最满意

内饰最满意，高分辨率双大屏，64色氛围灯，岑木饰板，同级车内饰最豪华。

最不满意

最不满意后备箱中央扶手，设计有缺陷，容易损坏。

空间

5

因为是加长的原因，所以任何人都可以找到足够舒适的坐姿，通常是自己开，偶尔满载空间也足够，但因为后驱原因，后排空间中间有传动轴的隆起影响乘坐感受，建议最多四人乘坐。

乘坐空间

我身高173，体重150斤，坐起来肯定毫无压力，朋友身高180，体重180，坐着也说挺舒服，后排不适合坐五个人，中间隆起影响乘坐感受。

储物空间

后备箱面积较大，可以放三个28寸的行李箱，另外由于没有备胎，后备箱原本放备胎的地方也扩展了后备箱的储物空间。

全家出游时

由于加长设计，后排腿部空间非常宽敞，但是全家出游，后排中间只能坐一个小孩子，因为腿部被隆起的传动轴占据了。

驾驶感受

3

动力够用，比想象中好。

加速表现

中规中矩，但是足够日常使用了，满载五人的情况下在高速上超车无压力。

动力平顺性

低速时顿挫感较强，影响驾驶感受，尤其2，3档之间最明显，超过4档之后，动力就平稳了。

跑高速

高速表现优秀，非常平稳，满载的情况下，油耗表现惊喜，车显为7个油百公里，实际测算也差不多。

操控

4

方向盘沉稳，底盘给人信心，驾驶的感觉很从容。

山路

爬坡无压力，曾经去过几次草原，途中都要爬升几百米的高度，并未有无力的感觉。

底盘及悬架

底盘悬架偏硬，有运动感，但舒适度相对就差了些。

油耗

4

城市油耗11-14，高速7-8个油吧，这个车重这样的发动机，油耗已经比预想好的多。

城市路段表现

开空调满载堵车的情况下，可以达到14升百公里的油耗，不过这个油耗也尚在承受范围之内。

高速路段表现

高速油耗表现惊喜，满载开空调平均速度92公里的情况下，油耗大约为7-8个之间。

舒适性

3

悬架偏硬，舒适感一般。

雾霾天

不了解，好像不具备此功能，希望奔驰增加此项功能

空调

制热，制冷效果不错，制冷速度也很快，出风口设计很漂亮，旋钮有质感。

行驶舒适性

公路上行驶非常舒适，碎石路行驶也会过滤掉大部分颠簸，过坑或者减速带会比较硬，弹跳明显。

座椅舒适性

前排座椅较舒适，坐垫长度够长，包裹性也不错，后排座椅坐垫较短，这个级别不是真皮让人遗憾，手感差了许多，不过舒适性尚可。

噪音控制

静止时发动机噪音比较大，一度让人误会是柴油车，行驶起来的感受比较好，隔音做的不错，在车内几乎听不到太大的噪音，胎噪和来自底盘的声音也隔绝的不错。

外观

4

外观非常大气，唯有尾部车灯设计的让人有些失望，影响了全车的形象。除此之外，整车的设计非常时尚，尤其侧身借鉴了迈巴赫的设计，将车门的小视窗做到了车身上，这样既增加了实用性又照顾了后排乘客的隐私。

车灯设计

全led大灯还是很厚道的，照明效果非常好，日行灯的设计也很经典，唯独尾灯败笔。

做工车漆

国内的E系列车门发动机盖行李箱盖都从铝制变成了钢铁的，这是非常让人不爽的，同级其他车型大部分用了铝制车身，这点非常的不厚道。车漆表现不错，亮度感人。

车身造型

整个造型采用了套娃作品，前脸大气高端，尤其立标更有味道，车身修长，迈巴赫的经典后车门设计，唯有尾部显得小气了些。

内饰

4

对内饰非常满意，同级应该最豪华了。

手感材质

岑木的饰板，大量的真皮缝线工艺，加上64色氛围灯，尤其晚上，让整个内饰非常豪华

仪表中控

中控仪表是全车的精华，全液晶仪表盘有三种驾驶页面可选，内容丰富强大，还可自定义部分设置很实用，中控屏显示效果佳。

异味异响

异味经过一年的使用已经没有了，异响目前没发现。

多媒体车机

中控屏功能强大，原车导航配合语音使用也比较方便，有carplay功能，但是必须用数据线相连，不是特别方便。

性价比

3

同级车其他品牌降价力度非常大，奔驰相比而言不实惠，功能也较其他品牌少一些，所以不是特别实惠，可能贵在了品牌溢价上。

标配配置

奔驰自带的hold功能很实用，尤其等红灯的时候，语音交互功能也不错，读出目的地，导航便很快配合，还有me，奔驰自己的软件，这个也较实用，能了解一部分车的状态，比如车门车窗是否打开，车辆位置。

期待的配置

全景天窗和柏林之声的音响，这是最应该选配的两样配置。

选择这款车的理由

宝马5,因为当时宝马还是老款，本着买新不买旧的心理，选择了奔驰E。