最满意

M6最满意的是中网“大嘴”、空间、配置和价格，最满意的是空间，之前一直在H2S和M6之间犹豫，最后还是被M6超大的空间“征服”。除了空间还M6的外观绝对“赞”“赞”“赞”，对于追求时尚的我来说M6的外观太赞了！超大的棱型中网好比一张“大嘴”，加上炯炯有神的前大灯，就好像一条正在张开大口的捕食的“大鲨鱼”，本人身高1米75，体重58公斤，主驾调整最佳位置，后排空间大到可以跷二郎腿，还有最主要的还是因为价格在预算以内，总之车身漂亮、空间大、配置高、价格还亲民。

最不满意

我是17年10月底提的车，到现在已经快一年了，平时除了上下班开，偶尔回老家或者去周围县市玩开开，这么长时间非要说对M6不满意的地方可能还是油耗吧，市区开大概在9个左右，高速大概在7个半左右，综合油耗大概9.3左右，平时也就是在市区跑，很少跑高速，再者可能跟驾驶习惯有关系，本人是属于那种最求速度快感的人，一般都是发动机在2500左右换挡，不过也能理解毕竟车身自重摆在那呢。

空间

5

说到空间绝对5星好评，这是最满意的一点了，家里有小宝宝每次回家要带的东西特别多，大到婴儿车，小到尿不湿，大包小包的一大堆，但对这位仁兄来说根本不叫事。后排空间坐三个人特别轻松，而且后排地板是平的哦，这样在中间那个人坐的时候也就不会那么憋屈了。

乘坐空间

本人身高1米75，体重58公斤，主驾调整最佳位置，后排空间大到可以跷二郎腿，

主驾调整位置后

后排腿部空间

还能翘二郎腿

驾驶感受

5

至于动力嘛勉强能满足，一般路况够用，越野就别想了，哈弗车的通病就是涡轮介入晚，一般在2100以后才开始有感觉，所以在市内就当自然吸气的开吧，想要动力可以那就直接地板油，不到2500别换挡，动力杠杠的！

操控

5

我感觉对于操控还是比较满意的，高速特别稳，一个人高速160特别稳，尤其是在超货车或者有大风的时候效果特别明显，低速过坑坑洼洼的路面时感觉不到明显的颠簸，独立悬架过滤，加上座椅柔软过滤掉一部分，感觉还可以，最起码我30码以下过减速带不带刹车的，同样开轿车就呵呵了。

油耗

4

油耗总体来说还可以吧，平时驾驶习惯比较差，一般都是在2500以后才考虑换挡，再说了这么大的车呢，自重接近1.6吨加上这么大的车身综合油耗在9个左右还是可以接受的，这么大个子吃的相对来说肯定要比轿车费点油，最主要的还是驾驶习惯的问题，以后不要暴力驾驶油耗可能会再低点

油箱加满大概50升左右 续航大概600公里左右

舒适性

5

座椅特别舒服，柔软，包裹性也特别好，感觉身体的两侧有座椅包裹着，后排靠背也挺舒服，因为能调整后排靠背角度，所以乘坐特别舒服，还有就是大肘枕，在跑高速的时候左手握紧方向盘，右手放到大肘枕上，定速巡航一开，那感觉就跟坐在沙发上看风景。

超大肘枕 太爽了

外观

5

外观最喜欢的有好多地方，大中网、犀利的眼神、悬浮车顶、性感的PP，总之就是喜欢。

侧面大气

悬浮车顶，还有性感的PP

犀利的眼神，霸气的大嘴

内饰

5

内饰用料十足，真皮座椅舒适度超赞??，真皮方向盘，储物空间涉及的也比较合理，唯一的缺点就是仪表板是硬塑料，座椅内饰总体涉及还是比较人性化的，最喜欢的就是档把的位置，手握档把手肘正好放到大肘枕上 。

性价比

5

M6的性价比还是挺高的，天窗 、一键启动、还有高端车才配置的智能启停，最值得一提的是为我们这些新手配置的上坡辅助，考驾驶本的时候就是因为上坡起步挂了2次，害的我到现在上坡起步还有心里阴影，最主要的是熄火以后后边车的喇叭声带来内心的恐惧，哎新手的苦只有新手才知道，有了上坡辅助系统再也不用担心上坡熄火了，再也不用听后车的喇叭声了。

选择这款车的理由

外观霸气正面像一条张着大嘴的鲨鱼，特别凶猛，车身侧面悬空车顶，给人的感觉很特别，迷人的小PP，加上17的大脚，给人的感觉特别的有活力，挺适合当下潮流。外形时尚大方，配置高，空间大，最主要的是价格！总之性价比高！