最满意

最满意外观、空间、动力

最不满意

目前开了3000公里还没出过什么大毛病，不满意的有几点，右前车门处内饰高速时如果路面不平会有共振异响；前悬挂走颠簸路的时候有明显金属撞击异响；地盘太硬了，过减速带的时候有点尴尬；车身太低，如果不把车门开大点下车有点费劲；还有就是智逸版仪表盘没有转速表，外圈显示速度里边还有一个数字也显示速度，为什么不用外圈显示转速呢？

空间

5

乘坐空间可以说是非常大，超3m的轴距真不是开玩笑的，后排空间大到小孩可以在后排地板上玩耍……后备箱也不小，放两个28寸大旅行箱不费劲

驾驶感受

5

2.0T，254匹马力，350的扭矩，单从参数上看就已经不错了，实际驾驶感觉动力很轻盈动力储备也很充沛，加速超车还是比较有信心的，新车目前还没有踩过太大油门，试驾的时候试过，动力非常强劲，但是涡轮介入会有一点延时，猛踩油门会有一个延时的二次加速的感觉，大家试驾的时候可以感受一下

操控

5

首先底盘非常扎实，前边说过了底盘很硬，虽然过坎儿的时候比较尴尬但是行驶起来给人的感觉是非常稳重的，特别是高速上行驶时特别稳；方向盘比较轻盈没有什么虚位，指向性还是不错的，虽然车身比较长但是开起来并不觉得笨，超车钻缝儿不会让人紧张；245的轮胎急加速的时候没有打滑的情况，总之操控不错。

油耗

5

油耗没有惊喜，路况都是市区加环路，北京的路况大家都懂的，前500公里11个多，目前3000公里，前两天跑了600公里高速，现在的历史油耗9.1，要是上下班通勤开空调不太堵在9左右，不知道首保过了会不会降点，1.7吨的车估计也低不到哪去了

舒适性

2

舒适性要辩证的看了，比如座椅和悬架，这款车悬架比较硬，过减速带时会很颠，但是跑长途过弯车身稳长时间驾驶人不累，座椅同理，座椅硬但是支撑强，不过后排乘客走长途会反应屁股疼……

雾霾天

带空气过滤功能？我好像没什么感觉，只知道按完钥匙解锁车里边会自动换气，在车外都能听到，一开车门就停，过沃尔沃的新车确实味道很小，这点不错

空调

空调还可以，不会有那种特别强的风吹出来，但是车里马上就能凉快下来，不会有吹到身上不舒服的感觉，这点挺好的

噪音控制

噪音控制的还不错，之前听网上有人说发动机噪音大，其实还好听不到什么发动机噪音，车窗封闭性也比较好，隔音效果好，路噪高速的时候有点

外观

5

外观个人觉得很漂亮，简洁大方，不怒自威，成熟稳重，复核C级车的定位，比较耐看，我13岁的外甥说前脸越看越好看，哈哈

提车当天拍了两张照片，那天下着小雨

黑色车刚刷完的时候漆面特别亮

自己亲手装的车牌，装完在地下车库照了一张，改天天气好的时候在认真照几张艺术照

车灯设计

雷神之锤的大灯，辨识度比较高，颜值也不错，当然led的亮度也不错，转向灯特别醒目，感觉晚上一打转向都能把前边照亮，档位调到auto就不用管了。

内饰

5

内饰还是比较精致的，实木装饰，镀铬条，中控大屏，整体风格低调豪华，复核这款车应有的气质。选车的时候车身选的黑色，内饰本人喜欢那款咖色座椅的，但是媳妇喜欢黑的，最终买了媳妇喜欢的黑色座椅，毕竟家庭合睦更重要，结果黑色配上车门上的棕红色实木条确实也挺好看的。

性价比

5

35万落地配置齐全，安全性上乘的C级车，这个性价比感觉很不错。

选择这款车的理由

这次换车是本人的第二辆车，人生的第一辆车是刚毕业的时候买的一辆12款新福克斯，没错就是那款双离合福克斯，实话实说如果除去那款双离合福克斯绝对是款好车，因此有了第一辆车的经历，这次换车我有几个比较看重的方面，外观肯定不用说了，还有就是动力，空间，稳定性！本人开车时和平时完全是两个风格，工作生活中属于那种仔细稳重的类型，但是开车的时候会变的很激进，所以比较看重动力操控和稳定性，还有就是空间也不能太小了。福克斯开了五年换了两个离合器，发誓再买车一定买一个皮实的抗造的。新指标有效期到10月份，七月份开始看车，平时有时间就网上选车，看车评，周末就去4s店试驾，看的第一辆车是迈腾，外观，动力，空间都非常不错，但是双离合！双离合！pass，期间陆续试驾了很多款车，最后在奔驰C200L，汉兰达4驱豪华，沃尔沃S90这款里三选一，三个价格基本一样，首先排除了汉兰达，要现车还要加2.5万的装饰，开起来车里胎噪也比较大，印象里日系车都是很安静的，有点出乎意料，也pass了，和C200L之间确实纠结了一下，家里老丈人和媳妇偏向奔驰，因为老丈人开了一台奔驰的SUV，对奔驰的品牌比较认可，试驾感觉也不错，但是本人块头比较大感觉C200L小了点，E系列太成熟自己的气质包括能力还不符合，所以只能跟奔驰说拜拜了，借用一句奔驰的名言，即使你现在因一时妥协选择了其他品牌，终有一天，你还是会需要一台梅赛德斯-奔驰，奔驰以后见了，最终跟我回家的就是这台S90。