成长路上有你相伴—我的别克英朗

英朗 2017款 15N 自动精英型购车经销商：北环别克

嘟嘟降临的礼物

英朗 2017款 15N 自动精英型认证

2018-07-12 首次发表

1100km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
9.40万

裸车购买价
2017-05

购买时间
邯郸

购买地点

最满意

1、油耗低，目前油表显示7/100km。只谈油耗不谈油价，一直中石化，城市道路略多的情况下，夏天平均6.5/100km，冬天平均7.5/100km。无论开不开空调，油耗没有太大变化。2、颜值高，选英朗的人多数都是因为它的颜值，还有那一双“大眼睛”日间行车灯，很大气不丢份。3、空间大无论前排后排，包括后备箱空间都很大，足够家用。

最不满意

最不满意的应该是车的动力，不得不说，1.5自吸的动力让人觉得真的很肉，夏天也许还好，冬天的话动力弱爆了，猛踩着油门，车都走不动。底盘也偏低，过低洼路必须小心。

空间

5

后排空间真的很大，本人1.75，开车的话前排调到最佳位置，后排很宽松，做个200斤的胖子不成问题，虽说后排中间有凸起，但是凸起度较小，可以接受，坐3个人并不影响什么。头部空间也比较满意，坐1.85的人都没觉得压抑。储物空间很大，无论是驾驶室还是后备箱。驾驶室的储物格有好多，大大小小的都有，满足了平日所需。后备箱空间大，至今没装满过，后排座椅也可以放倒，装大件没问题。

后备箱本来就很大，后排座椅放倒会更大

驾驶感受

3

动力偏弱，买车的时候只是想家用足够就好，果然达到了家用的动力表现。如果不多给油，动力真的很难上来。马力小，同样的1.5自吸，日本车动力要好的多。所以说想让动力变的强，只有加油加油再加油，这无疑是在烧钱

操控

5

操控稳当，指向精准。虽说方向盘是电动助力的，但是方向盘、油门与刹车偏沉，但有操控感，很真实，后悬架是二连杆，增加了舒适性，过颠簸路最能感受到。比日系车那种轻飘飘的感觉要好很多，这点很满意

油耗

5

目前行驶11000公里，主要上下班开，一直中石化油。夏天加满油续航里程在600公里左右，油耗6.5/100KM；冬天加满油续航里程在400公里左右，油耗7.5/100KM。可见冬天的油耗之高，但综合表现较为满意，如果一直高速的话肯定6/100KM以内

油耗

夏天加满油的续航里程

冬天加满油的续航里程

舒适性

5

舒适性在同级别的车里属于好的，乘坐舒适，后悬架是二连杆的，同级别车基本没有这种配置，过颠簸路段，没有那种颠簸感。空调很给力，夏天凉冬天热，非常满意。行驶过程中，速度100以下，开开音乐，噪声不大，但是速度上到130，发动机噪声明显。座椅舒适度适中

外观

5

就是冲英朗的外观去看的车，整体让人感觉很大气，家族式中网，美系肌肉感足，外观硬气，颜值很高，让我感到美中不足的是车身较短，尾部感觉不是多么协调。日间行车灯绝对是一大亮点，但是缺少雾灯。车漆我感觉一般，不是多厚，但是足矣，不能要求太高。

百里挑一，只因你太美

外观大气，肌肉感十足

内饰

4

内饰整体来说比较满意，精英款英朗座椅是皮与织物混搭的，织物太容易脏，必须套座套。中控与门板均采用硬塑料，但是造型线条美观，米色与黑色混搭感觉不是很好看，因为本人太喜欢全黑内饰了，没办法，不能因为这点就抛弃我的爱车，随后可以改的。车内没有明显异味，但是有异响，右侧前门总响，以为里面有东西，专门拆开检查了一下，结果很失望。多功能方向盘给人很上档次的感觉