空间

5

本人身高185，前排调节到合适驾驶坐姿，后座腿部空间3拳有余，宽敞，有时候副驾驶坐着女朋友，把包放后座上，需要找东西的时候回手拿包有些费劲，可想而知，这车空间如何??

驾驶感受

5

车身全铝，四个车门是铁的，我用吸铁石试过，具体车重多少不清楚，感觉提速还OK，巡航转速比较低，两千转前动力输出比较含蓄，过了两千转动力挺猛的

横向对比

有次单位的宝马X1撞了，走保险送到4S修车，试驾了一下530，530动力挺好，但是宝马对ZF8at调教的确实比捷豹好，用换挡拨片开530的时候可以说是同步的，拨片按下去，变速箱就跳档，捷豹这个需要反应一小会（可以忽略不计），感觉变速箱是一个工具，得看厂家怎么调，捷豹调的也可以，宝马调的能打99分的话，捷豹能打89分

动力平顺性

略微有些顿挫，可忽略不计，这车D档正常模式下非常爱升档，巡航转速很低。

操控

5

转向手感不错，方向盘触感想媳妇大腿??低速时候很轻，速度快的时候，方向盘沉，对高速稳定性有帮助，整体感觉这车操控90分左右，开着非常跟脚，指哪打哪，开起来感觉不像5米1的大车，底盘很整，但是低速出窄空的时候需要小心，毕竟车身又长又大。

油耗

4

目前表显16.7L/100km，纯市区开，以后会降吧

舒适性

5

底盘滤震不错，大的坑包会有起伏，整体来说这车舒适：运动6：4，凉车怠速时有抖动，车热了就好了，感觉是油品标号不够。

空调

空调很凉快，调到冷风，不一会就凉，很舒服，空调出风的噪音很小，不像美系车呼呼的

座椅舒适性

座椅略硬，有点大众的感觉，包裹性和侧向支撑性不错，如图所示，靠背中间凹陷，两边高起

噪音控制

隔音不错，有次等红灯时，主驾驶左侧车道上有个货车，发动机声音太大，还冒黑眼，当时我车前排俩窗户都开着，我把主驾驶一侧窗户升起，副驾驶窗户没升，就听不见货车的声音了，隔音点赞

外观

5

外观我喜欢，CT6的外观我也喜欢，那是穿西服的车，喜欢CT6的侧面，前悬很短，后悬很长，假如说CT6是穿正装西服的美国肌肉男，XFL就是穿休闲西服的英国绅士??

车灯设计

车灯很亮，LED的，比家里的锐界（后改的氙气灯）要亮

做工车漆

提车当天去朋友修配厂贴的车衣，效果很好，毕竟原车漆是最珍贵的，后补的漆永远没法比。

内饰

5

方向盘手感很好，像媳妇的大腿??，触感细腻，有时候手比较干，容易滑，方向盘造型好看，三幅，中间喇叭是圆的，捷豹标也上档次

仪表中控

中控台造型整体简洁大气，不失豪华感，前排两个空调出风口在开启时会打开，不用空调时会关闭，这样可以有效的防止进灰，毕竟空调出风口里面不好擦，细节处理比较到位，中控包裹感很强，坐在车里，内饰环绕的感觉很好，很高级，中间的jaguar标时刻告诉你这是一辆捷豹。

手感材质

整体做工不错，我车后门内饰板桃木和塑料接缝处有一个翘边了，呼扇呼扇的，希望捷豹厂家对细节的品控再细致一些

异味异响

新车提回来味挺大的，上网买炭包还挺管用，现在车里味道小多了

多媒体车机

中控10.2英寸大屏（应该是10.2，我没记错的话）很顺滑，清晰度分辨率很高，操作手感像iPad一样，很高级的感觉

性价比

5

这个车优惠幅度大，空间宽敞，动力绝对够用，操控非常跟脚，不管是办事还是接人或者***又或者泡妞，都是够用的，这车回头率特别高，很多时候等红灯，旁边的司机都在看我的车，路人也会多看几眼，心里美滋滋。

鸡肋配置

自动启停鸡肋，赶紧很不好，启动一瞬间抖动很大，每次上车必关！