朗动用车体验
朗动 2016款 1.6L 自动尊贵型
2018-08-17 首次发表
-
54000km行驶里程
-
8.2L百公里油耗
-
10.00万裸车购买价
-
2016-06购买时间
-
东莞购买地点
最满意
最满意一点的是外观了,喜欢这个车的外观设计,在外观上面,韩系车子是设计的比较好的,流线型还有它的风阻系数是我都比较满意的,还有就是后排的地板比较平,尊贵版的后排匹配了中央扶手箱,这是比较可贵的!
最不满意
最不满意的应该是原车的一些简配了,比如说前排扶手箱角度不可调节,发动机无护板,引擎盖没有隔音棉,大部分的灯光为卤素灯光,就算高位刹车灯也是卤素,原车轮胎配的也不是太好,保养里程厂家设计太短,后排座位中间没有头靠,备胎的规格也是像个摩托车轮子!
空间
4
乘坐的空间还是有的,为什么五星给了四星呢,因为整车确实只是适合乘坐四个人,因为后排中间位置没有头靠,所以是个鸡血的设计.
乘坐空间
全车包含司机一起四个170cm的人,后排腿部一拳到两拳的样子,后排地板比较平,但是没有后排出风口
储物空间
后备箱可以放三个行李箱,前排门板可以放一瓶水加文件夹,后排门板只能放瓶水,储物空间不算多,扶手箱比较大,手套箱算一般
全家出游时
全家出游的时候,目前没有BB还算是比较充裕的,四个人出行,后续加上宝宝可能就有点挤了
驾驶感受
5
车身重量一千二百多公斤,动力前期表现不错,六速手自一体,只要舍得给油,不是满载的情况下,车子还是比较给力的,长途比较稳当
加速表现
不满坐的情况下,地板油可以达到推背感,开空调之后动力会有减退
动力平顺性
手自一体的,顿挫是有,不是很强,三档之后行云流水比较顺畅
跑高速
六速的变速箱配上定速巡航,高速还是很轻松,很好开,风阻系数小,油耗4-6个之间,看个人的习惯,开灯与否,天气都有关系
操控
5
操控还是不错的在同级里面,电子助力很轻松,低速轻,高速变重,方向盘的质感差了点,塑胶的方向盘
山路
前驱的车子在烂点的路上还是很吃力的,加上底盘比较低,所有只能是城市里面使用!
底盘及悬架
悬挂的支撑还是不错的,前后排都是比较软的调校,后面采用扭力梁式悬架,舒适度还是差点,加上底盘在同级里面是有点偏低的,满载之后更是变低!
雨雪泥泞路面
目前没有开过冰雪路面,对于匹配了车身稳定的车子,还是有点信心的!
油耗
5
目前开了五万多公里了,续航里程在7-8百公里左右,每次加满油之后,油箱的容积是50L的,百公里在4-6个之间
城市路段表现
城市路段油耗偏高9-11个油的样子,不过广东的夏天比较长,所以这个油耗并不是很奇怪
高速路段表现
高速开空调的油耗是比较低的,4-6个左右的平均油耗,家用还是合适的
舒适性
5
悬挂的舒适性比较好,对比同级车型算是比较满意的,尤其对比大众比较硬悬挂的时候
雾霾天
车子自带空调过滤器,没有去检测空气质量如何,平时自己感觉不出来
空调
调节比较方便都是电子的,开到最低温度的时候空调自动开启内循环,比较给力制冷!
外观
5
外观比较满意的一点了,就是冲这个外观买的
车灯设计
前面的日行灯设计很好,大灯虽然是卤素的,但是带了透镜,后面的灯组不是太好看,而且高位刹车灯不是LED的,穿透力很一般
内饰
5
中控设计的是还是比较心意的,时尚的中控屏,角度不是太好,太阳大的时候会看不到倒车影像,材质大部分是塑胶的,这个级别没有办法,常亮的仪表盘背景灯还是很好的设计!
手感材质
塑胶占了很大一部分,包括方向盘都是塑胶的,无真皮。
仪表中控
仪表盘设计的不错,炮筒式设计,符合这个级别的定位
性价比
5
当时预算了十二万,实际十一万五就买下来了,当时买的时候购置税是比较低,五折的优惠!
标配配置
好用的配置说一下,后视镜加热,后视镜电动折叠,天窗好用,定速巡航没有配的就是,发动机护板,引擎盖隔音棉,还有座椅都是布的,加上门板也是布的,鸡肋的配置没有发现才
选装配置
选装了发动机护板,还有引擎盖隔音棉,加上皮座椅
期待的配置
期待的配置,后座出风口,扶手箱角度调节,驾驶座电动调节,驾驶座腰托调节,胎压监测,备胎全尺寸,电子手刹,前雷达,后排中间头靠.
鸡肋配置
这个还是真是暂时没有发现呢,一般都是有用的配置!
选择这款车的理由
选择这款车的理由很简单,十万级别比较好看,然后空间大,后排地板比较平,流线型好,价格位置和符合我的定位,因为当时只有尊贵版的才配有ESP车身稳定的系统,油耗表现在同级里面算是实惠的了!
VR视角看口碑
-
7万公里朗动感受
2023-03-08
-
风里来雨里去,从来不掉链子
2019-07-20
-
生活不止眼前的苟且,还有诗和远方
2019-05-07
-
总体来说还算可以
2019-10-10
-
朗动优缺点,纯属个人观点,勿喷。
2019-05-07