物美价廉,拉货小王子
五菱之光 2010款 1.0L新版实用型短车身
2018-08-07 首次发表
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125686km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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3.20万裸车购买价
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2010-07购买时间
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成都购买地点
最满意
最满意的地方,价格实惠,能拉货能拉人!下苦力不吃了亏
最不满意
最不满意的地方,动力小了点,跑快了不稳·座位太硬,坐久了屁股不舒服!
空间
4
面包车的空间不知道怎么形容,拉人能拉八个,但是每个人都坐的不太舒服。拉货能拉一大堆,送货啥的没问题!
乘坐空间
乘坐空间不大,虽然是八座车,但是除了前排,后面两排腿部空间都不咋地!
副驾空间!
储物空间
面包车主打性价比,皮实耐用!储物空间很少,只有一个手套箱和水杯架,其他的都没有!连个扶手箱都没有!但是够用了!
没有扶手箱
全家出游时
正儿八经的八座车,出行的时候八个人都不怕,只是人多了坐着不舒服,这个没办法了!
放行李
拉东西不得不说,真厉害!我们就是用这个车送货,后排放倒拉棉絮可以拉五六十床,薄一点的可以拉七八十床没问题!简直无敌了!
驾驶感受
2
动力真的不行!当面农村里很多都是买的面包车,1.0的发动机,根本谈不上动力,都是觉得有个车就不错了!现在的时代,这个发动机真的小了!上坡慢,爬坡难,超车悬!
加速表现
这个车我们拿回来改了气,很多面包车为了省钱,都改气了。所有改了气的车通病-发动机没有力量,容易高温,现在我们根本谈不上加速表现,能比三轮车快就差不多了!
跑高速
面包车,本身就不适合跑高速,因为是8坐车高速费挺贵的所以也很少跑高速,划不来!车高速跑八十挺好的,跑一百发动机声音很大,勉强跑一百二的时候感觉车有点不稳了,属于拼了命在跑的感觉!
操控
2
操控就谈不上了,不管是油门离合刹车踏板的位置,还是说其他的,都不太好,勉强够用,但是绝对不算好。方向盘虚位很大,差不多一个手指头的虚位,多了打过了,少了没动静!
山路
秋名山上留下车标,说的就是咱们这车,跑山路没得说,刹车反应快,变速箱匹配合理,山路上跑60一点都不吃力,视野好,盲区小,再急的弯都不怕!
底盘及悬架
这车是属于全承载式车身,东西绝对靠谱,底盘很结实,拉一千斤绝对不觉得悬!悬架很硬,拉货很给力!
雨雪泥泞路面
上山是虎下水是龙!全中国只要有路的地方都有神车的足迹,皮实耐用,跑乡村泥泞路面,一点没问题,非常给力!过不去了大油门冲过去,打滑了方向打快点,轻松通过!不输给普通越野车!
横向对比
同价位的长安之星,东风小康,昌河,感觉都差不多,没有谁好谁不好的感觉,当地哪个便宜就买哪个,都很实惠!
油耗
3
1.0的发动机本身是很省油的,正常情况下长途三毛多,市区五毛多,但是我们是改了气的,所以油耗比较干,烧气的时候两毛多一公里,切换成油一公里六毛多,有时候七毛多一公里!太费油了现在!
城市路段表现
小排量发动机,低速变速箱,注定是省油的车,不改气正常一公里就是五毛多,只要不堵车,超不过六毛钱!
高速路段表现
小排量发动机低速变速箱,跑高速就不是那么合适了,跑高速车速快了感觉和市区差不多的油耗!反而跑郊区最省油!
横向对比
同价位哈飞中意,长安之星感觉油耗都一样。没听说哪个特别省油,全部是驾驶习惯问题!
舒适性
2
说舒适性都是自欺欺人,能遮风挡雨,比起三轮车强不少,谈舒适性,基本没有,没空调,没皮座椅,没有倒车影像!只能说能开能用!
空调
没有空调,只有暖风,自然风!夏天热的不要不要的!
座椅舒适性
座椅是最普通的,可以调节前后,靠背角度!其他的都不能调解!可以忽略!
外观
3
外观很经典,方方正正的。辨识度很高,一眼就能认出来!
做工车漆
做工,不知道怎么说,一分钱一分货,车漆用久了黯淡无光,各处接缝不均匀!不过也没人在乎这东西!无所谓啦!
车身造型
车身方方正正,线条流畅,一条直线走到头!
内饰
4
内饰和外观一样,简洁流畅,没有多余的装饰,但是也不丑!符合他的定位!
简洁的中控!
中控!
多媒体车机
唯一的娱乐设备就是收音机了,原车只是收音机,没有倒车影响!也没有usb接口,一切都是最实用最原始的配置!
性价比
5
性价比很高,三万多块钱的车,能拉人能拉货,省油耐用,质量可靠!空间大,动力也不差!
选择这款车的理由
家里面一直都是做小生意的,那时候还没有小车,也没想过要买轿车,就想的买个面包车能拉货,家里面也能用。
购车8年4个月后评价 | 2018-11-28
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动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时
- 动力系统-发动机过热(水温报警)
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点烟器故障
- 内饰-点烟器故障
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送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
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座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-第三排座椅-座椅材质褪色或有裂痕或破损
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中控锁故障
- 功能操作-中控锁故障
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太松(有旷量)
- 行驶过程-方向盘异常-太松(有旷量)
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-侧滑门-不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-侧滑门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
购车8年4个月后追加口碑 | 2018-09-25
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130000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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6,000.00元花费
油耗
日常送货跑,四川甘肃陕西都在跑!综合情况烧油6毛多,烧气三毛左右!但是烧气动力损失很严重!
城市路段表现
改了气的发动机城市路段很吃亏,用气提速慢,用油费用高!差不多到七毛一公里了!很不实惠!
高速路段表现
高速谈不上,跑长途还是不错的,用气一公里不到三毛钱!一年下来也能节约不少钱呢!
保养
改了气的车保养成本要高一点,用的机油也是专用的,比油车要多个百八十块钱!我们常规保养就是空滤,机油滤芯,机油!跑两万公里检查一下刹车之类的!一两年换一次刹车油,变速箱油,差速器油!一次大保养下来800块钱没了!
保养服务
都是修理厂保养的,感觉各方面都很不错,开过去不用操心,到时候就给你弄好了!也没必要耽误时间!省时省力!
故障
小毛病不断,大毛病不少!发动机高温,开锅!水泵换了,防冻液换了,水箱清洗了!还是不行!改了气怠速容易熄火!反正奉劝各位别乱改车!划不来!也没必要!
维修服务
维修人员态度很好,但是一直解决不了问题,有些东西还是要日积月累的技术!学徒工真不行!这个不是针对谁!事实就这样!
吐槽
没有空调,夏天送个货,热的受不了!有时候停在树底下想休息一会儿,没办法!真的没办法!这个价位的车,想改个空调都不行,发动机没力量,本身上坡就困难,再带个空调就更不行!理解万岁吧!反正我是无语了!只能想开点
购车8年5个月后追加口碑 | 2018-10-28
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131000km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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6,000.00元花费
油耗
日常就是送货,下力气的车!基本上烧气的时间多,烧油油耗挺高的,百公里妥妥的8升!这就是改气的坏处,发动机寿命短,用油油耗高!
城市路段表现
送货一般都是早晚出去,基本上不太堵车,用油的话油耗要9升的样子,用气可能三毛多就够了!
高速路段表现
往远地方送货的话油耗还可以,基本上就是五毛多的样子!虽然有点高,也不是不能接受!
保养
已经不知道是保养还是修车了,三天两头的去修理厂,换了水泵,换了刹车片,换了防冻液,机油,刹车油等等等等的东西,每次去都得几百块钱!但是不去还不行!
保养服务
保养是在外面修理厂做的,感觉还可以,没有售后那么热情,但是也没让你在哪儿守着,把钥匙给了就不用管了!随便你去哪儿,到时候回来开车就行了!
故障
大毛病也有,小毛病不断,短短半年,发动机高温,刹车无力,车门关不紧等等的!修了好几百了,也没见修好!真的是上了公里数就不行了!
维修服务
外面的修理厂别的不好说,但是修理方面还不错,认证负责,有问题就会修,虽然花点钱,但是用着放心!
吐槽
车是二手车,用了这么久了,谈不上好也谈不上不好,至少不需要自己下力气了,出去送货也不需要骑个三轮车到处跑,也算是功臣了,也许这就是几万块钱的破车最好的归宿,用生命在给大家服务,一直到干不动为止!只要能跑一天,他就得工作一天!
购车8年6个月后追加口碑 | 2018-12-03
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132000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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6,000.00元花费
油耗
一年又一年,一天又一天!车还是那个车,路还是那个路。送货跑业务,油耗也是基本稳定的,五毛多一公里,可能比其他车高,但是误差也就几分钱!我们是油改气的,用油不多,可以理解!
城市路段表现
高峰期出行比较少,怕罚款什么什么的。平时错峰出行,油耗也比较正常,五毛多六毛的样子!没什么不合适的。
高速路段表现
我感觉面包车很少有人经常跑高速吧,特别是我们这种上高速算客车的,没必要跑高速!太费钱了!日常郊区行驶,油耗四毛多的样子,空车,不载货,就能跑出这个油耗!
保养
保养,最近又水温升高,开锅了!换了节温器,防冻液,花了几百块钱,也不知道效果怎么样了!
故障
哎,真的是车公里数多了毛病就多了!现在这车小毛病真的不少!发动机经常性高温,前面换过水泵,现在又换了节温器,防冻液,还有很多密封条,车门也有毛病!后排推拉门不好开,容易卡死!后备箱门不好开,如果用力打开,关的时候就不方便了!
维修服务
大大小小的毛病多的不想说了,很多都没办法维修,必定车老了,很多零件都不行了!一般的修理铺修这些小毛病,还是有点力不从心!配件也没有!而且你让老板安排人修一下,老板觉得不挣钱,修理工嫌麻烦不想动!反正就是不像修高档车,人家很用心很负责!
吐槽
还是希望厂家能注意品控,把质量拿起来!不要为了销量而生产太便宜的车,那种车没有多大作用!
购车8年7个月后追加口碑 | 2019-01-04
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13600km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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6,000.00元花费
油耗
油耗比之前又增加了点,可能真的和天气有关吧!反正现在感觉油价降了,但是同样的钱跑的公里数没变!还是五毛多一公里! 这车不管是城里跑还是郊区跑都不省油了,车速上100很困难,基本上就是60-80的正常车速!油耗也是4-6毛浮动!
城市路段表现
现在偶尔要进城送货,市区油耗基本上100块钱跑不到200公里,感觉比大排量的荣光还费油!
高速路段表现
这个月没跑高速,就走了一下环城路,油耗也不算特别省油。可能不超载的情况下四毛多,超载说不清了!
保养
到现在已经懒得保养了,真的没意义了!修不好的毛病!每一次保养都觉得是浪费钱,只能凑合开了!机油换的矿物油!
故障
哎,烦得很一天天的。天冷了打不着火,爬坡久了发动机高温!防冻液也换了,电瓶也换了!就差换一个发动机了!真的是面包车就是面包车,超过十万公里就不行了,十万以内随便弄啥事没有!过了十万公里就有小问题了! 现在有些灯也不亮,开关车门什么的都不像别的车那么顺!小毛病特别多!
吐槽
真心希望厂家不要在生产这种看起来便宜,实际上不便宜的车!相对而言贵一点的五菱荣光,那就是好,发动机有力量,整体很结实,小毛病特别少!虽然贵了一点点,但是用起来不用费心,开个二十万公里都没有什么问题!不像咱们之光,用久了小毛病多的不得了!
购车8年9个月后追加口碑 | 2019-03-13
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139000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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6,000.00元花费
油耗
这车现在我们没有自己看,已经送到厂里面送货的工人在开了。工人开的油耗,和我们自己开差不多。烧气的情况下,1km三毛钱,烧油的情况,下1km就是六毛多到七毛钱。整体来说没有特别大的变化,应该说这种车就是这样的,和驾驶习惯关系不太大。
城市路段表现
送货什么的基本经常在市区里面跑。油耗的话非常稳定,那就是六毛左右误差就是一毛多钱。不像现在的有些轿车根据驾驶习惯,油耗会插的特别多,甚至能差到百分之四五十。
高速路段表现
这个车很少跑高速,一般就是在市郊送货用一下。在郊区的油耗和市区差不多,这个时候他不适合跑比较高的速度,在郊区车速提到七八十以后,它的油耗和在城里面低速行驶是一样的。
保养
对这个车保养应该做的挺多的啊,这都已经十几万公里啦。机油,机油滤芯。空气滤芯。变速箱油这些全部换了。轮胎,刹车片。都已经换了,刹车盘也换了。好在这个车这些东西都挺便宜的。换一次机油就200块钱。换变速箱油也就两三百三四百块钱。做一次大保养,争取下来可能就花个七八百。
故障
车的毛病是越来越多啦!之前就说过发动机高温爬坡没有力量等等等等。现在用在后面了感觉天冷的时候启动困难。电瓶也已经换了一次啊,希望以后能争气点吧。
吐槽
要是这个车吐槽的地方就多了去了。虽然挂的是五菱的牌子但是比五菱荣光差的太远啦!
购车8年11个月后追加口碑 | 2019-04-15
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140000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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6,000.00元花费
油耗
已经不想再过多的说油耗了,这个车的油耗是非常稳定的。同级别的面包车的油耗基本都是4毛5毛6毛的样子。
城市路段表现
因为是改了气的车,在市区气是没有力量的。如果换成油的话,在市区大概就是6毛多7毛钱一公里。
高速路段表现
车越来越老了,根本就没办法跑高速。在郊区的话,油耗大概就是5毛钱,可能比新车高了一毛多两毛吧。
保养
最近是真的没有做任何保养,车有一点点小毛病,但是也没有管。因为对于老车来说,只要他能走,就已经不需要保养了,新的时候可能是5000公里就需要换机油,但是车老了以后1万公里都不想换。现在只想用车,不想保养,就能开多久算多久吧,没有必要刻意的在上面花钱。
保养服务
之前的所有保养,知道的人都知道,我们从来没有在4s店进行保养。都是外面找熟人保养的,所以服务也不再进行评价,今后的口碑里面都不进行这一项评价。
故障
之前说过已经很多小毛病车门打不开,然后是发动机高温等等。然后最近又发现这个车的玻璃升降器又有一点小问题,还有就是收音机,根本收不到信号了,也不知道什么原因。
吐槽
哎,没有什么吐槽的,就是看着网上人家都说,自己的车开了好几十万公里,动不动就是二三十万公里怎么怎么的。我们可能是运气比较差吧,基本上都是开个十几万公里就不行了,各种小毛病一大堆。真不知道别人是怎么对待自己的车呢。
购车9年后追加口碑 | 2019-05-16
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143000km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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6,000.00元花费
油耗
这是这个车最后一次更新油耗,从下个月开始我就不再进行更新。因为业务的调整,这个车现在我也不开了。从下个月开始,就是有专门的业务员开这个车。如果我继续更新的话,可能数据就不太准确。先说下这个月油耗百公里,综合在7升左右。
城市路段表现
这一个月把车已经开回厂子里面。就在周边送送货。百公里油耗,我个人感觉应该是在8升多一点的样子。可能和驾驶习惯也有关系,反正这个月因为加气不太方便,用油用的多一点。
高速路段表现
这车高速油耗根本就没办法提,根本跑不快,上个100都很难。现在是越来越不想开这个车,所以从下个月开始也就不开了。
保养
因为后面可能不开这个车了,所以对这个车就没有在做保养。只要机油不烧干,就不管了吧。又不管怎么保养,它的公里数已经到了,他很难再跑长途了。做一个面包车,当时3万多块钱的价钱买的。她真的已经很尽力了,折合一公里的用车成本,车辆本身的用车成本不到三毛钱一公里。
故障
对于面包车,我对大家只能说,能用就用得过且过啊,公里数上来了就换。你要指望着一个面包车能像轿车跑那么多,根本就不可能。他不管是从整车的设计,还有发动机精密性。各方面都和轿车是没有可比性。轿车随随便便可以跑个十几万公里,但是面包车10万公里就很了不起了。
吐槽
对车不想再吐槽,只能说,还是挺好的,对得起它的价格。希望国产的面包车再接再厉吧。
购车9年1个月后追加口碑 | 2019-06-16
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145000km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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6,000.00元花费
油耗
这个月是车辆年审的时候。 但是很遗憾,这个车年审没有过。给这个车发一个终结贴。以后就不发这个车的信息了。上一个月用车,总体用下来车的油耗在6毛钱一公里。烧气的话大概是三毛钱。可能还是因为改了气的原因吧,年审的时候过不了。
保养
保养一直都是在外面做的。换机油机滤,空滤这些都不用说了。然后哪儿有问题就换哪儿,该保养的保养,该换的换,该修的修。嗯,总之就是该花的钱花,不该花的钱不花。在这个车上前前后后,保养费加修理费应该花的都快,能买一个新的车。
故障
故障怎么说呢?大问题也有小问题更多啊。啊,换了变速箱分离轴承,离合器压盘。离合器片,刹车片,刹车分泵,车门锁水泵。轮胎。前后保险杠。水箱等等。能换都换了,能修的修了,但是问题还是很多啊。可能是因为平时拉的比较中跑得比较远的原因吧。爱这一次,弄了之后车就送给别人了,自己也不开了。年审过不了,找黄牛的话还得花钱,如果自己弄的话修理费得1000多。这车卖都卖不了1000块钱
吐槽
没什么吐槽的,一分钱一分货啊,做一个3万多的车,他还是对得起它的价钱。在8万公里之内车还是问题不多,正常的维修。算下来一个十几万的小轿车也就开个十几万公里就开出问题了。这车才3万多,他能跑那么多公里,还是可以的。
购车9年2个月后追加口碑 | 2019-07-18
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145800km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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6,000.00元花费
油耗
以后就真的没有办法给大家分享油耗了。上个月用车综合油耗在6毛钱1公里的样子。反正一共跑了800公里车就跑不了了。
城市路段表现
按照面包车来说的话,我之前就说过,面包车的油耗市区和郊区差别不是特别大,主要是分堵不堵车。让他的发动机特有的特性速度跑不起来,在市区和郊区他的车速差不多。
高速路段表现
高速有话就没办法说了,因为没有跑高速。然后以后也跑不了。因为车彻底的没办法用了。
保养
上个月发动机大修,本来是上个月就打算不要啦。然后报废的时候,因为发动机换过没有发动机号,根本就没办法报废。然后又把发动机大修了一下,做了年审。然后就顺便大修之后换了个机油。连修理费带保养的费用一共是1000块钱。
故障
刚才说了,上个月因为发动机严重的烧机油大修了一次发动机。然后刚修好才开了800公里,发动机又打不着火了。然后送到修理厂就放在那儿啦,已经不知道是什么问题,反正修也没办法修,报废又报废不了。就只能这么用着呗。
维修建议
其实很多人就觉得面包车的发动机换一个才一两千块钱,就是1.5升的,换一个也就2000多,不到3000块钱。所以很多人发动机坏了就直接换一个总成。我个人的建议你换总成可以,但是原来的发动机一定要保留。嗯,等你报废的时候,你可以拿着原来的发动机去报废。不然像我们这样就没办法了,报废报不了,开又开不了。
吐槽
其实对低端面包车的质量还是不是那么的满意。到后期他会出现很多的疑难杂症,不像轿车。基本上三大件都没问题,后面无非就是灯光电路的那些小问题。
购车9年4个月后追加口碑 | 2019-10-03
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145800km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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6,000.00元花费
油耗
从上次发帖到这次,车1公里都没有跑。发这次口碑就属于纪念口碑了。最后一次以后此车再也不发。因为开不了也修不好了。油耗定格在上次的8.6升。纪念此车的经历!
保养
保养之前就说过,在上次大修的时候进行过一次保养,该修的该换的都弄了,然后后面因为车坏了也就没有办法开了,就如果真的知道修了就不能开的话,就直接就不修了。现在是刚刚修完,修完之后跑了800公里左右,就又坏了。然后拖到停车场,已经停了两三个月,两个多月了吧。
故障
现在是在修理厂已经放了,很久都没有找到问题。因为当时第1次去修的时候就不打算修,然后修的时候我们就保证修好之后能用几万公里都没问题。等修好之后,我们跑了800公里之后打不着火了,现在又拖回了修理厂,后面就没有后续了。嗯,正好是修完车之后就给你买保险,还没有买车就坏了。到现在保险也没有买一斤,保险已经脱保了,年审已经审了。
维修服务
去怎么说呢,车到了一定的公里数之后,修和不修都差不多,不修就换车,代价大,然后修的话修理会挺高,还不一定能修好。就像人到了七八十岁,想干活,但是已经力不从心。所以谈不上维修服务好不好,只能说大家都尽力了。
吐槽
反正在此也衷心的提醒大家,就是车到了一定的公寓数之后,就没有必要花太多的修理费,能修就修,不能修就换车。虽然说感觉修一下花不了多少钱,还有希望,实际上把每次修的钱加起来都又可以买一个车或者买一个车况好一点的二手车。
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神车五菱小面
2018-06-12
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车很实用。拉货多。主要是耐开,不坏,非常满意
2018-06-12
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微年里的老大,买他不后悔的,保值的
2018-06-12
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2018-06-12
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