把存货拿出来晒晒，蔚领近1年使用感受

C-TREK蔚领 2017款 230TSI DSG豪华型购车经销商：一汽大众天津诚信通

之家车友2129133

C-TREK蔚领 2017款 230TSI DSG豪华型认证

2018-07-30 首次发表

5800km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
15.30万

裸车购买价
2017-08

购买时间
天津

购买地点

最满意

最喜欢蔚领的超大后备箱以及超越同级别轿车的全景大天窗，因为我平时喜欢带媳妇孩子周末的时候去郊区玩，所以一直打算买一辆旅行车使用，在看到蔚领之前，考虑的是朗行这款车，但是对比之后，被蔚领的大空间打动，这才是旅行车该有的样子啊

最不满意

最不满意内饰的材质，摸起来硬梆梆的，不太显档次，而且后排没有出风口，不过这辆车的空调还是挺凉的，基本上开5分钟，车内就凉快下来了，所以后排出风口也就无所谓了,中控的黑白小屏目降档次，不要求你像特斯拉那种大屏幕那么夸张，好歹也弄个一般大的屏幕啊

空间

5

后备箱的空间在这个价位的车里，基本上是没有竞争对手的，出们去玩带3-4个行李箱完全放的下，而且本人比较胖，前排调整好座椅后，后排还有个一拳半左右的距离。媳妇坐后面也感觉不到拥挤，家用足够了。车内的存储空间感觉不是那么太够用，毕竟宽度不够，中央扶手的地方空间感觉有点小

驾驶感受

5

动力表现给满分，平时上下班的时候我开的比较快，喜欢超车的感觉，1.4T虽说排量不大，但是马力却十分充沛，平时路面超车基本没什么压力。换挡很积极，稍微一踩油门，档位立马就降下来了，速度提升快。也许和常见的大排量车型没法比动力，可是平时在城市里开，再大的排量也是浪费，1.4T的排量足够我开出速度与激情了

操控

5

方向盘很轻，让我一上手的时候竟然有一种开日系车的感觉，但是，一开起来却沉稳了许多，基本没有什么虚位，指哪打哪，操控感十足。唯一需要注意的是这辆车是旅行车，后尾多出来那么一块，在刚开始开的时候，超车什么的会让让人感觉不是那么利索，不过开习惯了就好了。后悬挂是扭力梁的，平时开起来还不错，可要是一过减速带或者走一些坑洼的路面时，坐在后排就感觉不是那么舒服了

油耗

5

在购车的时候，销售说这辆车很省油，起初我还不信，新说那么大一辆车，油耗能少的了？但是快一年下来，我从没开过8个以上过，平均下来基本上是百公里6.5个油左右。有一次上高速把巡航开启之后，油耗竟然显示到了5.5个油，可以说是相当省油了。

舒适性

4

这车的座椅相比较大众车来说，算是比较软的，做起来还是比较舒服的，座椅两边的包裹性也比较好，但是后排中央的隆起稍微有点高了，过年的时候带着朋友出去玩，左后面中间的朋友感觉特别累。胎噪声音比较大，也许是轮胎的原因吧。自动启停这个功能比较好，平时如果遇到堵车的情况，自动启停马上就会开启，不会一直哄哄的响着，不管是从静音舒适度还是油耗方面都是很好的功能。

外观

5

前脸有一种硬派的感觉，很有力量感，腰线也比较修长，虽然这车的尺寸并不是很长，但是如果从侧面看，会有一种A4旅行车的感觉，会给人一种很大很长的错觉，全景天窗同级别基本没出现过，让人眼前一亮。LED的后尾灯增加辨识度，在晚上点亮会让人看着很舒服。排气孔做出了双边排气的装饰，运动感爆棚。车顶配备的行李架，让人一看就知道他是一辆旅行车

内饰

4

内饰的用料一看就是简配的结果，办齐将近16万多的车子，内饰竟然还是硬塑料，大众你就不能学学人家国产车么。内饰的样子比较老，和宝来基本就是一个模子做出来的，毫无新意，缺乏创新性，中控大屏为什么还是个黑白小屏目的呢，简配严重，打算以后换一套，这个用着不舒服，不上档次。唯一比较满意的是多功能方向盘的配置，而且还配备了换挡拨片。