最满意

最满意的还是静音吧，因为之前家里亲戚有开奔腾车的，最大的抱怨就是静音效果不是特别好，但是r9的静音真的很不错，之前开过吉利的车，感觉可以一拼了。

最不满意

最不满意的，现在感觉还是地盘的配备，如果后悬挂换独立的就更好了，不过在使用过程中，还可以舒适度还是可以的，更多的是心里上的感受吧，不过确实也是用静音来弥补了一些后半独立悬挂的短板吧。

空间

5

前排大部分车都可以，r9后排空间最满意的还是地台，很平整，座椅感觉比80坐着舒服。家用OK的，坐3人还是OK的

平整地台

座椅对腿部的支撑稍微少一点点，可以接受

驾驶感受

5

动力只能说满足家庭用车，1.2t直喷加上7速湿式双离合，其实怎么说开始真的挺害怕双离合的，不过当时试驾之后总体挺好的，升档很聪明，主要1.2档确实没有啥顿挫，将挡速度还可以，就是1.2的发动机强迫的时候如果起步需要多点耐心多给点油，等它涡轮介入之后动力没啥问题，也配备了自动驻车，也算一个弥补，正常加速啥的没啥问题，超车多下点油的问题哈哈。

操控

4

方向感觉还可以，适合家用，本身也是家用。地盘虽然不是全独立，但是整体舒适度还行，家用可以了。还是那句话更多的是心里上的不满吧。

油耗

4

目前233公里，主要是上下班代步，油耗还可以，9个多油机器现实，刚提车12个，现在陆续下来了。但是我感觉实力差不多10个多点吧，比较路况比较压车

舒适性

5

悬挂过滤的挺好的，虽然是半独立的，用着感觉还行，可能再城市里没啥太破的地方，后续有待考察，静音给耳朵带来的舒适度很不多。点赞。真的是抛除了奔腾车给我的印象

以前看吉利的也是全包的，感觉特别好，干净整洁，整体性很好，现在的奔腾也有了，点赞，应该对隔音也起到了

这里批评一下，一个液压杆不可以有么？多少年了啥年代了，还弄这个？

大片的隔音棉，可以可以

座椅舒适性

此处看一下感觉挺贴心的，前排扶手箱前后调节，真的很好用，适应人群更多，更舒服，这个小配置吧，以前的奔腾50也有，后来被减配了，包括x40后来的新款80，不过确实很实用。此处加分吧

空调

空调制冷挺好的，自动空调哦，虽然很少用，但是有就是好。

外观

5

中规中矩，前脸造型好过车尾，车尾再优化一些，可能会让车子更精神

前脸的造型其实很好辨识它的出处就是森雅，新款森雅r7的前脸跟他一样。现在知道了，奔腾森雅都被整合了。

屁股属实对不起整车的设计太平庸了。如果说打分的话这个车位只能给6分车头就是8.5分

轮胎这里说下，可能是为了省钱，或者为了省油，18寸的运动配了个215的轮胎225也行啊。

车灯设计

用的来说车灯还全符合现代审美了，一体大灯还全可以的，亮度不错。维护也便宜

日行灯加上雾灯都是不可缺少的。现在吧很多车雾灯都省略了

内饰

5

内饰从用料上，没问题，软质的地方手感很好，并不是只是假假的给你一个所谓的软质面版。整体做工也可以，对得起价位，唯独就是音量旋钮的质感略差。

仪表中控

这里说一下，仪表盘是7寸屏幕，但是感觉有点虚张声势，并没有那么大，不过信息啥的还是挺多的，反应速度也OK

手感材质

用料还可以符合价位了，当然系列有待遇提升，比如音量旋钮的质感

我这个配置是全黑的，上面是软质的，下面是硬的，不过也做了面板纹理，可能是仿木纹，总之好过光面

性价比

5

这个车性价比可以的，至少我感觉可以，全下来不到13万。配置很全了，座椅加热，锁车自动折叠后视镜。定速巡航，360影像，前后雷达，陡坡缓降，多应用大屏等等，基本主流配置都有。上面12万多的配置更全，但是感觉没啥用了。

档位这里说一下，从p到d档位都很清晰唯独是s档，挂档很容易就挂到s的位置，虽然不是大毛病但是挺不得劲

定速巡航估计因为多功能方向盘没地方了么，改到下面，这样操作会有一些不便利，一样改款时改进

标配配置

全景天窗啊，白色大屏啊，一键启动无钥匙进入。这些配置都有的，还有小皮做

全景天窗，现在买车必备，视野好，家里人出去后排也不压抑

遮光布，没有板好，隔热隔凉效果能差一些，不过也好过某品牌还是透网的哈哈

选择这款车的理由

家里人都推荐奔腾一汽，说大件比较不错，地盘好，不过这个车却是跟奔腾之前的车平台都不同了，发动机变速器也换了。总之选择相信一汽，相信亲戚哈哈