最满意

变速箱逻辑很好，没有顿挫感，要加速的时候有动力，轻踩油门不会出现闯动感

最不满意

胎噪有点大，相比轿车来说，胎噪还是很大的，不过毕竟是SUV，控制发还短算不错的了

空间

5

家里人身高都不高，坐着还是感觉很宽敞的，一般上下班也就两个人而已，空间是完全够用的，不需要担心的问题。

储物空间

后备箱还没放过东西，门板可以防水，中控下面的杯座基本都拿来放手机放加油卡的了，中央扶手箱略小，虽然没怎么用到，但是感觉确实小了点的

驾驶感受

5

动力还是很不错的，各方面都不错

加速表现

只要深踩油门，动力来的非常直接，加速非常平顺

动力平顺性

平时开车起步发时候动作比较轻柔，速度上来了会直接一点，没有顿挫感，即使是启停系统工作的时候起步也不会很突兀，对晕车的人来说还是很友好的

操控

5

可变转向比，无论是低速还是高速都有很好的手感，转向力度合适，不会感觉过轻也不会感觉过重，悬挂平时在舒适模式的时候还是偏硬的感觉，对细碎路面抑制的不错，但是稍有点起伏就会感觉车比较弹，运动模式就是非常硬能直接传递路感的了，而且侧倾控制的很好

油耗

5

目前行驶了300km，算下来的油耗在9个左右，上下班基本不堵车，但是这样的油耗作为一台2.0T的发动机来说已经是非常满意的油耗了

横向对比

对比以前的车，众泰1.5T的车，那辆车的油耗就已经达到了10L百公里，油耗表现已经很好了

舒适性

4

内饰氛围舒服，空调制冷效果良好，行驶中的路面振动抑制的比较好，座椅底部比较软，枕头也比较软，腰部支撑比较硬，给腰部良好的支撑，坐着很舒服，坐在车内基本没什么噪音，很安静

外观

5

外观因人而异吧，但是奔驰的用料还是很扎实的，这车底盘比一般的SUV低，有跨界车的感觉，个人很喜欢这种，奔驰的黑色车漆感觉很有高级感，非常喜欢这种的车漆效果。

车灯设计

车灯是自动的调节的，亮度，高低都比较合适，日间行车灯的设计也感觉比较上档次，虽然个人还是比较喜欢沃尔沃那个雷神之锤大灯的。

做工车漆

车身整体的做工还是很好的，缝隙宽度目测起来还是比较一致的，不过这个不算什么问题了，现在就算国产车都能做的比较好了，其实也就没什么好说的了。

车身造型

这一代glc的运动感还是做的挺好的，感觉比以前的造型真的年轻了很多，风阻也设计的挺好，开着天窗也没什么风噪。

内饰

5

就是看重了内饰，所以初步就选择了沃尔沃和奔驰，都是让人感觉非常舒适的内饰，不像大众那种玩具车的质感，还是非常喜欢这种一坐进车内就感觉非常舒适安静的感觉的

异味异响

新车略微有点味道，但不算是异味，异响的话暂时没遇到

多媒体车机

这一代的车机不说别的功能，就因为支持apple carplay就变得非常好用了，平时出门导航完全在使用apple carplay的功能，导航比自带的佳明导航要好用，而且数据更新更快，国内苹果使用高德的数据源，几乎就相当于是在用高德导航，据说苹果很快就会实现高德地图可以使用apple carplay，体验会比现在更好一些了，毕竟目前国内导航比较常用的就是高德和百度，手机端的地图数据更新还是非常快的。

手感材质

手感最想说的就是挂档，奔驰的这个挂档真的是非常好用易用的设计，挂档的时候双手不需要离开方向盘，也不洗要做大幅度的挂档动作，只需要手指轻轻一拨就可以挂档，这个设计越用越喜欢

性价比

5

预算在50w以内，其实性价比这东西不太好说，因人而异吧，毕竟最主要的发动机变速箱不是说性价比就能对比的，不过奔驰的主动安全还有电动后备箱门这些都给配了，这些虽然用的不多，但却都是些很有用的功能。自动分区空调也是很方便的东西，比手动空调方便的不是一点点，全景天窗也是非常舒服的配置，大大增加了车内采光，而且车内晒得非常热的时候打开天窗散热也是十分方便的方法，同时再开空调的话，车内很快就能凉下来了，气温合适的时候甚至不用开空调

选择这款车的理由

对比了s90，主要是轿车和SUV之间，选择了SUV，家里人觉得SUV坐着更舒服，我倒是无所谓