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宝马3系 2018款 320Li xDrive 时尚型

爱吃七喜排骨的扣子：终于还是选择你

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2018款 320Li xDrive 时尚型口碑

终于还是选择你

宝马3系 2018款 320Li xDrive 时尚型购车经销商：其他经销商

爱吃七喜排骨的扣子

宝马3系 2018款 320Li xDrive 时尚型认证

2018-07-25 首次发表

500km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
25.50万

裸车购买价
2018-07

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

行驶品质没的说，宝马的操控一流，对于一个即将步入中年油腻的80后来说还是应该再激情一把！平时开车超级喜欢激情驾驶，所以选择宝马一准没错

最不满意

先说明一下，谈起来不满意的地方我会多说一点，但是即使这么多不满意也没法抵消我对操控感的热爱，所以义无反顾的选择它。内饰，我的天，跟别的奥迪奔驰那就不是一个档次的，而且偶尔还会吱吱的响，仿皮仿皮硬的一笔！前排不舒服，后排还行，坐姿炒鸡低跟坐在滑板上搓似的，以前的车也是轿车但是座位可以调的高一些，但是宝马座椅最高也很低，空调制冷不太好，中控小屏小气，低速拖拽感严重，高速胎噪大，油门踏板离右侧板特别近加了脚垫容易卡油门，后备箱比较一般，被4儿子强奸了我觉得不怎么管用的腰部支撑，加装了定速，而且4儿子的保险价格真心不想再去上第二次，店保真的想让别人上那就便宜点，比自己上保险贵五六千谁还去

空间

4

通常也就俩人坐，很偶尔四个人吧，后排空间棒棒的！咳咳，不过前排储物空间就呵呵哒了，多亏我手机不大，不然真不知道放哪，我把点烟器去了也把烟灰缸拿走了，在我车里绝不允许抽烟，虽然咱也是烟民，但很不喜欢车里的烟油味，这样还腾出来了一点点储物空间，至于钥匙啊包啊纸巾啊我发现后排中间的大鼓包是个放东西的好地方，为了激情操控默默忍受吧

驾驶感受

5

一吨六的车，这个动力很不错了，不过由于之前一直开日韩系车，明显能感觉出来小3的重量，尤其加速和停车时，试驾的时候把它的各种性能都基本试了，加速没问题高速120以上动力依旧充沛，很赞！不过低速顿挫这个吧，还需要适应

操控

5

操控一流，没的说，这代3系操控好也很舒适，不进行极限驾驶这个舒适和悬架软硬搭配应该算是完美了，底盘很整，小3的电子配置不高，但愿我的钱都花到宝马的机械调校上不会让我失望的吧。试驾过A4还有奔驰C，A4吧那个加速起来疯了一样的感觉我不太喜欢，C呢性价比不高操控还行就是没有宝马好，其他试驾的SUV就算了，那么大个子晃晃悠悠是必然，而且SUV的优势是通过性并不是操控，可能我会为没有买一个SUV而有点后悔，但是我不后悔选择小3，小时候不认识奔驰却牢牢认识蓝天白云的宝马

油耗

5

刚买没多久，行驶了500左右吧油耗9.8 纯市区还可以吧，就是那个启停挺讨厌，也不知道什么逻辑，反正想让它启停它没有，不想让它有突然的就启停了

舒适性

4

前排座椅硬硬硬，怎么也调不好坐姿不知道为啥，加了腰托，我觉得没什么卵用，2200还不如买一堆腰靠，这个座位那么硬，支撑着就好像有个石头顶着。后排还不错，自己做到后排试过，那个感受真是大爱啊，比前排强多了，宝马啊驾驶者之车，咋能这么折磨驾驶者呢。。。还有那个音响，，，只能说它就只会响，要享受，只能换，其实我对音响要求还是有的，可是暂时不换了，想到要把门板啥的拆的七零八落就心疼，凑合听吧，神马胎噪啊音响杂音什么吱吱响还有空调呼呼呼声，全当解闷吧。

外观

5

其实加长的小3看起来挺协调的，开米银，豪华外观，还是不错的，运动的也挺好看，只是选择的条件限制了，所以就这个外观也挺不错的，车灯设计挺有神的，就是晚上不咋管用，灯光有点散

内饰

3

内饰，哎，别把它当豪华品牌来看就对了，自己买点装饰弄弄得了，不然觉得内饰让自己一直看着挺不爽的，中控小屏，没有背光灯的机械仪表，白天阳光太足看不清傍晚不开灯也看不清，low的一笔，新车异味挺大的，贴膜不能开窗于是熏死了快

性价比

5

性价比很不错，这代3系末期了，但是依旧值得入手，想想宝马之后上市的新产品内饰千篇一律，技术更新但不稳定，外观改不到哪去，宝马就别谈科技感了，价格却回归到了35万左右，还是现在买吧，新产品还是别尝试了，想想某机油增多君，还是保守点的好，毕竟35万咋也够买个小房子的首付了

选择这款车的理由

其实刚开始一直坚持选择一款SUV的，但是选来选去还是对轿车的操控放不开手，所以还是算了，在BBA里徘徊了很久，这应该是人生中开的第四辆车了，不得不说日韩系的车故障率低简单维修便宜让我刚开始一直钟爱于雷车还有英菲尼迪，可是没办法爱操控的人生总是绕不开一辆宝马3系，开宝马坐奔驰，开的就是宝马3系，而奔驰坐的则是S级，恰好买了小3家里凑齐了，家里人比较喜欢奔驰C或者5系，奔驰C价格呵呵呵，5系开出去不适合我年轻的颜值，讲真，上下班开家庭用车这个级别的车足够了，谁的钱都不是大风刮来的，不需要充面子也不用它接客户，所以选择小3正正好，这代3系的产品的末期，现在下手炒鸡合适！如果不懂车我也许会选择X1但是很可惜UKL平台不再是纯粹的宝马。

购车3个月后追加口碑 | 2018-10-17

2200km

行驶里程
8.0L

百公里油耗

油耗

市区很堵高峰期开车还没走得快，油耗市区行驶大概有10个左右，高速也就5个，我经常跑高速所以油耗不算太高，市区和高速平均速度能到35了，起步油耗得有20个，好心疼，95的油价破8了，不过如果因为心疼油而限制它的本性实在有点委屈它

保养

没有保养，据说是一万一保，到时候再去就好了

故障

大的故障没有发现，小的毛病不少，偶尔的有异响也不知道是哪。蓝牙很崩溃，来电话仍旧播放音乐，导航开启有时候就没有音乐了，音响太辣鸡了，快要受不了了。玻璃水喷出来总是喷到顶上去。走国道的时候有一回过一个小坑，其实也算不上坑，就是一个小的凹陷，速度50左右，别的车都很顺利的过去了，我过的时候前悬挂特别大的咚一声，刚开始以为碰底了，可是后来看了看也没事啊，是悬挂行程短吗？还是轮胎的问题呢？路面上经常会遇见这种小不平，看不见就咚一声，好心疼啊，这是什么毛病呢？有没有人跟我一样呢？

吐槽

我开车从来都比较激情，更何况它是一台宝马3天生爱浪，但是开了这么一段觉得有点小失望，出去玩了两次，这车的底盘高度肯定不能走烂路，所以都是去的路况好的地方，走了一回山路，弯道过弯60的速度吧，车身侧倾有一些，弯度在90度以上的弯速度过快的话，过弯信心不足，副驾有人，所以顾及别人感受也不好，路上竟然被一辆雪弗莱秒杀了，不到弯道速度大概80左右，所以秒杀我的车起码得100了，山路这么快着实危险，不过小3的确让我这个老司机不敢恭维。平时加速起步比较肉，可能是因为自重太大的缘故吧，速度起来后再加速还好，高速上行驶也就160风噪路噪就各种不爽了，底盘很整的感觉，这也是德系车一贯的表现，不过比起来还是家里的日系车省心油吃的不多也不用怎么太关心

购车6个月后追加口碑 | 2019-01-12

6000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗

油耗

城市道路10个油高速6个左右，综合来说7.8个油，对于1.7吨的新车，这个油耗还是挺友好的了，就是不知道随着时间的推移会不会越来越耗油呢，平时开车比较随意不会特意去省油，有时候会用运动模式嗨一下，还是喜欢激情驾驶

保养

没去保养，4儿子让6000去保养，已经到了6000了也不知道该不该去，宝马应该10000或者一年一保吧，机油润滑会不会才刚到最佳状态呢？再等等有空了再去吧

故障

异响是有的，开着开着就咚一下，不知道什么东西响

吐槽

低速开车顿挫挺烦人的，收油的时候有拖拽感，速度上来后就没事了，低速提速不算快，也不轻便，感觉挺笨重的，城市里开车总被别人插队，不过开起来后再加速就好多了，没有什么是一脚油解决不了的，高速限速120有点委屈它，高速行驶品质很好，不过呢，座椅真的真的不舒服，硬且怎么坐都不舒服，选装了腰部支撑，怎么调也不如来个腰靠舒服，到了保温杯里泡枸杞的年纪了，舒适真的挺重要的，f35的三系悬架真的是舒适为主了，操控啊过弯呀，就呵呵了，不过相对于suv呢操控那就明显好多了。车型开过的比较多，试驾过的车也比较多，综合来说，三系虽然不够完美，但是也挺不错的了，车这个东西呢，跟选媳妇一样一样的，追求完美呢，那就永远买不到了，既要美貌又要内涵那成本必须会很高，所以选择适合自己的就好了

购车8个月后追加口碑 | 2019-03-02

8000km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
收费1次

保养
399.00元

花费

油耗

城市路段开它出去真是脚脚心疼，起步20往上，加速15左右，一脚油一脚钱，虽说是买的是豪华车，但是买它的一般还都是努力干活的小老百姓吧，还是比较关注燃油经济性的，所以如果去市里那就坐公交或地铁吧，再者呢，市里那么堵，停车位那么少，停车费又那么高，除非是不得已，不然还是少带它去吧，到处都是车也容易刮蹭呀碰撞呀，得不偿失的。高速上还是不错的，稳稳的妥妥的，油耗也不高，每天上下班往返也就30公里左右吧，大多是快速路，所以综合油耗还可以

保养

做了首保了，说是免费两年四万公里，但是只是机油机滤，空滤空调滤不包含，而宝马的空滤空调滤真心挺贵的，这回换了空滤，第一次保养想给它好点的照顾，在者其实它有点加速无力的感觉，怕是太脏进气不足，有了这回高价的教训，以后打算都自己出去弄，空调滤打算网上买然后自己弄，以前的车好点的空滤才30块，空调滤才50多，现在动不动一下子三五百，还真是呵呵哒，不过这就是要求享受的代价，有人用过KN的滤芯不？怎么样呢？保养后车轻快多了，感觉特别明显，4儿子的休息大厅根本看不到保养车辆，这回不熟悉情况所以都没看到保养过程，生怕4儿子有什么偷工减料的地方，不相信他们是因为太多次惨痛教训，所以不管各位懂不懂车，都要去盯看过程，起码你在那站着，他不会太过分

故障

怠速时开始了抖动了，这才开多久难不成就积炭了？不能的吧，看来需要给它来点燃油添加剂了

吐槽

这个车买的时候不贵，但的确后期不算经济，买车呢始终要记得一分钱一分货，车子降价优惠一定有品质打折的地方，26万左右的宝马一定是26万的车，并不是30多万的时候，量产后优惠经销商优惠都只是一部分，还有就是减配，门边条，隔音棉，雨刷器等等这些，有的是换不太好的材质品牌，有的减小使用量，再有就是直接省略，一定是自己看不到的地方，这个车前后门开关门质感区别挺大的，大家可以感受一下。这款车操控，没有想象的那么好，一场雪一下子让三系四驱车现了原形，各种打滑，刹车也没有安全感，只能说比后驱好一点点，跟后驱的奔驰一起走，他连加速都不敢了。平日里驾驶，转弯左倾右倒挺不舒服的，说好的支撑性哪去了？说好的弯道王怎么一下子萎靡了！不过这车舒适性却不错，好吧，看来f35已经变了，变得世俗了变得懂得取悦家人了