最满意

操控！操控！操控！這是無可置疑的。

最不满意

太安靜了，排氣聲在那裡？排氣聲在那裡？排氣聲在那裡？當然不能與舒適型車比較，某奔某雷實在乘坐感實在太好了。一年首保前限速模組當機了，需要到4s更換（雖然不用限速，但這麼快壞掉很不爽！）

空间

5

坐滿5人後排3位，身高不過180，感覺不會太擠逼。安裝了嬰兒座椅後，後排建議坐一位，不理會舒適性可以坐二位成年人。

驾驶感受

3

起步提速快，慢速行駛中段加速有1~2s遲緩，解決方法要保證轉速1500。高速行駛平穩，運動模式給力。推背感微弱！

操控

4

方向盤虛位少，高速時會加重手感，路感一般。

油耗

3

目前行駛了約16000公里，綜合油耗9.8升/100km

高速油耗

城市通行油耗

城市路段表现

低速時發動機轉速低於1200，感覺加速慢及有輕度頓挫，轉速上去後它又是一條好漢了。當然，見到GTI、RS、STI、思域就禮讓一下吧。

舒适性

3

車身跳動幅度不大，長途時後排乘客比較疲倦。駕駛者不覺得剎車油門偏左，風琴式油門腳感舒服。

空调

空調不知怎形容，太熱了，制冷不怎樣好，看來買到真寶馬了。

外观

5

傳承經典外觀，中網馬鼻經典不衰。車身曲線較少腰線高，方正更見大方，改裝後更見兇悍。車漆比較薄。

前方45度角

後方45度角

车身造型

順眼，沒有過多線條修飾，車尾燈的“L”型顯示漂亮。天使眼見人見智，感覺圓形的更好看。車身如果再低一指就更好，低爬感不夠。

内饰

3

可惜17版沒有丁字褲！可惜17版沒有丁字褲！可惜17版沒有丁字褲！中控方便，盲操作順手。空調制冷一般。Alcantara座椅舒服美觀，承托力及包裹性好，夏天暴曬不會太熱，冬天不會冷屁股，相比真皮座椅冬冷夏熱，這座椅太貼心。

隨便抓拍一下駕駛倉

cb機基本不用。與18款相比少了中控的usb插口。

异味异响

新車時有一種不知怎形容的味道，親切形容為“寶馬”味。買了8個大炭包吸味，一個月後味道才漸漸淡化。

多媒体车机

小屏，沒有導航，沒有互聯，收音機音響。對於後期在外邊改裝興趣不大，原因在於內飾用塑料卡扣固定，怕將來有異響。

仪表中控

大愛傳統機械式指針儀表盤，機械味十足，對led儀表盤不大感冒。

性价比

3

3系25裸車挺高性價比，可惜的是沒有丁字褲，exo，哈曼。但是對比這些，情願能選配p排，mp剎車，mp避震，可變轉向比。手動！手動！手動！

选择这款车的理由

買車真的很突然，開玩笑的與財務大臣談買車，結果開始了買車之旅。當初原打算買STI，但看看價錢放棄了。去了看進口1系及昂克賽拉，試駕昂克賽拉時發現進不了後排，太窄了。試駕1系時的隨心所欲及快樂是昂克賽拉給不到的，看中的是120i sport問價錢約28萬，太貴了。與財務大臣商量後，建議看b級車，最後看了3系及XE（當時未有Giulia）XE的設計內飾心儀已久，但想想將來養護成本及保值率（雖然不打算短期賣）還是決定買巴伐利亞發動機廠。跑遍了本地的4s店，嘗遍了他們的奶~茶。。試遍了他們的馬子~330im、320im 、320Lim版。先說320Lim版真不是我的菜，後排使用空間太大了，開起來車有點笨笨的，對老板鍵更是深痛恶絕，難道我買來是做司機嗎??為了駕駛感受堅決表示一定要標準版，試駕330im感覺加速快，進彎準確，就是這樣這才是我要的，可惜打開錢包??後，我決定退而求其次買了320im。決定車型後再次跑本地及附近的4s店找“寶石青”、“可變轉向比”及“擴展儀表盤”都表示要等3個月，當時已經是5月底廠家快小改款停訂單了。之後去了某寶下了訂單，等了1個月一點消息也沒有，果然不能找美女銷售。最終在寶悦一分店關門前進店，找帥哥銷售剛好有客戶退訂，只需要等一週到港。天意如此，果斷下訂付款，只能放棄最愛的黑武士，改做白武士吧（自我淘醉中。。。）BMW的好處能申請大客戶，一週後提車，提車時顯示公里數是5。