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mtcyber: XFL的一次亲密接触
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XFL的一次亲密接触

mtcyber

捷豹XFL 2018款 XFL 2.0T 250PS 尊享版

2018-09-12 首次发表
  • 350km
    行驶里程
  • 13.1L
    百公里油耗
  • 36.50万
    裸车购买价
  • 2018-09
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

品牌和外形。先说品牌,英国豪车,命运多舛,被美国“干爹”卖到第三世界青楼坐台,无奈与奇瑞合资,但这不影响我对他的喜爱。外形,相较于XF标轴版,看起来的确长了很多,但还算是比较协调,运动、商务、居家都能兼顾。

最不满意

品控。先说A柱内饰板,左前的这块,到店的时候,就有一个小拇指大的缝隙,后用力按压,到目前为止还没有再次变大,应该是按进去了;再说门框镀铬饰条,无意中用手按了一下,吱吱嘎嘎的声音,很掉价;最后说车窗,玻璃和胶条摩擦的声音太刺耳,下降车窗时尖叫、上升车窗没有,确认过不是摇窗机或者机械结构的问题。

空间
5

前排空间一般般,感觉和迈特、天籁这一类的B级车没什么区别。后排的确比较大,180CM身高可以轻松跷二郎腿。

驾驶感受
4

动力250hp,初段加速一般,因为8AT变速箱2、3的齿比问题,动力衔接和涡轮迟滞现象处理的不够好;中段40-90km/h升档积极,动力说来就来,比较线性;急加速降档慢,涡轮起正压后来的太突兀,总体只能给80分。

操控
5

方向盘指向清楚,没什么虚位。真皮手感不错,干燥天有点滑,介意的同学可以包个翻毛皮的套。

油耗
4

市区油耗13.1,目前不到400公里,对于车重和动力来说,比较满意,油耗偏高也有自己开车习惯的问题。

舒适性
4

主要噪音来自于路噪,另外门板和座椅时而有异响,音响开大一点盖过去。

外观
5

外观接缝比较均匀,罗赛洛红油漆阳光下很亮眼。车灯LED高级感很强。

内饰
4

没有17款内饰接缝松垮垮的问题,但是储物空间实在太少了。基本上想要放东西,只能放到副驾驶手套箱。其余地方出了放水,只能放水。

性价比
5

原价49.48万的车,终端优惠12左右,销售都有点不愿意卖了。9月份听说全线调价,算是买着了。

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