运动时尚性价比之选

奥迪Q3 2017款 30 TFSI 时尚型购车经销商：北京博瑞祥云奥迪来自：汽车之家Android版

长手指小钢琴家

奥迪Q3 2017款 30 TFSI 时尚型认证

2018-08-19 首次发表

4000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
19.18万

裸车购买价
2018-03

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的是外观时尚年轻，内饰简洁有档次，异味少，性价比高

最不满意

基本没有槽点，有点遗憾的是高科技含量稍低，无钥匙进入启动，倒车影像等功能没有

空间

4

通常就我自己开上下班，周末带老婆出去散散心，乘坐空间足够。以后父母来了，有了宝宝，也可以坐下。父母不太坐车，对后排空间并不敏感，完全可以接受。我们很少长时间开车，最远就去北京郊区溜达溜达，不会带来坐车久了的不舒适感。建议买车的朋友，并不是车越大越好，还是根据个人用车实际情况，考虑小概率多人乘车场景买一大车，不但浪费资金，而且车位停车难停！！！也容易剐蹭！！储物空间，后备箱储物足够，即使考虑小孩婴儿车等也毫无压力。驾驶室储物格比较合理，平时都够用。

驾驶感受

5

虽然是1.4T，但加速起来毫不逊色，超车毫无压力，即使在夏天开空调也无压力。动力平顺，偶尔在堵车的时候，时停时起步，偶尔有顿挫感。对于家用也并不是专业的车手来说，没有什么不适感，不应过多关注“顿挫感”。

操控

5

平时开的场景基本是市区加高速各一半路程，没跑过山路等复杂路况，感觉操控顺畅，准确，随心所欲。

油耗

5

平时开的场景基本是市区加高速各一半路程，现在开了4000km，总油耗大约在9.0。最近跑高速去北京郊区游玩一番，单程大约100多km，全程开空调，速度大约100，油耗基本稳定在6。回来看总油耗从9.2降到了9.0。油耗总体比较满意。

舒适性

5

空调风口可调，前后都有，温度半度步进，可精确控制；行驶方面和噪音控制并不专业，个人感觉减震适中比较舒适，噪音适中；前两个座椅都有电动调节比较方便，后面座椅不可调节，感觉深度较深，可避免长时间乘坐疲劳。

外观

5

外观比较满意，时尚年轻运动，圆嘟嘟比较可爱。

爱车左前

爱车左后

提车

内饰

5

内饰简洁有质感，感觉有档次；仪表中控设置合理，比较容易触及，而且很多快捷键设置到了方向盘中，非常方便；比较满意的是感觉异味很少，个人闻着皮子味就头晕脑胀，q3让我很满意。

性价比

5

全部下来23，感觉性价比高，还是豪华车。没有选择其他选装配置。期待标配增加倒车影像，无钥匙进入启动。高速上出了几次疲劳驾驶，第一次时候吓我一跳，容易分神，比较鸡肋。

选择这款车的理由

选车时初步想法主要是一辆通勤车，老婆怀孕了，北京打车难，随时准备去医院，准备用上五年，以后有了宝宝偶尔出去玩。看了途观了L，昂科威，帕萨特，迈腾。迈腾太丑了，排除了；其他三款都试驾了：帕萨特还没改款，技术含量和性价比不高，也pass了；昂科威优惠力度很大，但总给人不安全感，而且长相个人不太喜欢；最后本来中意途观L的，外观霸气，刚改款，空间超大，都比较喜欢，去砍价，28下不来啊！正好赶上过年了，就稍等了一下，年后再去逛了逛bba，被Q3吸引了，有点一见钟情，外观时尚运动年轻，不像帕萨特迈腾那么老气，问了问价钱有点出乎意料，当天没试驾就定下来了！

购车7个月后追加口碑 | 2018-10-13

5381km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

平常上下班，基本是市区+一段高速，单程20来公里，现在平均8.9个油，每三个周加一次油，每月花费大约600。

城市路段表现

首都市区路况那个差，基本是拥堵+红灯+行人、自行车、电动车、三轮车穿梭+道路坑坑洼洼，速度很难快，走走停停是常事，油耗也高，12、3个油是正常的。

高速路段表现

高速路况比较好，路面平整，也不太拥堵，能稳定在70-100，高速长时间开的话，可稳定在6个油。

保养

今天刚做了首保，算上接待等了大约一个半小时，项目是更换机油机滤、保养检查，工时90分钟，工时费400，机油机滤材料费537.61，一共小1000块，首保是免费的。这样的话，估计以后收费的小保也是大约1000块大洋。另外，跟车友介绍，保养提前预约，十点前去需要等待1.5小时；之后需要2小时，可酌情考虑时间。奥迪服务很好，可以就近地铁站接送，也可进车间陪同参观。