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殘蒛的愛: “逸”路有你,四载同行
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“逸”路有你,四载同行

殘蒛的愛

逸动 2014款 1.6L 手动尊贵型

2018-07-06 首次发表
  • 26600km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 7.60万
    裸车购买价
  • 2014-09
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

拥有小逸四年来,没有一次半路扔下我,只做了常规保养,换三滤机油,最满意就是价格实惠,空间够大,油耗不高

最不满意

对这款车最不满意的地方就是后排座椅不能放倒,有时候需要拉一些过长的物品没办法放进去,希望厂家能够改进

空间
5

我自己175身高,驾驶位还是比较宽敞的,头部空间也足够,平常副驾驶位一般坐我老婆,她身高160CM体重50KG,在里边坐着那是相当宽敞的,后排一般坐两个十二三岁的孩子,平常出去玩,孩子经常在后排睡觉,个人感觉也是比较宽敞的,有时候公司有活动,自己加四个大汉同事也毫无压力,不会拥挤,特别是过节回老家都要带很多东西,后备箱也有足够的空间

我自己175身高,驾驶位还是比较宽敞的,头部空间也足够

常副驾驶位一般坐我老婆,她身高160CM体重50KG,在里边坐着那是相当宽敞的

后排一般坐两个十二三岁的孩子,平常出去玩,孩子经常在后排睡觉,个人感觉也是比较宽敞的

储物空间

储物空间还算比较多的,车门处可以放饮料,扶手箱下边空间也很大

四个车门都有不错的储物空间

驾驶感受
5

国产车跟同级别日系车比重量不算轻,跟欧美车有一比,家用1.6应该够用了,不管是在城市里还是高速路上,逸动的动力我个人感觉还算不错,舍得给油,也能起步很快,毕竟开车不是为了比赛,最重要的还是安全。

操控
4

方向盘因为是液压助力系统,手感相对于电子助力稍微重一点,整个操控还是比较准确,个人没开过啥豪车,一般开过的车都是10来万这个级别的,个人感觉悬架啥的都差不多,得益于我的小逸的车身稳定系统,雨雪路上操控也还是不错的,指向很明确.

油耗
5

截至目前已经行驶26600公里,个人对油耗还是比较满意,大部分时间是上下班开,路程跑的也不多,一直没有准确的去测算过油耗,这次出去自驾游,准确的算了一下,(方法给大家分享一下,加油到跳枪,记录行驶里程,尽量多跑一点路,准确一点,我是跑到油表灯亮,去加油,记录加油金额,里程数,然后可以准确算出来油耗)我是全程开空调,200公里高速,100公里山路,100公里一般公路,按现在7.2元的油价才0.55元/公里,个人感觉还算相当不错的

舒适性
5

悬架硬度适中,有人说过减速带比较时比较硬,那是速度决定的,你慢一点肯定要好得多,再好的车速度快了,还是会有一点不舒服,空调夏天刚启动时车内还是有一点热,过不了多久温度就降下来了,个人感觉空调是完全够用的,噪音能再降低一些就更好了,特别高速的时候,碰到车道线,那个声音还是蛮大的,不过正好在你打瞌睡方向偏离的时候提醒你,哈哈

外观
5

外观方面还是很漂亮的,长安逸动是由长安欧洲设计中心主导研发设计的,大气时尚的外观使得逸动与其他自主品牌车型上面所能想到的模仿、临摹、山寨等等词语绝缘,线条柔美的镀铬中网,极具力量感的腰线,以及由前至后丰富的线条让逸动的外形还是很耐看的。

线条柔美的镀铬中网

由前至后丰富的线条

极具力量感的腰线

内饰
5

成本控制原因吧,内饰用料不是特别好,中控台等部位都是硬塑料的,换成软质的就好多了,但是设计的还是很好看,很大气的,多媒体屏幕换成电容屏就更好了,这个价位,那个时候配置算是比较丰富了。

大气中控

多功能方向盘,个人比较喜欢,开车听歌什么的切换比较方便

性价比
5

预算10万上路的,结果买了手动顶配还不到十万,性价比是相当高了,各种配置也比较齐全,相比现在配置上也不算太差,倒车影像,车身稳定啥的都有了,要是把那个启停功能的成本换成其他配置就更好了,比如定速巡航,坡道辅助啥的。

选择这款车的理由

当时选择这款车是因为各个方面正好适合我的需要,过程中也看了吉利帝豪,哈佛H2,我自己预算上路10万左右,哈佛H2有一点超了,经过各方面比较,还是觉得长安逸动比较合适.

购车3年7个月后可靠性质量评价 | 2018-07-23
25400km
行驶里程
  • 有异响

    • 内饰-顶置控制台(位于头顶部)-有异响
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 车身生锈或腐蚀

    • 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
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