空间

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1.8你的几个朋友做进去也不会碰头，空间上还是大大滴。

后排有时候带工人坐4个人???还好没碰到交警叔叔。空间真的很大，坐了4个人也没觉得怎么拥挤

人少不拉货的时候经常躺在里面睡觉，就是夏天脱了鞋在里面睡觉空气嘛????

驾驶感受

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发动机1.9T的，特地上网查了下云内动力的，好多大货车也在用。还好柴油机冬天有预热的系统，冬天基本上预热一下也就启动了。不知道是不是皮卡车的缘故，反正起步提速没有那么快，快到2吨的车子也不能要求起步跟小车比吧。车子要1500转以后觉得一下来劲了，那个飙车可以爽一下下，反正拉的货有时候要去工地，基本上都是超载，下雨天去工地一脚油门也就上来了，看着那些小皮卡和小轿车上不来，心里那个幸灾乐祸??虽然说排量1.9的，还特意看了下铭牌上有110KW动力开起来杠杠滴，这点给好评。

跑高速

老款的那时候好像是国四的在做处理吧，价格倒是挺实惠，开了一下也挺满意，就是看到有6档就果断的放弃了老款的5档，还一个就是五档的挂挡杆开起来左右摇摆，感觉像跳舞的一样，要买就要买新款6个档的，开起来也舒服点，高速上没有测速的时候特意6档跑了一下，120码的时候2350转就能跑到，没办法，高速皮卡车车不允许跑120还是乖乖的按照交通来吧。柴油机跑高速比在下面跑发动机噪音要小，稳定跑到将近100的时候，油耗基本在7个油左右，噪音还是比较小的，超车也毫无压力。就是不能像小车那样跑120。感觉6档有些可惜了，毕竟很多时候在下面跑压根用不到6档。

操控

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方向盘原地打方向觉得有点重，跑起来就轻多了，液压助力的方向盘就是重一些，还好以前开货车习惯了。跑到1万公里的时候方向有点跑偏，轮胎扎了钉子，心痛死了。

油耗

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1年多跑了2万多公里，空车的时候7.2个油左右，高速上油耗6.8也跑过，重车现在开着空调下面快要跑到8.5个油，天杀的油价涨的太厉害。总体来说跑下来一般8个油左右，谁让现在跑货运，有时候装起货来都是可近的装。最重的时候装过2吨多一点点，前面有一点翘头，油耗打着空调开坐上几个人开的猛一些开到快9个油，这种情况还是比较少见的。就是不知道以后车子跑的久了，油耗会不会增加。

舒适性

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皮卡车能有多好的舒适性，反正觉得比以前开4.2米的货车舒服多了，没办法皮卡车就是买了装货的，前面的悬挂看起来弹簧比较粗，叫什么双横壁之类的悬架吧，反正就是看起来东西用的比较粗，后面用的都是钢板，皮卡车跟其他货车一样后面都是用钢板，空车有点颠，尤其开的快的时候过减速带，那个颠啊。拉货的时候会好一些，就是座椅觉得有点硬。不知道座椅是不是真皮座椅，反正看起来是皮的。

外观

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真的庆幸当初听销售的买了加长的，不然有些货还真是没办法装。

皮卡，就是拉货，什么都能拉才行??

做工车漆

买了白色的车子，浙江这地方车子不能停在树底下，不然那个脏哇。车漆不知道是不是金属漆还是普通漆，反正也没刮到也没做过油漆，摸起来觉得还是比较硬实的。就是停在外面久了感觉车漆上有层油腻型的脏脏的东西不太好洗，早知道选其他颜色的了。

内饰

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内饰可真是满满的硬塑料，虽然说是皮卡车，内饰都有皮座椅了，中控台上就不能弄点软塑料？连拍照片都懒得拍内饰了，感觉有点大众风格一样的廉价内饰，这个希望福迪厂家以后能用点舒服点的软塑料。

性价比

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本来准备买台10万左右上路的皮卡，考虑到有时候拉的货比较复杂，小皮卡又觉得烂大街了比较俗气。看了长城风骏，柴油的声音觉得大，汽油的又担心油耗。江铃的也看了下，宝典嘛觉得满大街都是，域虎的柴油机是不错，价位超出预算，优惠的价格也少。兜兜转转刚好看到福迪这款车，第一眼看过去就确认了眼神??听了销售一番介绍之后对他印象不错，试驾时候一顿暴力操作，开车试驾很暴力，给销售小姑娘吓得一愣一愣滴。试驾回来确定就是他了。众里寻他千百度。交钱办手续，美滋滋的开回家。

鸡肋配置

这种扶手箱总觉得有些反人类设计，好好的扶手箱给弄成一长一短，怎么看怎么别扭。就不能更换一个正常思维的扶手箱？