超性价比之选：记录欧蓝德的点点滴滴

欧蓝德 2018款 2.0L 两驱荣耀版 5座购车经销商：潍坊广菱

有风吹过的麦田

欧蓝德 2018款 2.0L 两驱荣耀版 5座认证

2018-08-08 首次发表

8000km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
16.60万

裸车购买价
2017-08

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

1.最满意的妥妥的就是装载能力，买来一年帮别人搬了两次家，一趟就搬完了都不用第二趟。2.其次是外观，前脸很霸气很男人，侧身看起来十分修长，最令我着迷，屁股中规中矩，LED尾灯好评。3.同级别最美雪花轮毂应该没人反对吧。4.地盘紧致，隔音性不错。

最不满意

1.转向手感不线性，低速较轻，一但到达某一个速度会突然加重。2.方向盘受路面起伏影响很大，左右两边路面不平时会有打手的现象，在坑洼路面上行驶老感觉跟方向盘较着劲。3.内饰你们懂得，无力吐槽了。

空间

5

小欧最具竞争力的地方，很大，而且很规整。小欧简直是搬家神器，平时搬搬家，拉拉货一点不在话下。这一年中小欧拉过的东西不计其数，真是任劳任怨的好伙伴。

搬家的时候拍的，这叫什么熊来？

驾驶感受

5

动力平时市区跑跑是够用了，高速也还可以。初段来的很敏锐很直接，一踩就有动力。速度到七八十之后超车就不是很轻松了，一脚油门到底的话大约等个一秒动力才真正出来。变速箱跟发动机匹配是比较好的，再加上cvt发动机，十分平顺，比较线性的踩油门的时候动力随踩随有。

操控

5

1.整个车的底盘非常整，很紧致一点也不松松垮垮的，前悬架遇到比较大的坑洼或者过减速带的时候比较生硬，不太舒服，后悬挂明显要好很多。2.欧蓝德最让我不舒服的是遇到路面较大坑洼的时候方向盘会随着坑洼自己打，不太受控制，想走直线只能跟方向盘较着劲。3.转向手感不是特别线性，总体来说操控肯定不如轿车好，但胜在通过性非常好，很适合我们这边城乡结合部的烂路。

油耗

5

油耗城市开和高速开差别比较大，城市我没低于10升，但是高速最低开到过6升。总的来说油耗还是非常不错的，毕竟这么大的车身，油箱容积也还可以，跑跑高速也不用老找加油站。

开出的最低油耗

开出的最高油耗，有没有吓一跳，哈哈。其实这个油耗一跑起来就低了，这是刚发动车的时候拍的。

舒适性

5

前排座椅挺宽大，包裹性不是很强，坐姿感觉会有点像那种比较硬派的越野车（毕竟三菱品牌），同级别舒适性不算特别好的。前排座椅舒适性还可以就是没有个比较好用来放手机的地方。后排空间比较大，就是座椅比较硬加上坐姿也很直，所以后排舒适性并不好。虽然座椅底下有个空调出风口，可看不见呀。坐后排的小姐姐一看这车后边怎么没空调啊，好尴尬呀。同级别隔音算比较好的，车身也没有异响。

外观

5

90分。前脸霸气，侧身修长，屁股端庄。就是远看有点窄，可能是车身高度太高显得的问题吧。

提小五的时候拍的，和小五放一起也完全不怂。

这才是最适合小欧的地方，尽情撒野咯～

内饰

5

欧蓝德不需要内饰。开玩笑啊，内饰没什么设计感，用料在这个级别来说只能是中游，不过毕竟比竞争对手便宜了两三万。不过安全配置挺高，膝部气囊这点点赞。

中控大屏功能比较少，基本就听听广播导导航了。

性价比

5

性价比算是欧蓝德一大卖点了。全气囊，配置高，颜值同级别来说也比较高，非常满意。

选择这款车的理由

欧蓝德这个车其实还没有国产的时候就注意到了，当时是我爸想换车，拿自由光跟他比，当时还是满意欧蓝德的。后来由于种种原因换车的计划就搁置了，然后时过境迁一年过去了，我也大学毕业了，刚踏入社会有点小紧张。家里有两辆车一辆老款手动千里马，开了三个月千里马曾无数次把车憋死。手动挡真有点开不了，咋办？换车吧，反正平时上班总得用车，早晚得换。（ps：其实我当时想的是万一送女同事回家总得有个像样的车吧，你懂得，嘿嘿）选车：当时先看的标志3008，然后又看4008，然后5008又上市了。看中了5008看下配置来裸车21万的符合配置标准，但价格有点超出预期了，加上又是法国车，保值率感人，pass。然后从网上看到了欧蓝德荣耀版上市的消息，我当时还以为欧蓝德是进口车价格得20多万，结果一看国产了，一看荣耀版价格不到17万，然后。。就他了。就是这么果断，毕竟进口的时候已经对欧蓝德足够了解了。然后就是看车，去店里一看我去，中控屏幕比进口的时候大多了，就是一股浓浓的汽配城味。当时也纠结选四驱还是两驱，无奈四驱油耗高，感觉在市里开车也不用四驱，那就两驱吧。后来提车也算顺利吧，当时荣耀版刚上市优惠不大，也就四五千。自此，我便与小欧过上了幸福的生活，嘿嘿。