空间

5

帝豪轴距2650乘坐空间还不错。本人一米七，前排和后排腿部空间都非常的不错，头部空间感觉有点小。最满意的是后备箱的空间，非常的大，每次出远门，或者自驾游，放两个大行李箱还能放下很多东西，这一点很满意。车内的储物空间也非常的多，扶手箱的两层设计很人性化，可以放很多的东西在里面。前排两个杯架，和后排的两个杯架使用很方便。车门上放水的地方不是很好，放了水路面不平有异响和共振。

驾驶感受

3

可能帝豪的车身比较重，轮胎也比较宽，动力感觉很肉。超车的时候变速箱在思考人生，比较拖泥带水一点信心都没有。变速箱邦奇cvt2用的不是液力变矩器，低速有顿挫感，30码以后会好一些。排量小跑高速的时候转速很高，动力储备就明显不行了。总体来说油耗和动力不成对比。

操控

4

方向盘虽然是液压助力，但是非常精准。底盘离地间隙不错，通过性很好。底盘原厂有一层底盘装甲，非常不错。悬架感觉偏硬，过减速带时，感觉非常的明显，不过这也有好处就是高速过弯的时候，操控感很好。去年冬天的时候湖南这边路面结冰了，ESP灯一直在闪，而且刹车会自动弹回来，保证车不会飘。帝豪还是很不错的，有很多的安全配置，在冰雪上面走的时候有信心一些。下雨天轮胎排水也不错，不会感觉发飘，有一点泥水也不会打滑。

油耗

3

目前行驶了13000公里了，油耗不太满意，总体来说同级别里面是比较高的。在市区堵车最高的一次，油耗达到了12个，自己都吓到了。跑高速和市郊的话油耗稳定在8个左右。估计带T的动力可能会好一些和省油一些的。

舒适性

3

悬架比较硬，坐在车里不平的路段感觉非常明显，而且非常大的噪音只能开大音乐。噪音都是从轮胎坑里面传过来的，这方面需要改善。座椅比较高，腰部支撑不足，长途开车，脚和腰都比较累。

雾霾天

原厂自带的PM2.5滤芯还是很不错的，车里的空气很清新。

噪音控制

转速高的时候，发动机噪音比较明显。高速行驶时轮胎噪音很大，音乐音量要调到六格才能盖过。

外观

4

外观比较适合大众口味，老少皆宜。没什么运动感，18款的尾部就好看很多了。

车灯设计

日行灯，还有大灯都非常的耐看，就是卤素灯亮度不太够。

做工车漆

第一台车买了白色有点后悔，买车的时候没有多做功课，白色漆不是金属漆，现在很多地方有锈点。但愿不会越来越严重吧。

车身造型

17款尾灯还不错，但是车尾造型不太好看，

内饰

4

内饰很满意，吉利的外观做的还是很不错的。

手感材质

内饰大部分都是仿皮质的用料，手感很好，摸得到的地方都是软软的。这一点值得称赞！

仪表中控

仪表盘中间的彩色液晶屏显示效果不错，信息丰富，可以看平均油耗，瞬时油耗，行驶时间，还有平均车速胎压等信息。

多媒体车机

中控车机互联版的，有4G网络，两年免流量，在线听歌，听新闻电台什么的都很方便。导航也非常不错，红绿灯测速违章摄像头都会报。缺点就是高德导航是1.4的版本，不能更新。也不能自己安装软件。音乐库里面很多新出来的歌都没有，这一点需要改善。

异味异响

提车的时候车内有一点味道，打开车门晒了几天之后味道淡了好多。这一点吉利还是做的不错的，这也是选择吉利车的原因，因为开过大众的朗逸，那味道一年多了还是终生难忘啊。

性价比

5

购车预算只有10万左右，之前看了好多的车，比如丰田的卡罗拉，裸车价都破十万了。也在吉利4S看了帝豪GL，外观和内饰比帝豪要运动，但是没有车联网这个配置，价格也超过我的预算了。所以最终选择帝豪，配置真的挺丰富的，天窗，后视镜折叠，电子手刹，autohold（自动驻车）。

标配配置

标配前座中央扶手，后座中央扶手，儿童座椅接口，座椅高低调节，ESP等。

期待的配置

希望能全系标配侧安全气囊，和后排安全气囊。