最满意

最满意的肯定是动力系统，随叫随到的动力让你想超车就超车，100公里时速一样给你推背感。顺滑的9at，几乎感觉不到换挡过程。空间满意，后排中间地板纯平非常人性化。外形肌肉感十足配上骚骚的RS版红黑配色很抓人眼球。通风座椅、电尾门、自动大灯雨刮和并线辅助等都是很实用的配置。感觉就像傻瓜相机，专心开车就行，其余的事情车子都自动帮你解决了。

最不满意

中央扶手箱过于靠后，侵占了后排空间，后排中间座椅有些硬满座的情况下中间的乘客体验不好。车辆悬挂太硬，细碎的路感容易传到车内，舒适性有待提高，特别是过减速带时的蹦跳感有些难受。至于被多数人诟病的自动启停不能关闭的问题，我觉得都不是事，开了一周之后就能随心所欲的控制它是否触发启停。

空间

5

大多数时候是一家三口乘车，小孩的安全座椅装上如果后排坐三人就会有些拥挤，勉强能接受。本人176，驾驶座放到最低头顶还有一拳的距离。

储物空间

储物空间设计合理房个手机杂物什么的都很方便，尾箱空间也很大，还有个隐藏空间可以放很多东西。中央扶手箱很深，加了隔层之后非常好用。

驾驶感受

5

2.0T＋9AT的组合堪称绝配，随叫随到的动力让你爽不停，就是市区行驶很少有能让它全力以赴的机会。

操控

5

方向盘没有虚伪指向准确，指哪打哪。回盘力度反馈恰到好处，这么大的车身开起来觉得很灵巧，完全没我想想中的笨重感。

油耗

5

目前开了2000公里三分一高速，三分之二城区行驶，平均速度17.6，显示油耗百公里12.6升，在预期范围内。如果道路通畅些，平均速度能上去自然油耗也会跟着下去。

高速路段表现

得益于9at，跑高速时120的时速定速巡航，转速表显示转速在1550这样，非常省油。最近跑过一次200公里的高速，平均油耗才7.5。

舒适性

4

悬架过硬，偏运动型的调教，牺牲了一定的舒适度。这个见仁见智了。在过弯的时候悬挂给予的支撑能让驾驶员更有信心的驾驶。本人比较喜欢这种偏运动的调教，让驾驶多了不少乐趣。

空调

制冷效果不错，风量开三分之一就感觉很凉了。后排的出风口对乘客也能很好的照顾到。就是最近刚启动时偶尔会出现短暂腥味，据说停车前要关闭AC让空调排除水汽来避免。

噪音控制

发动机很安静，高速公路上基本只能听见风噪。路况不好的时候会有些路噪，主动降噪功不可没。感觉底盘隔音上可以再下些功夫，小石子打在底盘上声音比较明显，打算过段时间喷个底盘装甲提升隔音效果。

外观

5

外观霸气，特别是前脸的大嘴部分还有发动机舱盖上的线条充满了力量感。

做工车漆

车漆有些薄，后玻璃下面不知道怎么回事脱了两小块车漆。有可能是洗车的太用力给擦掉了。

车身造型

RS版全黑轮毂帅气十足，充满动感。车身线条整体看来十分大气。悬浮式车尾设计很独特有点类似奔驰gle的设计。

车灯设计

大灯设计炯炯有神，非常有辨识度，远远就能认出来。LED的大灯也很给力，夜晚驾驶视线不错。

内饰

4

整体感觉大气没啥毛病，但禁不起细看。硬的地方较多，没啥豪华感，自己贴了些装饰板以后感觉好多了。

多媒体车机

安吉星挺好用，在炎热的夏天提前启动用空调降温非常实用。车机操作流畅就是图标设计配色太老土了。carplay很好用期待更多第三方软件能适配。

性价比

5

购车落地预算上限25万，这个价格区间内悍界绝对是性价比最高的车之一。丰富的配置让一些更高价格区间的车型都汗颜。

期待的配置

内饰颜色没有选择，全黑的内饰看起来酷酷的但是过于单调，要是能选择配色会好很多。全车窗的一键升降、后视镜自动折叠和储物空间里的无线充电功能希望以后能够增配。

选择这款车的理由

买车之前还关注过途观L、科迪亚克、奇骏。途观L高配的价格超预算，低配难以接受。科迪亚克的前脸看不惯，对大众两兄弟的双离合也不太放心所以pass。奇骏各方面比较均衡，就是感觉奇骏的外观和动力系统跟自己的心理年龄不符合有些太老成，而且烂大街又pass。探界者外形在第一眼就吸引了我，配置丰富性价比很高，也符合我的购车预算，在试驾两次后就果断入手了。