18000公里长途考验,5000 海拔极限挑战
科雷嘉 2016款 2.0L 两驱领先版
2018-07-25 首次发表
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42000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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16.00万裸车购买价
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2016-10购买时间
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南京购买地点
最满意
平均油耗一直保持在8个左右。高海拔地区关闭ECO后,动力还是够用的,虽然跑不快,但是没有去不了的地方。
最不满意
路面差的地方,对于小颠簸的过滤不太好吧,方向盘不太结实,搓板路不太舒适。
空间
4
前排乘坐空间够用,后排一般,头顶高度剩余较少,体型大点有点憋屈,储物空间还算比较优秀。
前排舒适
座椅放倒储物能力立马飞跃
常规下装载也有不俗表现,空间大概可以同时装下55L收纳箱*2,24L行李箱*2,亲测!
驾驶感受
4
动力平顺,60-100,急加速略有推背感
跑高速
定速巡航很好用,稳定性也比较好,胎噪表现一般,风噪80以后才开始出现
操控
5
方向盘轻盈,小颠簸路段,方向盘也有晃动感
山路
对于车辆整体不算问题,高海波山路都可以轻松应对
雨雪泥泞路面
ESP大大提高安全性能,但是毕竟是2驱还是要悠着一点
底盘及悬架
底盘工整,一般路况表现足够,小颠簸路面感觉方向盘都在抖动
油耗
4
42000公里综合油耗8,整体表现不错
城市路段表现
城市路段走走停停,全程开空调油耗在10个左右,还可以接受
高速路段表现
高速路段表现较好,个人感觉时速100也就是发动机2000转时节能性最好,大概不到7升每100公里
横向对比
横向宽度一般,后排地板中间凸起大约有7-9公分,后排中间不适宜长时间乘坐。
舒适性
4
座椅柔软,隔音合格,乘坐舒适
空调
空调制冷速度挺快,冷气也很足,开空调后油耗大约上升20%
外观
4
车漆较薄,外观接缝较均匀,做工良好
内饰
5
中控台都是软塑材质,液晶仪表赞
仪表中控
支持换3种款式,6种颜色换色,最喜欢的部分之一
性价比
5
如果有胎压监测就更完美了
选择这款车的理由
城市道路足够,毕竟主要城市道路走,偶尔自驾浪一下也能满足你,内饰同级别算中上等了,颜值功能都很不错,一款性价比极高车型的表现。
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