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6000公里了，简单说下用车感受，118i设计
宝马1系 2018款 118i 设计套装型
2018-07-19 首次发表
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6000km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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20.00万裸车购买价
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2018-03购买时间
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北京购买地点
最满意
北京的价格很满意，当时买的时候优惠力度挺大的！首付7万8，宝马开回家，北京的优惠力度应该是国内最低的；其次是宝马品牌和外观拉风，虽然北京满大街的宝马奔驰奥迪，但一系还是很少的，LED天使眼、双肾进气格栅，在路上飞驰还是很爽的！膨胀~
最不满意
没有特别不满意的，硬要说一个就是发动机抖动了，但在车内不会觉得特别抖，我坐在车里几乎感觉不到，还有就是后排空间小！
空间
4
空间是小了点，不过我一家子的人没有高个，最高的就是我，我才174，正常用车还是没问题的。但我有个身高185的同事，他没坐过我车之前，我认为空间还可以，但坐过我的车后，感觉后排空间挺小的，腿部空间被他那两条大长毛腿给占据，原来个子高并不方便！如果将来有了孩子，还要考虑在置办一辆适合家庭的车，例如SUV~
驾驶感受
5
三缸1.5T，可千万不要小看这1.5T啊，同样有驾驶激情！最初买车那会我跟身边很多朋友都觉得三缸动力不行，但我经过6000公里的验证后，打消了身边人的这个想法！如果还有说动力不足或特别肉的，那我只能说你没开过118i，你没体验过，所以只能是键盘侠！我平常开车挺贼的，见缝插针那种，虽然不招人喜欢，但这动力完全可以满足我日常加塞和超车，还有起步的时候，动力杠杠的，只要舍得给油，起飞很简单！跑高速的时候，100时速在提速，动力也挺足，隔音效果也不错，除了有点风噪外，基本感觉不到发动机有多大动静，一不留神就会超速！最后说一点，踩油门的时候有延迟，怎么说呢，就是踩下去后，还要反应一会儿，才会有动力爆发，不知道各位有没有这种现象，属于正常么？
操控
5
操控！稳！稳！稳！方向盘调的比奥迪A3重，A3就属于较轻的，给人一种方向盘虚位大的感觉，但实际好像还不错，但1系转向时候的给我感觉虚位很小，很真实的操控性，几乎没有虚位，指向很准。侧倾小，低速过弯，游刃有余，高速过弯，侧倾较小，不会给你甩出去的感觉，感觉四个轮子被死死的压在地板上！
油耗
5
看你怎么开了，根据个人驾驶习惯来看，照我平常肆无忌惮的猛踩油门，在sport模式下各种超车，平均在9-10个油，不分市区 高速。我并不是特别在意油耗这点，省着开，ECO模式，我也能保持平均8个油左右~
舒适性
5
舒适性还不错，实话实说，尤其是座椅的包裹感，真的好！坐下去牢牢的把你裹住，不管是变道超车，还是中高速转弯，都可以死死的把你钉在座椅上，对于追求操控驾驶的我，可以为所欲为！当然，速度也不能太快，市区80，高速120，遵守交通法规哈！
外观
5
宝马！外观毋庸置疑，家族的优良传统，双肾进气格栅和天使眼LED大灯，辨识度是非常高了！不过我还没见过几个改装过的一系，应该是潜力股。
内饰
5
内饰就比较简单了，就连挡把的大鸡腿都不给，哎！！中控屏虽然小点了，但功能还是挺丰富的，还可以触摸，像蓝牙音乐、导航、BMW个人服务、个性屏显、倒车雷达/影像等等都有，还有后排独立空调，全景天窗什么的~做工什么的就不说了，反正该有的都有了，整体还挺满意的！
性价比
5
对于我这种工薪阶层的人来说，自己手里有多少钱，心里也清楚，预算不超25万，有多少预算买多少价位的车，豪车我也喜欢，但自己还是要有个谱，都想要物美价廉的，但我认为是不存在的，总会让你去割舍一部分，25万价位，选择自己喜欢的，划定范围，明确目标，直接出手。
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