬，过坎和减速带颠的不行，前轮因为车头的重量压着还不算太颠，过后轮的感觉真的像在跳……

油耗

4

目前为止我已经开了1.37万公里，复位后平均油耗10.3，相对偏高了一些，不知道是不是只有我的车有这问题。

城市路段表现

城区油耗平时上下班也就开个10km左右，一趟下来表显油耗11升/百公里，其他车友才9啊！

高速路段表现

高速下我最低跑过6个油，加满油从丽江回昆明近500公里路程，到家了油箱里还剩四分之一的油，高速可以说是非常省了。

舒适性

4

CLA个人觉得谈不上舒适，毕竟运动型的调教是怎么也不可能舒适的所以pass。

空调

最近处于夏季，每次下班拉开车门都不想坐进去，打开空调吹冷风开到最大基本上20秒以内可以冷下来，所以制冷还是很快的。

座椅舒适性

CLA使用的是运动座椅，因此支撑性还是很不错的，但是长时间久坐的话腰会疼，不知道是我座椅没调好还是通病。

噪音控制

CLA采用的是无框车门，因此在隔音方面真不怎么样，超过一百码胎噪风噪的声音源源不断，真的挺吵的，但是为了无框车门的帅气，还是可以忍受一下的。

外观

5

CLA的外观还需要多说么？同级同价位满分。

车灯设计

17款以后的大灯改成LED以后比老款的帅气了不止一点，整体的质感也提了一个档次。尾灯也换成了新款的狼牙，也还是很好看的。如果能把老款的蝴蝶尾灯小改后移植过来不是更好么？

狼牙和小米

内饰

3

当我看到了最新款的A级内饰后，现款内饰我只能给60分不能再多了。

手感材质

方向盘手感很不错，比较粗，握起来刚刚好，加上平底的造型，满分！可惜下面缺少一个AMG的标志，天不遂人愿。

性价比

3

入CLA坑的一般家里都不止一个车，毕竟一个A级车卖B级的价格还没什么空间不适合家庭用车，可以说没什么性价比可言。但是，如果你对颜值动力操控有要求的话，这个价位CLA是你的不二选择！

选择这款车的理由

选车时看了M2，A4，Q50L，C和3系，综合对比并结合个人情况，毫不犹豫直接选CLA。