最满意

6月15日提车，到今天2月，跑了2000多公里，经历了市区拥堵、快速路、高速、雨天、山路等多种路况，基本上摸清了小4的性格。最满意他外观漂亮，动力充沛，电驱动超级静音，ECO模式合理使用可最大程度降低油耗，纯油工况，一辆SUV油耗在7左右，非常不错啦！如果能充电，那就更完美，油耗进一步降低。另外，加速平顺，没有顿挫。亏电时候发动机基本也能平稳介入，非常满意。

最不满意

人无完人，车无完车。缺点还是有的，内饰塑料感太强，没有大屏中控，卤素灯暗淡等等，当然17万的车，能做到这样已经很不错了，这些都是加钱可以改装的。还有很多系统问题，就等待新的VCU更新，据说9月更新后更省油和好用，期待ing。

空间

5

空间满足正常家庭使用，周末带家人，一共5人，后备箱塞满，还是有空间，动力也不错

乘坐空间

我身高180，头部还有一拳多，前面腿部也可以自然屈膝，坐满5人，并不挤。

放行李

上周末接岳父岳母，俩人拿了3个大包和两个行李箱，到后备箱毫无压力，尾箱还放了未来宝宝的用品。

驾驶感受

5

动力充沛，起步快，推背感强，纯电和油驱动过度丝滑，毫无顿挫感

动力平顺性

动力衔接行云流水，发动机介入不会很突兀，亏电下发动机发电噪声也可以接受

加速表现

加速推背感强，起步快，只要深踩油门，秒旁车一个车位起步

跑高速

跑高速关闭ECO，能源回收默认即可，维持匀速行驶，超车毫无压力

操控

5

方向盘两个档位可调，运动和正常，男人就运动模式吧，方向盘有点阻尼适合走高速，女生可以选择正常，一根手指可转动

山路

ESP走山路，得心应手，上坡动力强劲，下坡记得开高回收，跑到山下，电也快满了

底盘及悬架

底盘15公分，悬挂较软，过减速带应减速通过，过陡坡也要注意，别太快，安全第一

续航

5

37L邮箱，加满无电可以续航500+公里，如果满油满电，高速可上600公里，平均来看，结合小熊油耗和车友们的记录，不充电基本7个左右。

城市行驶

堵车就开ECO，顺畅（40码以上）就关。可以500+

高速行驶

高速工况最省油，基本6个左右，黄金右脚可以5个多

电池续航

广州天气热，开空调纯电续航50公里没问题

舒适性

5

买的高配，真皮座椅，舒适度好一点，顺风车乘客坐了都说好，老婆怀孕坐也说不错

外观

5

闪耀金据说是唯一一款金属漆面的颜色，老婆钦定此色

车灯设计

大灯很漂亮，大灯跟车身融合较好，有的说是鲨鱼鳍眼

内饰

4

内饰差一点，塑料感较强，科技感差一点，中控屏幕跟汽油版一样，没针对新能源优化

异味异响

新车提了，晒了几天后，味道四散明显，后来加了小米净化器和3M除甲醛，基本一个月就没什么味道了，散的算快的，一定要暴晒，通风

性价比

5

性价比不错，毕竟可以直接上牌，还能享受充电峰谷电价

选择这款车的理由

来广州3年多，身为新广州人，无奈摇不到广州号，看着老婆肚子一天天大起来，买台车车显得尤为必要，住在南沙，又在市区上班，实在不买车不行了，这时候新能源进入了我的选择，纯电就算了，充电还不是那么普及和方便，无意中从论坛得知还有一种插电混动的车可以直接绿牌，于是打开了新世界的大门。前前后后看了传说中的比亚迪、荣威、别克、吉利好多车，也充分考虑了续航、油耗、性价比、维修保养等一系列因素，最终GS4 phev以漂亮的外观、较低的油耗、超大空间、500 的续航吸引了我的眼光，更关键的是老婆喜欢啦！综合多方面因素，最终选择了金色小四，这个颜色的新能源不多见哦，走路上很耀眼！