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领克01 2017款 2.0T 两驱型版

gegegongzi：拥有领克01，拥有高端的生活品质

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2017款 2.0T 两驱型版口碑

拥有领克01，拥有高端的生活品质

领克01 2017款 2.0T 两驱型版购车经销商：常州中天日辉

gegegongzi

领克01 2017款 2.0T 两驱型版认证

2018-07-26 首次发表

2900km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
16.88万

裸车购买价
2018-05

购买时间
常州

购买地点

最满意

最满意的是外观和性能，之前买车之前考虑的马自达的CX-4，和雷诺的科雷傲，经过反复考虑，最后选择了领克01。马自达空间太小，噪音太大；雷诺品牌老，不过服务质量太差，进入店中几次，都没有喝过一杯水，车子用料太省，门板等都很薄，后来就没有考虑。领克01外观很大气，内饰和精致，感觉像进口车一样。驾驶起来动力十足，不像在驾驶国产车的感觉，完全是在体验高端车型的感觉。

最不满意

1、APP不够智能和准确。误报率有点高，可能是电子仪器多了，就导致太敏感了，这个也可以理解。2、性价比相对比较高，不过相对价位有点高，而且饥饿营销，不打折。3、启停不能默认关闭，系统升级以后依然不能启停默认关闭，我也是醉了，群里大部分车辆系统升级后，都可以自动默认关闭，店里回答说是由于批次问题才导致出现这种情况，在以后的系统升级过程中会慢慢修复。4、驻车或者倒车时候会有一些抖动，这些都是个人用车习惯问题，自动驻车键，挂挡问题等等，慢慢适应吧。5、后尾门与后保险杠之间目前设计是一个平面，会给车主以后用车带来不便，被追尾后，就会连门带后保险杠一起凹陷。我的领克01第一次被追尾已经发生，不过还好撞击力度不大，喷漆后尾门解决了。6、后备箱建议像02一样有个台阶挡着，不然总感觉后备箱的物品容易突破后尾门直接甩出车外。这个可能也是我多虑了，只有后尾门出现故障了才会发生此事，嘿嘿。7、前脸有点高，挡住部分视线8、启停开启状态下，车辆启动时会有抖动和前窜的感觉；9、低速刹车或者下坡时候会有明显的“轮胎打滑”的感觉，伴有异响。10、自动泊车开启后，倒车也会有顿挫感。11、洗车后，停放地下车库一周。刹车片和刹车制动装置粘合在了一起，导致刹车并死，经过开始的大力油门以后刹车制动有位移，卡住了，所以在刹车的时候才回会“嘎达嘎达”异响。刹车盘上面还有积水，并且一周未开，导致刹车盘等部件生锈粘合在一起，所以才出现之前启动后无法前行的情况。这个方面有待改进。12、另外行车记录仪这块，领克02是自带内置的行车记录仪，相对美观和实用。13、希望大屏材质和领克02一样顺滑，车机软件像领克02一样更合理和顺畅。14、前排的用料方面也得像领克02一样做的更运动和高端一些，更有品质感。15、在试驾过程中，还发现了一个小小的差别，就是驾驶员右手手肘靠的储物柜盖板，领克02是可以前后移动的，领克01是没有这个功能，有了这个功能，就可以使得驾驶员手肘更舒适的靠着储物柜盖板上面了，这样比较人性化设计一点。

空间

5

空间很大，一家5口人，坐下来还很宽裕。同事做了感觉后排空间很大，可以躺着，睡着，随意玩耍。

乘坐空间

乘坐空间很大，在紧凑型SUV中是相当可以的，对比马自达的CX-4，空间感觉不知道大了多少，所以我全家都很喜欢。

驾驶感受

5

2.0T的发动机 6AT变速箱190马力，最大扭矩300N.m，感觉动力十足，普通模式驾驶就已经有很强的推背感，如果是运动模式，那就更加动感十足，同事朋友都感觉有跑车的感觉。

操控

5

操控感当第一次驾驶的感觉时候还有点不适应，毕竟是SUV车型，等到买回来以后，磨合好以后，现在的感觉很好，开起来得先用手。就是机盖设计的有点高，前面挡住了不少视线，如果是新手的话，在会车和车辆比较多的车况的时候必须小心谨慎一点。

油耗

5

油耗方面开始以为还会很高，不过开了2900公里下来，现在平均油耗是7L/KM，单程最低油耗是5.8L/KM，感觉在这个级别中的油耗是相当可以的了。经常跑跑高架，高速油耗会降下来很多哦。

舒适性

5

舒适度感觉不错，驾驶中感觉是在驾驶轿车，而不是SUV，有个不好的地方就是头脸太高，可能有些挡住视线。

外观

5

外观很拉风，目前还不是太大看见的，在常州也就几百台，所以在路上偶尔看见还是蛮惊喜的。

内饰

5

内饰品质很高，感觉像豪车的感觉，尤其是中控和触摸大屏，有一种未来电子智能化的感觉。并且领克设计很人性化，驾驶员使用起来也很方便，因为触摸大屏是偏向驾驶员一边的，驾驶过的人应该都能体会到。

性价比

4

性价比相对比较高，不过相对价位有点高，而且饥饿营销，不打折。

购车3个月后新车质量评价 | 2018-08-02

2200km

行驶里程

不易开启(如：开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-前/后备厢门-不易开启（如：开门时阻力过大、开门费力）
- 车身外观-前/后备厢门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-一直
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-驻车制动异常（手刹、电子驻车等）-位置不佳
操控不易理解/使用
- 功能操作-雨刷/喷洗器-操控不易理解/使用
- 功能操作-自动泊车入位-操控或操控显示的位置不佳
无法辨识指令
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-无法辨识指令
风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
踏板之间间距过小
- 变速系统-离合器/离合器踏板-踏板之间间距过小

购车3个月后追加口碑 | 2018-08-27

2930km

行驶里程
7.0L

百公里油耗

油耗

2018年8月12日加了200元95#油，2018年8月18日加了100元95#油，目前里程2910，单程油耗7.4L/KM。总里程平均油耗7L/KM，平均下来1公里0.6元。

2018年8月12日加了200元95#油

2018年8月18日加了100元95#油

目前里程2910，单程油耗7.4L/KM

城市路段表现

我们去超市，经过城市路段，虽然不算堵，但是红绿灯比较多，所以油耗明显上来了，由于路程比较短，油耗为10.3L/KM。

城市路段油耗10.3L/KM

保养

尚未保养，还未到10000公里或1年保养时间。目前公里数是2900 。据车友回复，第一次保养免费，第二次保养1350元，其中包括需要6L领克专业机油，1L机油125元。

1L的领克专用机油！

故障

1、洗车后，一周不开车，可能会导致刹车盘和手刹之间起锈而卡住，等到下一次启动后会有卡死或巨响，此类情况出现过一次，去4S店拆卸轮胎维修后解决。

拆卸后轮两个轮胎

拆轮胎后检查刹车和制动装置。

售后上车调试，电脑测试各项功能数据，来查找原因，未发现明显错误后，拆除后轮进行检查。

维修服务

车辆被追尾，尾门凹陷，油漆破损，后保险杠损坏。维修费用是1500元，包括后尾门整形和喷漆，后保险杠维修等，另外再加工时费等。

后尾门和保险杠被追尾。

吐槽

1、车辆偶尔会断网，需要到店里断电解决。2、部分批次车辆启停按钮无法默认关闭，部分车辆升级系统后，可以该功能，还有部分车辆还不能实现该功能。3、启停开始时候车辆会向前窜的感觉，使驾驶体验大打折扣。4、挂D挡正常开启时候，也有时候有卡顿和前窜的感觉。5、车内储物空间不足，太阳眼镜等小物品没有固定的放置空间。6、车内座椅长度不够，领克02比领克01稍加改善，增加了2公分长度。7、语音识别功能不够强大，有时候需要说几遍才能完成操作。8、屏幕识别率不够高，灵敏度不够高，车机顺畅程度有待提高。

购车4个月后追加口碑 | 2018-09-27

3010km

行驶里程
8.0L

百公里油耗

油耗

还未保养，最近开的比较少，都是市区，综合油耗还是8L/KM

7.4L/KM

8.5L/KM

8.8L/KM

保养

目前为止还未做保养，准备到9000 公里的时候再去做保养。不过做了两次升级，第一次是领克系统升级，第二次自动驻车升级与蓝牙系统升级。第一次升级后启动相对比较缓慢，领克公司估计为了保护发动机，故意设置响应时间慢一点，相对比较平缓一点，这样更加舒适，可能有些领克车主要吐槽加速不够快，没有以前那种爽的感觉了。升级过后可能会出现这样那样的不适应，我的话最主要还是自动驻车前蹿问题，还有启停无法默认关闭问题。在第二次升级自动驻车补丁的时候，已经修补好这两个问题，目前使用良好，不在前蹿，并且本人的启停按钮也可以默认关闭了。第二次升级补丁还是蛮不错的，给用户蛮好的体验。

第一次系统升级。

第二次补丁升级，自动驻车和蓝牙系统升级。

第二次升级，自动驻车升级了半小时，蓝牙系统升级花了1个小时，当中升级失败一次，第二次升级升级成功。

故障

上次的刹车盘卡死故障以后就没有出现明显的故障，前蹿问题在第二次升级后也得到了解决。

轮胎破过一次，修理店补了一下就好了，30元补好！

吐槽

吐槽不敢当，不过领克国内上市不到一年，还需要更多车主的体验和反馈，然后领克公司再根据车主的反馈，调整好，电子器件多了，难免会产生各类误报，这个我们车主可以理解，希望以后尽量减少误报率。远程启动这个功能老实说只能偶尔用用，平时还是用不到太多，而且响应的时间有点长，毕竟在看不见车子的情况下就启动车子，车主也不太放心。总体来说用车还是不错的，期待后期的更新吧！

购车6个月后追加口碑 | 2018-11-07

3669km

行驶里程
8.0L

百公里油耗

油耗

本人一般开车就上下班，有堵车的情况，也有路况好的情况，目前综合油耗8L/100公里。之前经常出去自驾游，所以综合油耗7L/100公里，要更好一点。

3599公里的时候综合油耗8L/100公里。

最近的几次的上下班油耗，单程5.7L/100公里。

最近的几次的上下班油耗，单程6.2L/100公里。

保养

目前3699公里开了五个多月，还未到保养的时间，不过已经镀晶过了效果还是不错的，给大家展示一下车友的镀晶效果。

黑色更加亮哦。

镀晶完效果明显不一样，亮多了，一下雨就能看出区别来。

故障

上次的故障刹车片卡死以后到目前没有发现什么故障，车况良好。经常开车出去郊游，自驾游等等。上上周还去低碳烧烤来着，展示下领克的风采。

吐槽

吐槽的地方目前倒没有什么，就是现在每次上下班都能看到一辆或者几辆领克，之前是因为领克比较特别，大街上很少见到，独一无二，现在在大街上经常可以看见领克，虽然有点小芥蒂，但是我依然为领克感到高兴。就是已经有这么大车友加入我们领克一族，我甚是开心。随着领克01,02,03陆续的推出，领克这个品牌已经打响的招牌，后续的发展前途无量。希望以后在改款或者厂家可以提供更长一点的座椅，01座椅稍微短了点，比起02和03来先对没有那么舒服，这个是一点小小的改进意见，希望被厂家采纳，万分感谢！

领克01是短的座椅。

购车7个月后追加口碑 | 2018-12-11

4428km

行驶里程
8.0L

百公里油耗

油耗

目前综合油耗8L/100KM，基本都是上下班开开，没有走过高速，基本都是雨雪天气开车，所以油耗并没有下降，一直保持在8个油。

上班会低一点，6.7L/100KM，早上车辆少，不容易堵车，路况相对比较好一点。

下班会稍微高一点，8.5L/100KM，晚上开车车子比较多，经常堵车，下雨天还会出现车祸，那就更加堵

今天早上上班的油耗，6.8L/100KM,一般早晨上班都是6 ，油耗相对比较满意。

保养

目前未到保养时间，开车半年多，4000 公里，还未到保养时间，不过前段时间洗车后忘了开，第三天开车依然出现刹车盘卡死的情况，开始开车还会出现咔哒声，开出几十公里就好了，刹车盘估计锈斑磨掉了。

故障

故障就是洗车后经常不开，刹车片容易生锈，然后再开会有卡死的症状。别的车子我也开过，并没有发现洗车后不开，过几天会卡死的状况，不知道是因为刹车片设计问题，还是由于刹车片质量问题导致的，这个问题还是蛮困扰我的，不过目前的解决方法就是洗车后，第二天尽量开一下车子，或者挪动一下车子，等到下次开车就不会出现这类卡死的情况了。

刹车片经常洗车后不开就会卡死，这个问题有点鸡肋。

吐槽

汽车设置有点小问题，刹车和油门设计高低和大小不科学，油门和刹车切换的时候有时候会隔到脚，不是切换的那么自然，如果在紧急时刻容易出事，而且刹车抬的太高，刹车抬高的高度使脚步需要使用很大的力气抬起来，长时间这样子腿脚容易累。

设计可以优化一下，油门高一点，刹车低一点，或者刹车横截面不要这么宽。

购车8个月后追加口碑 | 2019-01-14

5370km

行驶里程
7.8L

百公里油耗

油耗

综合平均油耗7.8L/100KM，路况都是上下班高峰期开的油耗。

下班高峰。

城市路段表现

上班时段相对比较少的油耗，6.7L/100KM，单程31公里，高架15公里，高架下面16公里。

上班高峰。

保养

还未保养，目前车况不错。网上吐槽的升级门，我并没有出现动力问题，动力依然强劲，油耗依然很低。

赞一个。

故障

1、目前没有故障，就是出现钥匙远程启动以后，上车再按启动键开走，然后后报大灯故障，第二次启动以后就不再报错了。每次远程启动都会出现，不知道是误报还是设置有问题。2、不系安全带，或者行驶中开驾驶室门会报警，这个应该是正常报警功能。

吐槽

我来讲下我开领克01的一个不舒适的地方，即油门踏板与刹车踏板之间切换不顺畅，有时候油门踏板切换到刹车踏板会磕碰到鞋子，有时候堵车时候频繁切换刹车和油门的时候右脚会感觉到累，油门踏板高度还可以，个人感觉刹车踏板高度有点高，抬脚距离有点长，所以会造成脚背累的感觉。个人意见：1、调整刹车踏板和油门踏板之间的高度差，油门踏板离地间距是8CM，刹车踏板离地间距是12CM，两个踏板之间的间距是4CM，刹车踏板离地间距是否可以缩小一点。2、调整刹车踏板形状，现在的刹车踏板宽度是9CM，长度是6CM，是否可以调整这个刹车踏板的长宽比例来使车主更舒适的达到刹车制动。3、调整刹车踏板右侧横截面的倒角角度，希望厂家把刹车倒角做的更圆润一点，使得油门踏板切换刹车踏板的时候更平顺，不至于磕碰到鞋子，目前的刹车踏板有棱有角，弧度感觉不够大。

刹车和油门踏板设计希望优化。

刹车和油门踏板设计希望优化下。

最好刹车踏板设计希望优化一下。

购车1年后追加口碑 | 2019-04-30

10920km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

目前综合油耗7.4L/100KM，单程上下班油耗基本在6.5L/100KM，最少一次下班开出5.6L/100KM的成绩，着实让我意外和欣喜。

上班平时油耗6.3L/100KM。

保养前最低油耗5.6L/100KM。

综合油耗7.4L/100KM。油耗表现不错吧。

保养

首保在9800公里的时候去4S店做的，全程服务周到，全程免费，未收取一分钱。

首保4S店售后热情接待。

三位技师齐上阵，保养规范神速。

基础保养，更换机油机滤，一共6L机油，使用了5.6L机油。

保养服务

首保很满意，热情周到，保养规范正规，技师很仔细，帮我把轮胎石子，车窗的落叶等杂物全部清理干净。

处理轮胎石子。

机油6L全部打开，加入5.6L机油。首保剩下的收回，因为是免费的，二保剩下的机油会给我们客户带走。

认真检查。

故障

未有任何故障。

吐槽

暂无吐槽的点，继续保持热情周到的服务即可。

购车1年4个月后追加口碑 | 2019-08-26

16862km

行驶里程
6.8L

百公里油耗

油耗

目前16862公里里程，综合油耗6.8L/100KM，上下班单程油耗最低5.2L/100KM。

6.8L/100公里。

最低油耗5.2L/100公里，上下班路程30公里。其中15公里高架，15公里高架下面市区路段。

保养

首保9700的时候做过一次，今年夏季车辆检测也检测过。

夏季检查完美进行中。

保养服务

本次检查项目包括： 1、空调滤芯检查 2、冷凝器表面检查 3、车辆内、外部灯光检查 4、空调冷凝水排水管检查 5、前后天窗排水管检查 6、前挡风玻璃雨水排水管检查 7、前后挡风玻璃及雨刮片检查 8、蓄电池性能检查 9、底盘螺栓紧固程度检查 10、四轮轮胎外观、花纹、气压、附着物检查 11、四轮制动盘、制动片检查 12、制动管路检查 13、发动机、变速箱外部检查 14、内饰、仪表盘检查 15、安全带、座椅等检查经过保养售后师傅们半个小时的保养检查，一切正常，并且帮我清理发动机舱内的杂物；新增雨刮液；剔除四个轮胎的石子等异物；空调滤芯也帮我清洁干净。最后，清洗车辆内、外部，开至交付区交付。整个检查过程熟练、规范、流畅，完全符合墙上“6S”标语-整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。