蓝胖子的小一万公里用车感受

捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驱R-Sport运动版购车经销商：上海捷润松江九亭店

上海车友5427468

捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驱R-Sport运动版认证

2018-09-04 首次发表

9600km

行驶里程
12.1L

百公里油耗
51.80万

裸车购买价
2017-06

购买时间
上海

购买地点

最满意

最满意的当然是外观啦，满大街的q5 glc 马坎中冒出一个骚蓝美洲豹往往会吸收很多路人的眼光，这车的回头率绝对不是bba 马坎这种能比的，经常被人围观，这个级别估计只有阿尔法的stelvio能与之媲美，但stelvio不上蓝牌才是优美的上了后就很难形容，而fpace无论什么姿态都是非常优雅而又运动，就像超人那样平时身穿西装，而西装下就是一身强健的肌肉，捷豹的设计水平真不是德国选手们能比的。

最不满意

不满意的就是油耗过高，之前高架上开的多已经降到10.1了马上就要回到9了，可惜最近城市里开的多，还都是走走停停的拥堵路段，有的时候1公里可以开5~6分钟，导致现在油耗到12.1了，最近油价又涨价了，真的烧不起，并且这车油箱还特小。别的不满意暂时还没有。

空间

4

这车虽说外表看上去高达魁梧，可是车内空间就没这么大了，以国产车的标准去衡量的话，也就紧凑型车的水平，但平时都是自己一个人开，老婆坐副驾，后排一般不坐人，但本人178公分，80公斤的体型前排调到我的驾驶位后，后排再坐一个我这体型的人也不会感到压抑，腿部和头部都会留有相当一部分的空间。而且这车后排放倒后拉货能力非常强大，只要条件允许，甚至还能当床用。

去换21寸大脚的时候，还可以把四个19的脚给背回来。

驾驶感受

5

因为大多数时候是eco模式，起步会比较肉，但速度上来后，再加速能力很强，很容易开到100km/h，估计选装抬头显示的缘故，前挡也升级为隔热挡风玻璃，因此车辆静谧性特好100km/h感觉只有80km/h。高速上120再朝上感觉也没问题

操控

5

操控没得说，因为悬架硬，过弯时悬架对车的支撑性特好，经常可以在高架的环道上开到70~80km/h，而且转向也特精准，没啥虚位。

油耗

3

油耗不是特友好

舒适性

4

车内没有很多人所说的什么异响，估计是我音响开的比较响的缘故，座椅太硬了，还好选配了腰脱，但还是不适合长时间驾驶。车内的隔音真的很好，100km/h在车内还可以正常交流，不需要吼。也就120以上风燥会变的明显。

外观

5

颜值没得说，这个级别中fpace说第二，没人敢说第一

最美角度

这是换大脚和黑色套件之前拍摄的

内饰

4

内饰要是能像星脉那样就好了，现在这样也挺好

性价比

3

选这车的有多少在意性价比的？不都是冲着这颜值，以及纯进口的高贵血统吗

选择这款车的理由

就是不喜欢大众化的产品，所以选车目标特小，只看了fpace和glc coupe，不知为何大家这么喜欢奔驰内饰，glcc的内饰说实话感觉比fpace还廉价，那小的一批的中控屏还要配上大黑边，看到第一眼就感觉丑出天际线，除此之外glcc空间不敌fpace，260的动力也不敌fpace2.0的低功率，配置上柏林音响还要选装，fpace的380W英国之宝是标配，也就轮毂fpace的19寸不敌奔驰的20寸大脚，综合下来还是选择了fpace，主要奔驰每个销售感觉都吊的一批，一副爱理不理的样子，居然你这么吊，我就不来了。但我发现一件很奇怪的现象，就是当我提了fpace后，发现周围开fpace的人还真不少光自家小区就有5台fpace，就连原本都看不到的glcc也莫名其妙多了起来。