空间

4

空间前排还是宽敞的，后面坐小孩放东西也是没问题的，坐大人的话最好不要超过1米7，或者也取决于前面坐的人的胖瘦和高矮。

终于等到你。

订车差不多一个半月，新款车加自己喜欢的颜色难求。

带走。

驾驶感受

5

动力没得说，309匹的马力。加速推背感极强，超过2000转也能感觉到声浪。新增的10速变速箱。赛道模式，运动模式，直线加速模式等应有尽有。更配备了本人最爱的一键烧胎功能，让业余也能享受到职业的乐趣。

操作也简单。踩住刹车就可以了

四缸涡轮增压发动机

操控

4

操控和同样40万的奔驰宝马肯定没得比。不过三种可调节的操控模式又给野马增添几分色彩！

这种拨杆设计感觉挺帅气的。

油耗

4

买回来就跑了高速，磨合期高速一直稳定在100码左右，油耗低的有点出乎意料，6.5个油，五毛多的油耗。低速市区什么的还是挺高的。最高开过1块五。

城市路段表现

城市路段油耗还是挺高的，不过也看个人的驾驶习惯。普通模式不猛踩油门油耗还算可以接受。

刚提回来时城市路段油耗。

高速油耗。

舒适性

4

悬架偏硬，不知道是不是磨合期的原因，一个小小的减速带就挺大动静的。不过真皮制冷制热座椅，驾驶座椅腰部支撑，真皮方向盘。

噪音控制

由于是无框玻璃，噪音什么的还是有的，不过那一点点都不是事，鱼与熊掌不可兼得。

外观

5

18款的外观相比17款，感觉更加霸气。最大的改变就是引擎盖的散热口，LED大灯和雾灯。同时尾灯也变得更加立体，40万的车100万的回头率值得拥有！

前脸

车灯设计

雾灯大灯合并到了一起，也首次把LED配备到了野马上。

示宽灯和小马灯

日间行车灯，不过在挂P挡时不会出现。

立体尾灯

外观内饰小改

某宝上面有买。手感是可以。感觉有点贵。后续继续分享相关内容。

效果图

效果图

顶部黑膜

内饰

4

内饰一般般，老美车的一贯作风，不过氛围灯什么的很漂亮，可以随自己的爱好改变灯的颜色。

自定义颜色

自定义杯架灯颜色

车顶黑黑的，总感觉少了什么。

多媒体车机

多媒体大屏挺实用的，配备导航，控制空调等功能，连接到苹果手机后也能兼容一些软件。

性价比

5

预算40万，考虑过17款，考虑过科迈罗。最终还是选择了18款的野马。

标配配置

中规应该是所有版本的最高配，19寸轮毂，10AT变速箱。电动座椅，电动反光镜，可选驾驶模式。自适应巡航，驾驶辅助，一键烧胎等等。配置相当丰富。

选装配置

4S店给出的选装配置包括大尾翼，电磁悬挂，轻量化轮毂，以及外观加装包。

期待的配置

内饰要有墨版的碳纤维就好了，某宝有卖。自己贴感觉挺麻烦的。