V6发动机加后驱,改装好胚子。
锐志 2008款 2.5S 特别纪念版
2018-07-30 首次发表
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26km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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23.38万裸车购买价
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2009-02购买时间
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绍兴购买地点
最满意
V6发动机的安静,平顺是4缸发动机无法弥补的,配件好找,和雷克萨斯很多车型配件通用。
最不满意
音响效果不太理想,全车只有6个喇叭,同平台的皇冠音响效果就比较好,内饰异响,尤其是天窗,油耗比较大,动力肉。
空间
4
平时都是3个人坐,因为后驱缘故,后面中间位置突起有点高,后面中间位置坐大人比较不舒服。
乘坐空间
由于低矮的车身,175左右的身高驾驶锐志最适合
驾驶感受
3
2.5六缸后驱百公里加速9秒,不应该,但是在09年的时候动力也是相当厉害的。
操控
3
低矮的车身,后驱操控比一般前驱车都要好,但是速度快容易失控甩尾,平时驾驭比较舒服。
底盘及悬架
开启运动模式感觉不出地盘紧绷,感觉和普通模式差不多,地盘悬架比较软,有点靠近商务,自己改了绞牙后操控增加不少。
油耗
3
动力系统比较老,耗油技术停留在05年,没有直喷,比较耗油。
舒适性
3
一辆运动型轿车有些偏软的避震,2850毫米的的轴距,真的偏商务,偏舒适,真的比较舒适。
外观
4
低矮的车上,长头短尾的设计很符合运动型轿车
车灯设计
前大灯像花生,很耐看,贴了灰色灯膜,更加霸气了。
内饰
3
中规中矩,比较耐看。
下雪天只能开启雪地模式,要不然太会打滑了。
性价比
3
当时对比6缸后驱的只有宝马325,无奈级别太高,性价比还是锐志高,所以选择了锐志。
选择这款车的理由
这个价位V6购入只有锐志,没的选择。
购车10年7个月后追加口碑 | 2019-07-29
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280000km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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25,000.00元花费
油耗
城市道路跑油耗在14升左右,跑高速7升左右,因为原厂不带油耗显示,所以油耗都是自己加油后拿计算机换算的。
城市路段表现
原车地盘比较松散,城市道路上很明显,之后自己改了绞牙,前后顶吧,轮胎轮毂,开起来要好很多
高速路段表现
高速上地盘表现还可以,因为局面比较平整,2.5V6后驱动力虽然不是很强,但是配合爱信6速变速箱,动力表现很平顺
保养
保修期没都在4S点常规保养,除了机油和机油滤,其他是自己买材料到汽修店保养,空气滤芯和空调滤芯这种没有技术含量的东西都是自己动手
故障
20万公里的时候发动机大修过一次,在高速上莫名其妙的失去了动力,但是能跑,全车抖动,排气管冒着浓浓的白烟,跑下高速后找拖车脱回修理厂后打开发动机,发现机油全部漏完,包括三元和排气里面全是机油,活塞融化,缸壁磨损
吐槽
天窗异响比较严重,空调出风口叶片容易断,副驾驶抽屉有点下垂。
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听听十几年的口碑
2022-11-17
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后驱V6 趁还年轻还能得到自己想要的东西 哪怕停产了也没关系
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二手锐志用车实践
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锐志这辆车用了七年没啥毛病、作为一辆代步的车真的不错。
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