Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型车> 高尔夫> 高尔夫 口碑> 2011款 2.0TSI GTI
长春瑞广律师: GTI 给高尔夫增加了信仰 GTI
  • 5532
  • 0
快速回复
发表口碑

GTI 给高尔夫增加了信仰 GTI

高尔夫 2011款 2.0TSI GTI 购车经销商: 其他经销商

长春瑞广律师

高尔夫 2011款 2.0TSI GTI

2018-09-11 首次发表
  • 83000km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 23.08万
    裸车购买价
  • 2011-10
    购买时间
  • 长春
    购买地点

最满意

1)动力好,开起来很有感觉;已经到目前8万多公里了,动力依然很好;而且是11年的车,放在今天,也算是动力好的;2)外观上有一点不同于普通高尔夫的东西,每次都会多看两眼;

最不满意

1)悬架硬,开起来邦邦邦的;2)超过一个小时会腰疼得不行;3)毕竟是小车,空间虽然很合理,但是毕竟不大;

空间
4

我身高和体重,都是180;其实坐在里面,空间都够用;因为这个车设计得很合理;前排我调整好自己的坐姿,我去后面感觉依然不错;而且所有坐过的人,都说外面看很小,里面还不错;

前面都是基本以我的身材调整的,后面并不拥挤;坐一般人肯定都够用;不局促;巨人当然不包括;

前排调整好,也是够用滴;

储物空间

储物空间不错;别看车不大,里面放点随身的东西啊,挺多地方的,而且挺方便;家里有一台奔驰迈巴赫,就没有什么地方放东西;

各种空间设计合理,温馨实用又有战斗力;

两厢车,后备箱挺方便的;存放和取东西都方便;

驾驶感受
5

没啥说的,GTI嘛,买就是为了动力;非常好;而且排气有低沉的声音,很有激情;

加速表现

加速很快,挂上S档更快;转速一直在3000左右;

跑高速

由于性能很不错,但是高速限速120,所有有一种有能力没法全应用的感受;高速乐趣不多;

动力平顺性

这个车是6个档位的,而且我觉得因为是动力调校的问题,很运动,平顺性上是其次;但是我挺喜欢这种感觉的;家里现在车多了,依然觉得这个很好;

操控
5

车很小,加速很快,所以我觉得操控就很好;基本上遇到的车,一脚油门就超过去啦;遇到厉害的车,就不要这样啦;哈哈

身材短小精悍,很灵活,基本可以随心所欲;

油耗
5

由于这个车开时间长了腰疼,所以基本长途不开;在市内走走停停有时候经常堵车;油耗不高,9-10;

高速路段表现

高速时候当然很省油,清零以后高速120的话是7左右;80速度的话是6左右;加95号油;

城市路段表现

城市路段表现,很好;车小,加速快;好停车;

舒适性
3

舒适性一般;悬架硬啊,座椅也硬,经常腰疼;后排依旧硬;所以就是我和媳妇偶尔的时候代步;

这个操控界面还不错,简单易懂;不喜欢太花哨的;\n音响之前感觉还行,但是和现在的车没法比;

空调

知冷知热都挺好的;座椅加热也很实用;但是现在公里数多了以后,开空调经常卡拉卡拉的响,特别响,,,

典型的大众空调;

外观
4

外观看似高尔夫,又有一点不同的东西;挺喜欢这样的设计的;懂得都知道是小钢炮;

有性格的高尔夫GTI小钢炮

车灯设计

头灯没有什么特点,能照亮就行;尾灯我喜欢这一代的所有大众的设计,圆圆的

特别喜欢这种圆圆的感觉;温馨,可爱;

做工车漆

当时的大众车漆,还可以;这么多年了,还是挺黑的;

但是细看的话,不可避免是有很多划痕的;

车身造型

轮毂造型、GTI标、尾部的扰流。后面的双出等,都是特点

有性格的小钢炮一枚;

内饰
5

对于这个价位,其实那时候是可以买迈腾的,也是很好的车;内饰更好;但是毕竟GTI有自己的情怀,内饰不如迈腾,但是好过其他高尔夫;

不仔细看,是高尔夫;懂的人,知道是GTI;

门,比较厚重;材质,用料,配这个价;

座椅很不错,而且头枕上由GTI标志;皮的;

异味异响

异味没有,那个时候还是挺环保的;异响嘛,现在有时候会感觉有,也不知道是哪里来得,但是有;

性价比
4

谈到性价比嘛,如果想买小钢炮的话,性价比很高;因为其他BBA都比他贵,贵很多;但是要是不是为了钢炮情怀,就没什么性价比了;

有个性吧,如假包换的GTI哦,而且是素车;

头枕上的GTI标志;

选择这款车的理由

喜欢R36,但是当时买不起;这个也是一个信仰的车,就选择啦;

购车7年3个月后质量评价 | 2019-01-02
88000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
    • 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量(烧机油)
    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
  • 有损坏

    • 内饰-车窗-有损坏
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
购车7年1个月后追加口碑 | 2018-10-12
  • 88000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 1,000.00元
    花费

油耗

拥堵20% 快速路80%加油95号;一次加满300多一点;能跑500公里;我算平均是6毛一公里;

保养都去的4S店; 4S店有保养记录的;如果不去,就连接不上了;为了省心;

城市路段表现

感觉非常好,驾驶感觉游刃有余;加速感觉仍然是家里车最好的;

短小精悍,外面看着小,其实里面空间还不错;

高速路段表现

车的底盘比较硬,所以高速时间久的话,不舒服;

保养

更换机油机滤这些,没有做多余的项目;机油用的是迈腾2.0T的机油;

故障

中间出国了几年,车交给别人开;可能保养做得不好的原因;回国以后出现了2次主要的小故障;1)进气道坏了,经过询问4S店,一般是不坏的,但是也说不准;所以更换了进气道(7万公里的时候);故障灯亮之前,一直有感觉,加速没有之前给力了;2)中间在外面做了一次大保养,之后总显示刹车油故障;免费更换了2次刹车油的小碗;后来知道了,外面的维修点是“自己以为”GTI和高尔夫能通用呢,其实发现了,很多都不一样;

吐槽

现在马上快9万公里了;不可避免的,有点烧机油的状况;虽然从买车就有点这个问题,但是当时大概是4000公里机油灯亮了,自己加一小桶,就能到下次保养了;现在是3000公里左右就亮了,两次保养中间,自己可能需要加2桶了;

购车7年2个月后追加口碑 | 2018-11-12
  • 88000km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 1,200.00元
    花费

油耗

1)路况:50%快速路 50%市内正常道路;2)没有特别拥堵的道路;3)上班下班比较近,经常开3-5分钟旧到了;水温还没有变化;油耗综合8-9;

保养

主要是更换机油;常规保养;但是现在开始烧机油了;此次加的是自己带的灰壳5W-40全合成;平均每2000公里机油灯就报警;

故障

烧机油;之前用的都是4S店的大众机油;一般保养周期是1年以内的7000-8000公里;中间只会机油灯亮一次;8万公里以后,保养我用的自己买的灰壳5W-40全合成机油;本来用得更好的机油,但是开始2000公里左右就报警了;每次报警 ,我就加一瓶1L的机油;

吐槽

1)由于有时候上班开,冬天了,比较冷;开到地方才3分钟,水温都没有变化;我就等一等,等水温上来再灭火;2)车子毕竟也快9万公里了;东北的冬天太冷,启动有时候很费劲;3)烧机油啦;烧机油啦;

路边的风景,秋色;

购车7年3个月后追加口碑 | 2018-12-13
  • 88800km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费8次
    保养
  • 25,000.00元
    花费

油耗

50%快速路,50%市区正常路况(非拥堵);我受不了拥堵的路况,更受不了在GTI里面拥堵;所有都用导航哪怕绕远一点;或者错开高峰期;冬天了,换上雪地胎;油耗平均是10-11吧;跑起来的话,大概是9-10

保养

正常的保养项目;但是在7万公里左右,进气道坏了;8万公里的时候用灰壳5-40的机油,感觉一下就开始烧机油了;准备下次用嘉实多的极护;【备注:原先是4000公里左右机油灯亮一次,加一升机油;现在是2000公里一亮;】

说是灰壳的机油,流动性太好,密封性就不好了; 不懂啊;反正是机油灯亮得频繁啦;

前方玻璃上,都是雪;车里冷冰冰;

故障

不能太苛刻,1)冬天零下20度停一晚上,打火困难;这个不能怪车,毕竟已经9年了,电瓶的问题吧;而且东北也太冷了;2)烧机油啦;2000公里机油灯一亮;下次换嘉实多极护看看咋样;

我们这的冬天,经常是这样子的; 非常非常冷滴;

吐槽

刷完车,车停外面,只一个小时;进来都是霜;足足等了15分钟才能吹开霜,开走;

购车7年4个月后追加口碑 | 2019-01-14
  • 88500km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费12次
    保养
  • 30,000.00元
    花费

油耗

现在GTI基本就在市内开;油耗是9-10;油耗倒是很好,动力依然不错;东北冬天,家装了雪地胎;

刚给小车洗澡了,停在路边感觉小小的;

保养

关于我心爱的GTI,说实话在2018年差点卖了;一切动力和功能都很好,就是现在稍微有点耗机油啦;

东北的冬天,进车里就是这个样子的;

故障

车龄已经8年了,行驶了历程8万多公里;其实里程不是特别多;但是这些里程基本都是市内的;因为家里有很多车,而且当中5年我都在国外,所以也不少;因为市内开,真的很方便;加速快 好停车 动力好 而且不费油;一直觉得高6这个样子很经典;但是有一天,看见车库旁边停了一个新的黑色GTI,才发现还是新款新啊,,,

一直特别喜欢高6这个样子,

吐槽

能够对于8年的老兄弟,依然喜欢,依然停车后回头看看;这就是选对啦,,,

购车7年5个月后追加口碑 | 2019-02-14
  • 88660km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费18次
    保养
  • 35,000.00元
    花费

油耗

油耗没有什么问题;动力非常好;油耗9-10;冬天启动以后刚开始油耗比较高,东北,没有办法;各种油温水温上来以后,油耗不到10;

保养

在4S店的保养项目,常规;

故障

第一次,老兄弟GTI给我们撂高速路上了;一路抖动回来的;检查里面,是打火线圈坏了一个;这次保养周期距上一次长久了一点,我没当回事;开始觉得有点抖动,也没当回事;以后要注意,如果发现轻微抖动,就是检查一下啦;

顺便保养了,更换了嘉实多极护的5W-40;现在感觉非常好; 比之前的壳牌好哦;

2缸的打火线圈不行了,导致一路抖动回来的;

吐槽

车如果发现有抖动的情况,一定检查一下;我就是没当回事,导致在高速上车辆速度低于80特别抖,挂不上档;还好,最终没有伤到其他部分;

高速上,故障灯亮了,车辆抖动严重;

购车7年6个月后追加口碑 | 2019-03-18
  • 90088km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费18次
    保养
  • 48,888.00元
    花费

油耗

已经8年以上的车了,油耗挺好的;市内跑起来,油耗不高,大概7左右;高速上油耗7-8,毕竟是GTI嘛;拥堵的话,是10以上;

保养

很后悔期间在外面做过一次大保养,其他都是4S店保养的;现在用的嘉实多5W-40机油;

故障

8万以后,开始有点烧机油了;原先吧,是3000-4000公里报警一次,加机油1升;现在是2000公里左右亮灯一次,就需要加机油一小桶;然后2000公里左右又报警一次,,,去检查也没有漏油,,,更换过壳牌,现在用嘉实多,都一样的情况,,,

8万公里以后,开始有点烧机油啦,,,

吐槽

越来越有感情,看到经典的样子,也是越来越不舍得卖掉了;感谢这么多年的陪伴,现在公里数并不太多,虽然在路上,有很多后起之秀都萌芽出来了,但是你依然是那个GTI;

经典,高6 GTI;

购车7年9个月后追加口碑 | 2019-05-28
  • 91888km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费18次
    保养
  • 48,888.00元
    花费

油耗

综合下来9-10的样子;一直加的95号油,之前也叫97号;车是11年末上牌的,到现在也9年了;感谢一路的陪伴;经典的可爱的高6GTI黑色;当年在路上还是很有激情的小钢炮,现在可能在动力性上不如很多新生辈钢炮了;但是在我心里你还是最棒的;

保养

正常4S店保养或者长春广达保养,保养的没有问题;

故障

爱,也有一点点小问题哦,就是大众自带的问题哦,烧机油;很多人说这样说明是正经的大众,确实,这一代的GTI基本属于进口和国产的结合版本;当时比迈腾中配还贵而且只优惠5000;

冬天的雪完全覆盖了你,,,

吐槽

常备机油,5W-40,其他一切都非常好;动力输出的感觉绝对是GTI的感觉;

依然最爱的你

购车7年10个月后追加口碑 | 2019-06-30
  • 92888km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费18次
    保养
  • 38,000.00元
    花费

油耗

已经是9年的车了,2.0T涡轮发动机,加的95号油;市内油耗9左右;

保养

4S店和外面好的店面结合;

故障

进气道进行过一次更换;常规的;已经9万公里了,质量很好;

吐槽

1)从曾经的小钢炮,到现在的老钢炮,在路上遇到更多新的R新的RS3 A45啥的,已经远远不是对手了;但是开起来,感觉依然很好;主要是年代感和感情在;车到了这个时候,就不舍得卖了;2)经典的高6,曾经的荣誉;3)加速感觉和驾驶感觉依然是家里面车里最好的;以后如果假设假设真的要卖掉GTI,也会买一辆近似的小钢炮的;因为钢炮给你的驾驶感觉,别的都给不了;4)有点开始烧机油了,这个好像那一代的奥迪和大众不可避免;所以随车都背着机油;有时候路边看到奥迪也在加;

你还是你

你永远是你

购车7年11个月后追加口碑 | 2019-08-18
  • 94600km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费19次
    保养
  • 28,800.00元
    花费

油耗

嗯,有点奇怪,最近油耗上来了;不知道怎么回事;估计是接近保养了,是不是三元催化得更换了;马上到10万公里了;远看越不舍得卖;很有感情,也很有情怀的车;话说就2010-2012年那期间的车,很多都是那么喜欢;后来就逐渐差了;

保养

马上要做保养了;

故障

1)油耗最近升高了;我感觉是平均升高了2左右;肯定是哪里需要处理一下了;毕竟马上10万公里;饿2)依然是这一代的通病,烧机油啊;车里一直备着大桶的机油,有报警就加上;哈哈;加速依然非常好,外形越来越喜欢;3)车子抖动有点厉害呦,而且感觉声音咋这么大呢;停服务区,走挺远了都能听见他的声音;看看保养以后能不能好一点;很有感情的一台车,不舍得卖掉啊;希望他一切都好;

吐槽

喜欢依旧

依然是最爱的

购车8年1个月后追加口碑 | 2019-10-07
  • 95080km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费18次
    保养
  • 29,000.00元
    花费

油耗

大部分时候是在市内开,油耗一般都是11多;10%的情况下跑高速,因为家里有别的车,这个车现在基本就是市内代步开;高速上油耗好像也是10左右;我看了,120的时候转速2600左右;

洗完车,一般一个月两个月打一次蜡;

保养

90%的时候是4S店保养;个别时候4S店的收费嘛,你懂得;所以个别的内容我感觉有猫腻,就找外面的朋友帮看看了;但是换零件的话,我还是相信4S店一些;我都是自带机油,反正各个品牌5W-40都用过;这一代不可避免,6万公里以后开始有点消耗机油多了一些,EA211发动机嘛;

里面是不是应该清理一下积碳;

故障

整体质量还是非常不错的;更换了一次进气道,这个不知道怎么回事;有点早,也许是期间出国的几年,间隔时间有点长了?其他都非常好;

吐槽

依然非常喜欢;几次换车其实都想置换,最后车买了,这个也没舍得卖;

依然爱你

购车8年2个月后追加口碑 | 2019-11-09
  • 96000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费19次
    保养
  • 20,000.00元
    花费

油耗

重要么,不重要么;市内好的时候,是8多;拥堵的话,是10以上;现在车已经9岁了,油耗感觉是提升了一点;理解 理解;

依然是那个时代的样子; 反倒是习惯了大众这个样子,对后来的改变总感觉有点接受不了;

保养

6万时候做了大保养;当时觉得有点贵;其他都是常规的保养;现在快10万公里;更换过进气道,算是比较奇特的一次故障,难道真是因为空气不好就中招了么?

最前方那个东东;

故障

现在零下,打火稍微有点不是一下就起来的感觉;打火以后,水温感觉上得好慢啊;感觉油耗有点增加;嗯;

隔了2年,做了一次发动机舱清洗;

吐槽

现在在长春市内,开GTI的时候是最多的;越来越成为了家里的功臣了;我有车,媳妇也有车;但是我们都留下了GTI,依然都喜欢GTI,在市内这个尺寸这个动力真的都恰到好处;

依然,爱你。希望能够和你继续到永远;

购车8年4个月后追加口碑 | 2019-12-18
  • 97800km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 22,000.00元
    花费

油耗

最近开始一直加的98;东北的冬天,大雪封天,路上都是积雪;温度零下20左右;油耗在这样的恶劣天气,不是那么重要,车能启动能走就不错了‘’油耗显示大概11个多吧;道路越恶劣油耗越高;经常堵得20多;不过就这样啊,安全就好;

保养

最近不在4S店保养了;因为我想换好多好的油水,家里车都在一个朋友那里弄的,非常靠谱的4S店大师傅出来自己开店;确实靠谱;而且东西能拿到正品;原来用嘉实多极护5W40,最近用Motul的0W40;突然有点消耗机油更快了;有点崩溃;随后继续观察;

故障

消耗机油,这个咋整啊 咋整啊;就这么样吧;其他一些小件到年龄故障就换了;

吐槽

哎,最近换机油,机油消耗更快了,正在找解决办法;希望找到了给大家风向;马上10万公里了,想再做一次大保;提前了一点点,但是感觉车毕竟快10年了;

马力提成5匹的贴纸

购车8年5个月后追加口碑 | 2020-01-31
  • 98000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费18次
    保养
  • 30,000.00元
    花费

油耗

GTI基本在长春市内开,而且80%的时候路况还ok的情况下,油耗10个左右综合;偶尔加98号汽油,大部分时候加95,没什么感觉差异,只是觉得毕竟快10年的车了,对他好一点,心里觉得好;1000公里左右加一次添加剂,但是积碳这个东西,大众的肯定是有的,在市内肯定是严重的;2万公里清洗一次吧;

1个月打蜡一次吧

保养

前面的几年,基本都在4S店保养,感觉后期有点贵了,而且弄得不是特别好;现在在自己朋友那里弄,而且现在全国玩车的也多了,买点好的机油各种滤芯啥的,更好;

现在感觉更好了;

故障

进气道更换过一次;原先烧机油,通过朋友介绍更换了废气阀,现在好太多了;回想原来1000公里烧一升的日子,,,

吐槽

感官上,加速已经不那么快了,毕竟10年前的车放在今天;但是加速的感觉很好,依然是小钢炮;6缸的四驱奥迪,加速确实快,但是没有我的GTI小钢炮激情当然了,再过1年这个肯定是要换车的额,小钢炮还会换一个小钢炮吧,到时候找一个好的下家;

爱你

购车8年7个月后追加口碑 | 2020-03-29
  • 102900km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 18,000.00元
    花费

油耗

城市道路油耗10左右,大部分时间都在市内开;动力好,体积不大,到哪里都方便;高速上油耗大概8左右,120的时候转速接近3000;动力是GTI的精髓,虽然快10岁的车了,依然不错;

保养

现在是自己在外面保养了,用得东西更好一些,自己都熟悉;目前用的是摩特的8100 0-40机油,不错,不烧机油;原先有点3000公里左右烧机油,现在不了,很开心;

干净,经典

故障

到目前10万公里了,更换过一次进气道,算是提前了点坏了;其他的没有故障,原先烧机油严重一店,也是这一代大众奥迪的通病;后来换了机油,而且换了油水分离器,现在5000公里没有报警;

打蜡的效果,不错

吐槽

依然很是喜欢GTI这个车,而且6代的特别经典;但是不知道还能够和他相处多久啊;因为想给媳妇换沃尔沃了;不是GTI不好,而是有了小孩,希望沃尔沃那种主动安全一点的

经典,,,

购车8年10个月后追加口碑 | 2020-06-29
  • 103800km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费18次
    保养
  • 28,000.00元
    花费

油耗

东北的冬天刚过去,这个车在冬天没怎么跑高速;基本就是市内代步;油耗不高,基本油耗显示在11左右,加的95号,偶尔加添加剂;动力不错,但是毕竟快10年的车了,比不上新生代的小钢炮了;

保养

4S店也保养过80%,在外面也做过几次保养,用的都是好的机油,模特0-40机油;目前超过10万公里,本来有点烧机油,现在机油都不烧了,真神奇;其他任何故障都没有,去4S店检查过,发现一点渗漏都没有;他们都劝这个车别卖了,自己好好开;

发动机非常好,而且不烧机油;

故障

大的故障没有;但是保养有一段好像没做好,积碳多,导致高速上一个火花塞故障了;后来发现是积碳太多了没有清理;

2万公里清理一下积碳还是必要的;

吐槽

在路上越来越有老爷车的姿态了,新生代的钢炮也是一点不把GTI放眼里;那都不重要,真的感谢这个车,让我在年轻的20多岁能够体验到最好的;

谢谢你,老伙计

购车8年11个月后追加口碑 | 2020-08-11
  • 103880km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费18次
    保养
  • 38,000.00元
    花费

油耗

油耗比之前高了一些,可能是接近大保养的时候了,应该各种油水都换一下了吧。加的95,市内不拥堵的时候油耗10左右;不算省油,比奥迪六缸四驱的油耗还大。(相同路况)动力还是挺好的,加速不是快,但是感官很快。

保养

已经在外面好朋友的店保养了,曾经也是4S店的大工,干得好,不忽悠;机油啥的自己带去,都是换好的;原来6万公里以后有点烧机油,用摩特8100以后,不烧了;这个很好;推荐;

之前是2000公里以内机油灯就亮,现在6000了也不亮;

故障

更换过进气道,这个算故障吧,当时4S要了2000多;再就是积碳有一次导致一个缸抖动;其他都挺好的,质量过硬。

曾经用这个,但是烧机油。

吐槽

6代GTI,最经典的GTI之一,也是高尔夫的巅峰;随后的就感觉有点,,,那个了。

经典的内部布局

购车9年9个月后追加口碑 | 2021-05-20
  • 117000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费15次
    保养
  • 11,000.00元
    花费

油耗

加中石化95,目前11万公里多。市内的话,不是很堵的情况下11左右。高速现在跑的不多 了,高速大概10左右吧。速度80左右最省油,6点多。油耗是这个车的优点,在这个动力情况下。

保养

机油用模特的0-40,履行都是曼牌,火花赛NGK的,点火线圈土耳其的。大概是这样子,其他事素车。很顺滑,没有毛病。

过于低调了,在路上不显眼

曾经的风格

故障

超过6万公里的收,确实烧机油了。就是这一代的设计的问题。但是更换了油水分离器就好了。现在两次保养中间都不亮灯,比刚买时候都好了。

神奇的车内空间,一点不局促

吐槽

快10年的GTI,开起来动力感觉很好,但是数据在那,已经跑不过太多车了。我也不是追逐比赛的人,开着没毛病,加速快,就足够了。

也许一年内,会给你找一个好下家吧。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title