永远是特殊的 ^^

捷豹XFL 2018款 XFL 2.0T 250PS 尊享版购车经销商：东三环保定路捷捷豹路虎4s店

半颗牙小毛

捷豹XFL 2018款 XFL 2.0T 250PS 尊享版认证

2018-10-16 首次发表

3160km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
35.00万

裸车购买价
2018-07

购买时间
保定

购买地点

最满意

外观很满意，在同价位车中更具备少许霸气，不张扬。加长后空间足够大，不局促，内部舒适配置较齐全，点火后缓慢升起的挡杆和出风口极具仪式感，所以是一辆让自己和他人都轻松的车。

最不满意

身为250ps顶配车型，可以增配hud，acc这些配置就更好了~软伤例如副驾驶异响，目前4s店可以很好的解决。低档位顿挫的问题变速箱应该一直在自学状态吧，去店里更新过一次厂家的变速箱程序，感觉顿挫越来越小了。

空间

5

本人身高1.83cm，体重77kg，调整坐姿后，后排这位180的乘客正常翘腿，空间很大。中央扶手箱需要吐槽，里面除了驾驶本的槽以外，最多就放两个卡夹和一些零钱，因为给空调通道让步吗？后备箱空间之前看评测就了解了，纵深很深，最里面的东西需要半个人钻进去取，可以容纳很多行李，淘宝店家以xfl后备箱长为由抬高垫子价格。

上图为证

车内空间很宽裕

后备箱很大，很能装。

驾驶感受

5

据查xfl的重量是1.8吨多，250匹的动力还算够用，买这种车一般也不是为了飙的，在关键时候可以提供动力保证自己安全就够了。偶尔较较劲也不能输的太惨就是我这次买车的宗旨。没有肉车，只有肉人，何况我们xf的广告语就是非常绅士，但绝不好惹！

操控

4

方向盘圈数比凯迪拉克有提升，精准指向性稍逊色于运动型车，为舒适让步吧。底盘表现不错，大部分铝合金车体能更好的提供驾驶感受和提高极限。

油耗

5

500km左右里程时，平均时速19km/h，百公里油耗13.0l/100km，对比之前的atsl我已经十分满意了，开美国车的都是泪（新款车型不了解），这个油耗还在缓慢下降，候来跑了两次高速，总行程高速与城市拥挤路况比例3:7，目前油耗是8.9l/100km。eco模式我没有开，不喜欢把他关在牢笼里的感觉。

舒适性

5

英国之宝825w环绕音响的蓝牙效果

悬架舒适，对细小震动滤过性好，过减速带感觉非常柔和，车身跳动幅度也非常小，但是，胎噪有点大，车内隔绝噪音的能力要小于同级其他标志性车型，有更高要求的可以换四条非运动型静音胎，会好很多。空调制冷效果不错，前后排四座椅都有加热和制冷的功能，试过之后才知道什么是确认过眼神。后排座椅倾角稍向前，买个靠枕就很好的解决了，躺着坐嘛~后排有两个影音系统，为什么是两个呢，是因为左右屏可以分开放不同的视频，原车赠送了两个无线耳机和一个遥控器，可以设置好分开听，后排两位乘客互不干涉，后排中央扶手里有一个格子是专门放置娱乐遥控器的，比较人性化。后排还配备了两侧和后遮阳帘，后遮阳帘是自动升降的ok，而两侧是手动挂钩的。电动后备箱很是便利，是提高车辆品质的经典标准。

外观

5

隐形车衣了解一下

外观近乎满分，不想加豹头，毕竟不是xjl，也不喜欢那么高调，没资格~车灯是led，开启时的慢镜头BIG满满，就是价格不低，4s两颗总成50000元。据广大车友评价车漆较薄，不够耐磨，我已经贴了隐形车衣。

偶遇五系，他车位稍靠前显得略大，至于哪个车更好看，看官自己考虑吧。

内饰

5

整体内饰空间很协调，不压抑。前排乌木环绕式装饰，有老车主反应会裂，个人认为可以接受，另一番感觉，不影响使用。18款仪表盘是数字的，有4种模式可选，手电筒特效不错，光线会随着指针联动。两侧空调出风口会自动打开和关闭，中间的常开。四门和中控的氛围灯虽然没有e级炫酷，但是这种蓝光很柔和，不突兀。标准商务双天窗，前后排都可以控制。还有最近发现的一些小细节，sos和服务台是按下去弹开盖子按键在里面的，氛围灯亮度调节的旋钮是按一下弹出来旋转调整后再回收进去的，一种完全崭新的体验。不少人觉得车窗按键反人类，长臂猿才可以摸到，我反而认为按键设计恰到好处，左手摸到按键很轻松，凡事都需要适应对不对。

性价比

5

裸车预算40以内，从xfl 250ps豪华升到尊享是意料之外的。原价近50万的车，30 就可以提到，过去没有想过。所以买车还是要多看多转一转，有些考虑半年日思夜梦的车型，在一眼之后就烟消云散，有些认为遥不可及的，却近在咫尺。选择xfl我不后悔，希望你今后的表现也不会让我后悔吧，会好好待你。附上论坛经典语录：花最少的钱，装最大的B。言简意赅！大家正路上见！