最满意

性价比高，同级别性能最好6.2秒0-100加速，开车就像快进！全系标配BOSE音响，全车主动降噪，全车隔音海绵，全车双层夹胶玻璃，雷雨天气坐进车里，打开音乐关上窗户活在自己的世界里，外面打炸雷都不怕了！4活塞布雷博卡钳、每秒调节1000次的悬架、前中网还有主动闭合功能，当速度快了不需要风冷的时候它会主动闭合，降低风阻使行车更稳定，这个相当于是在前面安了个小尾翼啊！……太多了说不完，很多小惊喜会慢慢被发现，买到就是赚到，很良心的一款车！最具性价比的：大！后！超！还有一样东西就是排气声浪，虽然不是很大声，但是很带感，标准的美系车喝油的声音。（能大点声更好，听得我热血沸腾～超好听！）

最不满意

蜡烛灯…豪华品牌的蜡烛灯…，空挡待车时感觉车身有抖动，起步挂档有顿挫感。脚刹…后期换代希望能改进。

空间

3

平均身高170-175cm的话四个人坐最合适，可以外加一个小孩，因为后排中间凸起，坐五个大人的话会有点别扭。头部空间较低，本来就是运动型轿车既然选择了运动型轿车那空间就肯定就要牺牲一点点，为了追求黄金比例嘛，年轻人都懂的??，老年人就可能有点接受不了了，不过没关系因为车子我自己使用较多偶尔一家人一起出游所以能接受！

后排坐两个成人最合适。

整车四个成年人刚好，带个小孩也行。

储物空间

后备箱空间与同级别相比的话稍小，不过一家三口的日常需求是完全够用的，想要跑得快，想要油耗低我相信肯定不会放多少大件及重物的，又不是货车，对吧？手套箱空间放点文件就行了，放不了什么硬物，因为分格设计所以放硬物就关不了箱子。中间中控台设计了一个隐藏的储物格，高和深大概有一个手掌，电动开关的可以调节成“代驾”模式，就打不开了，很多朋友说可以拿来藏私房钱，??不过在我看来各有各的妙用吧，我就是拿来放礼物给老婆惊喜用的！很带感的一个设计，中间还有束光射下来…??

后备箱一家三口使用完全够了。

手套箱我放了两幅太阳镜，我的跟媳妇的，一个急救包，一双防割手套，一副手铐…随时准备见义勇为～

隐藏式储物格，浪漫的设计，我是给媳妇惊喜用的…也有人称之为：“私房钱之家”??????

乘坐空间

空间的话以我兄弟的身高来试例吧，净身高182，连鞋183吧，我170…??倒是够用了，试试180左右的如何。

183，前排驾驶头顶空余三指。

后排腿部两拳…

后排头部就略矮，只有两指…

驾驶感受

4

沃德十佳2.0T发动机，279匹马力400牛米205千瓦百公里加速6.2秒，只要舍得给油动力会对你的后背进行源源不断的输出，加上前后各50%的配重，短小适中的车身…有次试过四个兄弟在车上来了把百公里提速，居然时间也是6秒多点！真心厉害了。要是车上坐着人打开空调后就会感觉稍微有点疲软，但不过只要舍得给油的话动力还是可以马上输出到你的后背的。汽车之家上看到最速的ATS，0-100只要4秒多…厉害了，能进4秒党，肯定要下不少功夫的。后期慢慢来吧…

纵置发动机，运动性能车标配～舒适性的基本都是横向排列居多。

车身稳定架，大涡轮，越看越喜欢…

加速表现

舒适模式下都基本够用了，油门深一点发动机就能领会到你需要的东西，马上涡轮介入让你瞬间从车群中脱颖而出。运动模式就不用说了，全程干劲十足，还没下过赛道，运动模式都是在上班快要迟到的时候用…全程冲刺到公司。

动力平顺性

启动挂档时有一丁点的顿挫感，不大，可以接受，毕竟是机械档杆。发动机跟变速箱匹配得挺平顺的，拥有豪华车该有的平顺性。瞬间极速加速时涡轮介入会有点迟钝，短暂迟钝后动力会马上衔接起来，接下来就是所谓的推背感…

跑高速

据说跟爱信合作的8AT变速箱匹配很好很平顺，想超车一脚深油动力瞬间输出上来，170、180不费劲，120定速巡航最低油耗5.1……

操控

4

方向精准，指哪打哪。手感正好，稍微有一丁点偏重毕竟是主打运动的车型，不像电子助力那种太轻了反而适得其反。路感反馈清晰，四个轮子都是17寸的防爆胎，悬挂调节偏硬，过坑过减速带时提前减速吧～4活塞的布雷博刹车软硬适中，一切的一切都是为了运动而生，前后各50%的配重，配备车身稳定杆，操控起来会给人很紧凑很结实的肌肉感，不像舒适性轿车软软绵绵，懒懒散散…感觉就是全身紧锁，双拳紧握做好了十足的战斗准备，没错是我喜欢的敏捷且有力量型选手！

稳定撑杆很有用！

山路

爬坡不缺动力，下坡及弯道MRC电磁悬挂及4活塞布雷博卡钳会给你十足的信心。个人觉得四个字完全能把ATS的山路体验写得凌厉尽致：大山之子～

油耗

4

目前行驶了5000多公里，平均油耗10左右，个人驾驶习惯的话这么表达吧：其疾如风、侵掠（侵略）如火、动如雷霆！高速最低刷到5.1，话说还有更低的…这油耗配这动力综合表现算满意的了，又要结实安全又要跑得起来，油耗肯定得跟上。要想马儿跑，马儿得吃草啊！

舒适性

3

运动型轿车舒适性肯定要有所牺牲，悬挂虽说每秒调节1000次，但总体来说偏硬，所以过减速带过坑提前减速吧～

噪音控制

这个必须得提一下！整体噪音隔绝得非常好！全力得于：全车BOSE音响，全车主动降噪，全车双层夹胶玻璃、隔音海绵。关上窗子打开音乐完全就是自己的世界，旁边打雷都不怕，这是真的！

外观

4

钻石型切割设计时尚大气，线条分明的同时拥有美系肌肉车的力量，直瀑式大灯显得炯炯有神，侵略感十足！

佛系车牌随缘而来，就不打码了，多彩贵州瀑布之乡：安顺的车，过来旅游遇到打声招呼，免费当导游哦～

盾徽，及犀利的眼睛！冬去三亚，夏来贵州。瀑布之乡安顺欢迎你～

侧面姿态很紧凑

车灯设计

蜡烛大灯外观挺犀利的，但是点亮后就掉档次了，而且不够亮，后期自己改装LED吧，希望厂家能改进。后面竖起的尾灯非常有特色晚上非常漂亮一眼就能认出是凯迪拉克！

V型高位刹车灯，很漂亮，旁边的转向灯及刹车灯是竖起来的，延续了凯迪拉克的家族风格

内饰

4

车内基本都是全皮包裹，也很有档次中控台采用触控感应很科技，但是就是钢琴烤漆把中控台变成了指纹收集器……多媒体主机死机过两次，但是话说是系统升级。新车没有太大的异味，异响也没有，车内很安静。内饰设计太中规中矩感觉创意及科技感欠佳。

战斧式方向盘，全皮包裹手感很好，改成三幅式平底的估计能更好看。

性感的红色三点式…哈哈哈，有点邪恶了～提示灯夜晚很漂亮！

我车内以红色为主，有没有很骚，很性感，哈哈哈。后期准备淘一对正宗的ATS-V的座椅来研究下…

性价比

5

落地27万内，原价318800的配置优惠了95000，花一个买大众品牌的钱买辆豪华品牌的车，个人感觉非常划算，而且配置也非常良心了。性价比极高，吐血推荐！

标配配置

4活塞布雷博卡钳、BOSE音响、全车主动降噪，双层夹胶玻璃、天窗、2.0T沃德十佳发动机及动力底盘系统。

超爽音质的，很喜欢一个人开着车享受音乐～

天窗，及主动降噪

期待的配置

LED大灯！LED大灯！LED大灯！电子手刹。

鸡肋配置

自动启停，有点傻，市区跟车有点鸡肋，基本上车就关掉，不过有总比没有好。能改进调节最好。

选择这款车的理由

因为骚啊！性价比高啊，22万左右买到的是豪华品牌6.2秒0-100提速，在汽车界里面不说是王者但最起码也是钻石级别了吧！同级别性能最好，路面上90%的车在同一路口跟你等红灯的时候你嘴角会微微上扬的！但是不懂车的朋友就不要傻笑了，偶尔碰见个扮猪吃老虎的角色那你还是乖乖的切个舒适模式吧…钻石切割外观硬朗颜值高，最主要是性价比真的很高！关键还是后驱车！