科雷嘉一年三万公里体验
科雷嘉 2017款 2.0L 两驱领先版
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23000km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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17.48万裸车购买价
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2017-07购买时间
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武汉购买地点
最满意
出差开的爽,声噪控制的不错。前排很爽
最不满意
前排爽了,后排难受。座椅又直又硬,跑长途是受罪啊
空间
5
这个级别的车,科雷嘉空间属于正常。不是很大,但是够用。相对来说,后备箱空间就有点不尽人意了,备胎太占地方了。这车后备箱对于已婚男士是充满了爱意,备胎盖板上有两个超级不起眼的小空间,绝对的放私房钱的好地方
驾驶感受
5
发动机动力正常吧,毕竟自吸2.0+cvt,不开eco,舍得给油,起步也是嗖嗖的,不过个人觉得变速箱模拟7档太过了,时速30km左右的时候,顿挫太严重了,这个有待提升
操控
5
方向盘很稳,没有虚位。方向盘轻重会根据车速自动调节,这个功能很爆炸。操控嘛,这个看个人感觉,毕竟,它只是省油的家用车
油耗
5
油耗一直处于七点几个油,目前三万公里了。油耗没上过八。最低的时候跑到六点几,不愧是雷诺日产联盟,省油不是吹的。现在夏天天天空调,油耗也刚刚七个出头
舒适性
5
悬架偏硬,相比逍客的软啪啪,科雷嘉的硬度那是没得说,开起来底盘给你的感觉就是,超级扎实,稳稳地。不过过减速带就稍微难受了。后排座椅体验就不太好了,太硬,太直,时间长了后排人员各种投诉。不过还好基本后排不坐人
外观
5
外观不用说,冲着外观买的。
内饰
5
内饰前排能摸到的都是软的,还不错。不过,后排体验就不行了,怀疑设计师是不是都不把后排考虑的
性价比
4
20万落地。当时买的有点贵,没几天价格哗哗的往下降,各种优惠,心哇凉哇凉的
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