最满意

声浪，外观。

最不满意

底盘低，不过性能和适用不能兼得，还能接受。

空间

2

一般坐两人，宽度够，后排空间可能跟十来万的差不多，后排坐长途肯定不够舒服。

驾驶感受

5

以前开2.0自吸凯美瑞，又是开了多年家里淘汰的旧车，很受罪，对这个500牛米，350马力很满意了，运动模式都只用过几次。

操控

4

人人开这车都说很稳，我老妈都这样说，我很不满意方向盘太重。

油耗

5

实际油耗会比系统显示高些，我经常在成都三环绕城以及回老家高速跑得多，算下来至少都是一块一公里以上，城区百公里二十二，堵车三十多都很正常。一次五百多油费，经常都要加。

舒适性

3

一般吧，坐得多的车就是卡宴、宝马5系，比凯美瑞都比不上更不说5系、卡宴了。

噪音控制

噪音大，音响很普通，算差了。朋友开我车发现速度越快声音居然越大，好像真是这样，为了遮噪音还是拼了。

外观

5

被外观深深吸引。一直想专门拍一组照片发论坛，但是太懒，找完相册也就两三张。自己换了20寸轮毂，还不贵，比朋友宝马5系的轮毂便宜得多。很多人说吉博力和总裁屁股不好看，我一直认为吉博力和总裁屁股很浑厚很性感。还有玛莎车钥匙绝对是我见过最好看的车钥匙，质感也是无人能比。

车灯设计

我一直觉得亮度不够，朋友家专门做车灯的，开去看，结果朋友说这车灯很好，因为亮度很均匀，亮度不够是因为功率不够，可能车厂设计就不想要太亮。于是没换。

内饰

4

很多人说玛莎内饰差，我真的打心里觉得这内饰还好吧，不算精致也绝对不算差啊。

性价比

4

可能好多人说这车就为了**，买个玛莎壳。其实当初我仔细对比了cls和a7，2017年8月的时候，a7 2.0最便宜，52万，cls2.0 58万左右，a7不喜欢那屁股心里有些排斥，cls2.0高功率70多，但是性能比吉博力这款发动机也差很多，cls400 3.0发动机333马力480牛米，也比这个吉博力差，但是价格已经不比吉博力便宜了，当然这价位我不会考虑cls了，我宁愿买个更好看的三叉戟。当时还是cls换代最便宜的时候，看看新款cls价格，外观还不如老款。买这款车还有一大特点是回头率很高，其实也就是个八十来万的车，给人的映像好像都很牛x很高档，这也是玛莎的原因，路边那么多大奔大越野其实都比吉博力贵，我最心仪的还是总裁，钱不够只能上吉博力。

选择这款车的理由

17年买的，已经两万公里，一直想拍照发论坛，太懒，看到车评说没人发吉博力口碑，来写写。我最看重外观，买车的时候看了好久的x5，还是心中念念不忘吉博力，去一次就感觉忘不了。自己不太喜欢吉博力的蓝色，白色又太平庸选了酒红，很多朋友说红色不好看。我觉得好就无所谓。声浪就不说了，专门调教过的，朋友们都很喜欢这声浪，刚开始我还觉得吵，现在已经爱上这声音。还有就是玛莎拉蒂的品牌加成了，三叉戟，多少人喜欢。