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789QD: 807E200L提车用车一年零三个月3.8万公里的一点看法
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807E200L提车用车一年零三个月3.8万公里的一点看法

789QD

奔驰E级 2016款 E 200 L

2018-11-15 首次发表
  • 38179km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗
  • 43.18万
    裸车购买价
  • 2017-08
    购买时间
  • 温州
    购买地点

最满意

外观:其实外观是这辆车区别于W212的一个硬伤,太柔,线条不够刚硬,不过奔驰近几年的大趋势是这样,看习惯了也就没感觉了;内饰:E的内饰还算上乘,用料做工也很OK,连体屏乍一眼看很霸气,再乍一眼也很不错,再乍一眼,就没感觉了;空间:5米的车,应该有的表现;

最不满意

动力:184马力拉1.7吨车,吃力,前段加速不上3000转速属于肌无力型;变速箱:变速箱虽然是9AT,但是升档不积极,对比大众DSG在1500-1800区间就积极换挡,这车2000-2500换挡属于不应该,当然,这是在起步2-3档的时候,上了4档位又稍微正常一点;噪音:W213不选装隔音那个包,发动机的噪音跟胎噪,是10w以下车的档次,奔驰拖拉机不是盖的,2000转的噪音是她妈的响。。。座椅舒适度:200的车型,座椅没有记忆,加热,通风,不方便是一点,配置低是第二;腿拖可以手动拉伸,但是使用不舒服,座椅偏窄,大腿部分久坐不舒服;807的后排座椅就是个渣,靠背角度小,座垫短,坐姿小板凳;40多万的车,不应该;

空间
4

空间很够用,变态宽敞就 没有了,就1米7多的个子,驾驶基本调最低,还是可以的;门板,中控储物空间同级别上佳;

储物空间

后备箱好用,空间规整,能拉不少东西,因为没有备胎,盖板掀起来还有一大块储物空间放杂物,非常好;

驾驶感受
3

184马力拉1.72吨的车,吃力,有车源的情况下,一定要选300;

加速表现

D档位驾驶深踩油门动力来的一般的,S或者S 动力上来比较优秀,不过同时发动机的噪音,记住,是噪音,来的也是十分的快~

跑高速

高速基本用Eco模式,就算140码也就2000转,这个控制的还不错,平时基本就1500-1800左右;

操控
4

手感适中,不轻不重;转向没有什么虚位,但是驾驶感受一般,车身宽长等,动态感受一般;对比W212有进步;

底盘及悬架

悬挂偏硬,底盘质感上佳;一般城市道路开起来感受还是可以的,不过大一点的颠簸这车就有点力不从心了;

油耗
4

长途一箱油可以跑1000公里,市区基本就只有500多公里可以开;

舒适性
2

悬挂硬,座椅窄硬,发动机噪音大,后排乘坐不舒服;这车只有在20以上80码以下开起来才能算奔驰,其它时候都不能算;

空调

夏天空调没3档以上别想凉快;auto档位空调声音大得像鼓风机;

外观
5

外观小S,没这外观跟内饰销量就没了;

内饰
4

内饰风格不错,不过经不起时间看,稍有浮夸;

性价比
2

标配无性价比可言;

鸡肋配置

标配的自动泊车如果能减掉降个价格那就是极好的,完全鸡肋的功能;

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