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乞丐版，还可以的。
途观L 2018款 330TSI 自动两驱风尚版
2018-07-13 首次发表
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900km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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20.00万裸车购买价
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2018-06购买时间
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潍坊购买地点
最满意
动力可以，不管是高速，还是市区。油门踩得深动力可以说是随叫随到。2.0T，因为是低功率版本，在省油方面大众还是下了功夫的，发动机启停功能，还有发动机的一些设计让途观L的油耗不算很高，综合油耗大约8个油，意料之外，我心里觉得要十个油往上。毕竟是2.0T低于十个我都不信，过个弯啥的挺有信心，支撑性不错。后面悬架应该是4连杆的支撑性好的同时也兼顾了舒适性，减速带一定要慢不然当当当，你懂的。
最不满意
配置那个叫一个真是太低了，我自己加装了一些小物件，回头跟大家分享。对于这个车的配置，安全配置都有，只不过不是全皮的椅子，也不是电动座椅，也没有自动空调，小天窗也没有。
空间
5
后排空间挺大，三个人没问题，腿部空间充裕。
驾驶感受
5
2.0T不管啥时候，只要踩油门就有，油耗不算高，换挡平顺。
操控
4
底盘高点，总体来说的话支撑性还可以吧，转向挺轻盈的。
油耗
5
因为有启停功能，油耗我预计在10左右，实际驾驶8个左右。油耗不高，市区差不多十个，综合8个
舒适性
4
悬架硬有可能为了支撑性好一点，安全考虑。
外观
5
比起来上一代漂亮不少，棱角分明。
内饰
4
配置低，屏幕小点了。自己改的导航，原厂屏幕加装的。
性价比
3
大众没有性价比可言吧，配置低。
选择这款车的理由
昂科委，柯迪亚克，途观L昂科委最终没有考虑，柯迪亚克总感觉品牌不行，最终入手大众途观L乞丐版。
购车8个月后追加口碑 | 2019-02-25
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15000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费2次保养
油耗
油耗挺满意的，毕竟2.0T的，经常跑工地，不过还是好路跑的多，综合下来9个左右，对于2.0T来说已经非常省了，估计跟我驾驶有关，红灯提前带挡滑行，起步不着急，所以我觉着我这个友好应该算非常低了。
城市路段表现
城市路段，在县市区不是很堵，10个左右，我主要还是郊区多一些。
高速路段表现
一般跑高速都是定速巡航，高速定速120大约在7.3左右还不错。
保养
首保都送，还送了四次免费的至今没有花钱，首保五千，第二次7000第三次还没保养。
故障
目前来看没有什么问题。
吐槽
这个车怎么说呢，悬架硬，过减速带就是当当当，不过可以从容应对工地路况，不托底。价格是硬伤，还是觉得贵，而且19款已经加大了轮毂，加宽了轮胎，感觉亏大了！
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